Động cơ Opel A14NET
nội dung
Động cơ A1.4NET hoặc LUJ 14 lít của Opel đã được lắp ráp từ năm 2009 tại nhà máy Wien-Aspern và được lắp đặt trên một số mẫu xe phổ biến của công ty như Astra, Meriva, Mokka và Zafira. Giờ đây, những đơn vị như vậy đang dần được thay thế bằng động cơ Euro 6 hiện đại của dòng B mới.
Dòng A10 bao gồm: A12XER, A14XER, A16XER, A16LET, A16XHT và A18XER.
Thông số kỹ thuật của động cơ Opel A14NET 1.4 Turbo
Khối lượng chính xác | 1364 cm³ |
Hệ thống điện | phân bổ mũi tiêm |
Công suất động cơ đốt trong | 140 giờ |
Mô-men xoắn | 200 Nm |
Khối xi lanh | gang R4 |
Đầu chặn | nhôm 16v |
Đường kính xi lanh | 72.5 mm |
Cú đánh vào bít tông | 82.6 mm |
Tỷ lệ nén | 9.5 |
Đặc điểm của động cơ đốt trong | VIS |
Máy bù thủy lực | vâng |
Định thời gian | chuỗi |
Bộ điều chỉnh pha | DCVCP |
Tăng áp | vâng |
Loại dầu nào để đổ | 4.0 lít 5W-30 |
Loại nhiên liệu | AI-95 |
Lớp môi trường | EURO 5 |
Tài nguyên gần đúng | 300 000 km |
Trọng lượng động cơ A14NET theo catalog là 130 kg
Số động cơ A14NET nằm ở điểm nối của khối với hộp
Mức tiêu thụ nhiên liệu Opel A14NET
Ví dụ về chiếc Opel Astra đời 2013 với hộp số sàn:
Thành phố | 7.8 lít |
Theo dõi | 4.7 lít |
Trộn | 5.9 lít |
Động cơ tương tự từ các nhà sản xuất khác:
Những xe nào được trang bị động cơ A14NET 1.4 l 16v
Astra J (P10) | 2009 - 2015 |
Cuộc đua D (S07) | 2010 - 2014 |
Phù hiệu A (G09) | 2011 - 2017 |
Meriva B (S10) | 2010 - 2017 |
Mocha A (J13) | 2012 - nay |
Zafira C (P12) | 2011 - nay |
Trax 1 (U200) | 2013 - 2016 |
Nhược điểm, sự cố và sự cố của A14NET
Các động cơ của những năm sản xuất đầu tiên bị phá hủy các pít-tông do kích nổ.
Ngoài ra, ngay cả trước 100 km, hiện tượng tiêu hao dầu có thể xuất hiện do lỗi kẹt vòng
Khá nhiều vấn đề xảy ra do hệ thống thông gió trục khuỷu thất thường
Máy bơm và hướng dẫn trên của chuỗi thời gian không khác nhau về độ bền lớn
Ít phổ biến hơn, nhưng có sự cố tua-bin hoặc nứt cửa nạp ở quãng đường thấp