Động cơ Nissan HR13DDT
nội dung
Động cơ Nissan HR1.3DDT hoặc 13 DIG-T 1.3 lít đã được sản xuất tại Anh từ năm 2017 và được lắp đặt trên các mẫu xe phổ biến của Nhật Bản như Qashqai, X-Trail hoặc Kicks. Động cơ turbo này trên ô tô Renault được gọi là H5Ht và trên Mercedes là M282.
В семейство HR входят: HRA2DDT HR10DDT HR12DE HR12DDR HR15DE HR16DE
Thông số kỹ thuật động cơ Nissan HR13DDT 1.3 DIG-T
| Khối lượng chính xác | 1332 cm³ |
| Hệ thống điện | phun trực tiếp |
| Công suất động cơ đốt trong | 140 - 160 HP |
| Mô-men xoắn | 240 - 270 Nm |
| Khối xi lanh | nhôm R4 |
| Đầu chặn | nhôm 16v |
| Đường kính xi lanh | 72.2 mm |
| Cú đánh vào bít tông | 81.4 mm |
| Tỷ lệ nén | 10.5 |
| Đặc điểm của động cơ đốt trong | DOHC |
| Máy bù thủy lực | vâng |
| Định thời gian | chuỗi |
| Bộ điều chỉnh pha | trên cả hai trục |
| Tăng áp | Garrett NGT1241MKSZ |
| Loại dầu nào để đổ | 5.4 lít 5W-30 |
| Loại nhiên liệu | AI-95 |
| Lớp môi trường | EURO 5/6 |
| Tài nguyên gần đúng | 220 000 km |
Trọng lượng của động cơ HR13DDT theo catalog là 105 kg
Số động cơ HR13DDT nằm ở phần tiếp giáp với hộp
Mức tiêu hao nhiên liệu Nissan HR13DDT ICE
Sử dụng ví dụ về Nissan Qashqai 2022 với X-Tronic CVT:
| Thành phố | 6.5 lít |
| Theo dõi | 4.9 lít |
| Trộn | 5.5 lít |
Những mẫu xe nào được trang bị động cơ HR13DDT 1.3 l
| Qashqai 2 (J11) | 2018 - 2021 |
| Qashqai 3 (J12) | 2021 - nay |
| Đá 1 (P15) | 2020 - nay |
| X-Trail 3 (T32) | 2019 - 2021 |
Nhược điểm, sự cố và sự cố của động cơ đốt trong HR13DDT
Động cơ turbo này xuất hiện cách đây không lâu và vẫn chưa có thống kê chi tiết về sự cố.
Cho đến nay, các khiếu nại chính trên các diễn đàn liên quan đến sự cố thường xuyên của hệ thống start-stop.
Giống như tất cả các động cơ phun trực tiếp, có vấn đề với bồ hóng trên van.
Mạng cũng mô tả các trường hợp mất lực kéo mạnh do ống tuabin bay
Một điểm yếu khác của bộ phận này bao gồm cuộn dây đánh lửa và van hấp thụ
