Động cơ Mercedes M282
nội dung
Động cơ tăng áp xăng 1.4 lít Mercedes M282 được công ty sản xuất từ năm 2018 và được lắp đặt trên hầu hết các mẫu xe dẫn động cầu trước: hạng A, B, CLA, GLA và GLB. Động cơ này được phát triển cùng với mối quan tâm của Renault và còn được biết đến với chỉ số H5Ht.
Dòng R4: M102, M111, M166, M260, M264, M266, M270, M271 và M274.
Thông số kỹ thuật của xe Mercedes M282 động cơ 1.4 lít
Khối lượng chính xác | 1332 cm³ |
Hệ thống điện | phun trực tiếp |
Công suất động cơ đốt trong | 109 - 163 HP |
Mô-men xoắn | 180 - 250 Nm |
Khối xi lanh | nhôm R4 |
Đầu chặn | nhôm 16v |
Đường kính xi lanh | 72.2 mm |
Cú đánh vào bít tông | 81.4 mm |
Tỷ lệ nén | 10.5 |
Đặc điểm của động cơ đốt trong | GPF |
Máy bù thủy lực | không |
Định thời gian | chuỗi |
Bộ điều chỉnh pha | ở đầu vào và đầu ra |
Tăng áp | vâng |
Loại dầu nào để đổ | 4.5 lít 5W-30 |
Loại nhiên liệu | AI-95 |
Lớp môi trường | EURO 6 |
Tài nguyên gần đúng | 250 000 km |
Trọng lượng danh mục của động cơ M282 là 105 kg
Số động cơ M282 nằm ở điểm nối của khối với hộp
Mức tiêu thụ nhiên liệu của động cơ đốt trong Mercedes M282
Ví dụ về chiếc Mercedes A200 2019 với hộp số tự động:
Thành phố | 6.2 lít |
Theo dõi | 5.0 lít |
Trộn | 5.7 lít |
Những chiếc xe nào được trang bị động cơ M282 1.4 l
Hạng A W177 | 2018 - nay |
Hạng B W247 | 2019 - nay |
CLA-Lớp C118 | 2019 - nay |
CLA-Lớp X118 | 2019 - nay |
GLA-Lớp H247 | 2019 - nay |
GLB-Lớp X247 | 2019 - nay |
Nhược điểm, sự cố và sự cố của động cơ đốt trong M282
Động cơ này đã không được sản xuất đủ lâu để thu thập số liệu thống kê về sự cố.
Sự hiện diện của phun trực tiếp góp phần vào quá trình luyện cốc nhanh chóng trên các van nạp
Trên một diễn đàn nước ngoài, bạn có thể tìm thấy một số phàn nàn về việc tiêu thụ chất bôi trơn