Động cơ Mercedes OM656
nội dung
Động cơ diesel Mercedes OM 2.9 6 lít 656 xi-lanh được sản xuất từ năm 2017 và được lắp đặt trên nhiều mẫu xe hiện đại đáng quan tâm như W213, W222 hay W463. Động cơ diesel này có khối nhôm và gang phun plasma với lớp phủ Nanoslide.
Dòng R6 còn có: OM603, OM606, OM613 và OM648.
Thông số kỹ thuật của động cơ diesel Mercedes OM656 2.9
| Khối lượng chính xác | 2927 cm³ |
| Hệ thống điện | Đường sắt chung |
| Công suất động cơ đốt trong | 272 - 286 HP |
| Mô-men xoắn | 600 Nm |
| Khối xi lanh | nhôm R6 |
| Đầu chặn | nhôm 24v |
| Đường kính xi lanh | 82 mm |
| Cú đánh vào bít tông | 92.4 mm |
| Tỷ lệ nén | 15.5 |
| Đặc điểm của động cơ đốt trong | AdBlue |
| Máy bù thủy lực | vâng |
| Định thời gian | dây chuyền |
| Bộ điều chỉnh pha | cam điện tử |
| Tăng áp | BorgWarner R2S |
| Loại dầu nào để đổ | 8.5 lít 5W-30 |
| Loại nhiên liệu | động cơ diesel |
| Lớp môi trường | EURO 6 |
| Tài nguyên gần đúng | 250 000 km |
| Khối lượng chính xác | 2927 cm³ |
| Hệ thống điện | Đường sắt chung |
| Công suất động cơ đốt trong | 330 - 340 HP |
| Mô-men xoắn | 700 Nm |
| Khối xi lanh | nhôm R6 |
| Đầu chặn | nhôm 24v |
| Đường kính xi lanh | 82 mm |
| Cú đánh vào bít tông | 92.4 mm |
| Tỷ lệ nén | 15.5 |
| Đặc điểm của động cơ đốt trong | AdBlue |
| Máy bù thủy lực | vâng |
| Định thời gian | chuỗi |
| Bộ điều chỉnh pha | cam điện tử |
| Tăng áp | BorgWarner R2S |
| Loại dầu nào để đổ | 8.5 lít 5W-30 |
| Loại nhiên liệu | động cơ diesel |
| Lớp môi trường | EURO 6 |
| Tài nguyên gần đúng | 240 000 km |
Số động cơ OM656 được đặt ở điểm nối của khối với pallet
Mức tiêu thụ nhiên liệu của động cơ đốt trong Mercedes OM656
Ví dụ về chiếc Mercedes-Benz S 400 d 2018 với hộp số tự động:
| Thành phố | 6.8 lít |
| Theo dõi | 4.8 lít |
| Trộn | 5.6 lít |
Xe nào lắp động cơ OM 656 2.9 l
| CLS-Lớp C257 | 2018 - nay |
| GLC-Lớp X253 | 2019 - nay |
| GLE-Lớp W187 | 2018 - nay |
| GLS-Lớp X167 | 2019 - nay |
| Lớp G W463 | 2019 - nay |
| E-Lớp W213 | 2018 - nay |
| S-Lớp W222 | 2017 - 2020 |
| S-Lớp W223 | 2020 - nay |
Nhược điểm, sự cố và sự cố của động cơ đốt trong OM 656
Hầu hết các vấn đề ở đây đều liên quan đến điều phối van biến thiên Camtronic.
Trong trường hợp có sự cố, nam châm điện của ổ đĩa, trục cam được điều khiển và cần gạt sẽ thay đổi
Không chịu được nhiên liệu diesel kém chất lượng và hệ thống nhiên liệu CR Bosch CP4 với kim phun áp điện
Ngoài ra, từ nhiên liệu bên trái, các van và kênh đầu vào của đầu xi lanh nhanh chóng bị muội than bám đầy.
Chuông và còi môi trường như EGR, SCR và DPF, như mọi khi, gây ra rất nhiều rắc rối
