Động cơ Nissan CR14DE
nội dung
Động cơ Nissan CR1.4DE 14 lít được sản xuất từ năm 2002 đến 2013 tại nhà máy Nhật Bản và đã được lắp đặt trên nhiều mẫu xe, chúng ta biết đến nó từ thế hệ đầu tiên của chiếc Note hatchback. Các đơn vị năng lượng của sê-ri CR đã nhường chỗ cho động cơ sê-ri HR vào thời điểm này.
Họ CR cũng bao gồm các động cơ đốt trong: CR10DE và CR12DE.
Thông số kỹ thuật của Nissan CR14DE động cơ 1.4 lít
| Khối lượng chính xác | 1386 cm³ |
| Hệ thống điện | phân bổ mũi tiêm |
| Công suất động cơ đốt trong | 88 - 98 HP |
| Mô-men xoắn | 137 Nm |
| Khối xi lanh | nhôm R4 |
| Đầu chặn | nhôm 16v |
| Đường kính xi lanh | 73 mm |
| Cú đánh vào bít tông | 82.8 mm |
| Tỷ lệ nén | 9.8 - 9.9 |
| Đặc điểm của động cơ đốt trong | EGR |
| Máy bù thủy lực | không |
| Định thời gian | dây chuyền |
| Bộ điều chỉnh pha | trên đầu vào |
| Tăng áp | không |
| Loại dầu nào để đổ | 3.4 lít 0W-20 |
| Loại nhiên liệu | AI-95 |
| Lớp môi trường | EURO 4/5 |
| Tài nguyên gần đúng | 220 000 km |
Trọng lượng của động cơ CR14DE theo catalog là 122 kg
Số động cơ CR14DE nằm ở điểm nối của khối với hộp
Mức tiêu thụ nhiên liệu CR14DE
Sử dụng ví dụ về Nissan Note 2005 với hộp số sàn:
| Thành phố | 7.9 lít |
| Theo dõi | 5.3 lít |
| Trộn | 6.3 lít |
Động cơ tương tự từ các nhà sản xuất khác:
Những chiếc xe nào được trang bị động cơ CR14 DE
| Micra 3 (K12) | 2002 - 2010 |
| 3/12 (KXNUMX) | 2002 - 2010 |
| Khối 2 (Z11) | 2002 - 2008 |
| Lưu ý 1 (E11) | 2004 - 2013 |
Nhược điểm, sự cố và sự cố của Nissan CR14DE
Trong những năm đầu sản xuất, các trường hợp treo van được ghi nhận định kỳ
Động cơ kén chọn chất lượng nhiên liệu và phải vệ sinh kim phun sau mỗi 60 km
Đã đi được 140 - 150 nghìn km, chuỗi thời gian bị kéo dài và chuỗi thời gian bắt đầu kêu lạch cạch
Sau 200 nghìn km, maslozhor tiến bộ đã phổ biến
