Động cơ Nissan HR12DDR
nội dung
Động cơ Nissan HR1.2DDR hoặc 12 DIG-S 1.2 lít được lắp ráp tại Nhật Bản từ năm 2011 đến 2020 và được lắp đặt trên các bản sửa đổi có tính phí của các mẫu xe phổ biến như Micra hoặc Note. Động cơ này hoạt động theo chu kỳ kinh tế Miller và được trang bị máy nén Eaton R410.
Nhóm nhân sự bao gồm: HRA2DDT HR10DDT HR12DE HR13DDT HR15DE HR16DE
Thông số kỹ thuật động cơ Nissan HR12DDR 1.2 DIG-S
| Khối lượng chính xác | 1198 cm³ |
| Hệ thống điện | phun trực tiếp |
| Công suất động cơ đốt trong | 98 giờ |
| Mô-men xoắn | 143 Nm |
| Khối xi lanh | nhôm R3 |
| Đầu chặn | nhôm 12v |
| Đường kính xi lanh | 78 mm |
| Cú đánh vào bít tông | 83.6 mm |
| Tỷ lệ nén | 12.0 - 13.0 |
| Đặc điểm của động cơ đốt trong | Chu kỳ Miller |
| Máy bù thủy lực | không |
| Định thời gian | chuỗi |
| Bộ điều chỉnh pha | trên cả hai trục |
| Tăng áp | Eaton R410 |
| Loại dầu nào để đổ | 3.9 lít 0W-20 |
| Loại nhiên liệu | AI-95 |
| Lớp môi trường | EURO 5/6 |
| Tài nguyên gần đúng | 240 000 km |
Trọng lượng của động cơ HR12DDR theo catalog là 91 kg
Số động cơ HR12DDR nằm ở phần tiếp giáp với hộp
Mức tiêu thụ nhiên liệu động cơ đốt trong Nissan HR12DDR
Sử dụng ví dụ về Nissan Note 2015 với hộp số sàn:
| Thành phố | 5.2 lít |
| Theo dõi | 3.8 lít |
| Trộn | 4.3 lít |
Những mẫu xe nào được trang bị động cơ HR12DDR 1.2 l
| Micra 4 (K13) | 2011 - 2017 |
| Lưu ý 2 (E12) | 2012 - 2020 |
Nhược điểm, sự cố và sự cố của động cơ đốt trong HR12DDR
Đây là một động cơ đáng tin cậy và những phàn nàn chính trên diễn đàn liên quan đến tiếng ồn và độ rung.
Máy nén chạy lâu có thay nhớt nhưng có khi bị nổ đường ống
Giống như tất cả các động cơ phun nhiên liệu trực tiếp, van nạp nhanh chóng phát triển quá mức với bồ hóng.
Điểm yếu của thiết bị cũng bao gồm rơle bộ phận đánh lửa, chất xúc tác và DMRV
Đừng quên điều chỉnh khe hở nhiệt của van, không có bộ nâng thủy lực ở đây
