Động cơ VAZ 11113
nội dung
Động cơ chế hòa khí VAZ 0.75 11113 lít được công ty lắp ráp từ năm 1996 đến 2006 và chỉ được lắp trên phiên bản hiện đại hóa của chiếc ô tô nhỏ Oka rất phổ biến với chúng tôi. Bộ phận này về cơ bản là một nửa của động cơ xăng 1.5 lít Lada 21083.
Gia đình Oka cũng bao gồm động cơ đốt trong: 1111.
Đặc tính kỹ thuật của động cơ VAZ 11113 0.75 lít
| Khối lượng chính xác | 749 cm³ |
| Hệ thống điện | bộ chế hòa khí |
| Công suất động cơ đốt trong | 33 giờ |
| Mô-men xoắn | 50 Nm |
| Khối xi lanh | gang R2 |
| Đầu chặn | nhôm 4v |
| Đường kính xi lanh | 82 mm |
| Cú đánh vào bít tông | 71 mm |
| Tỷ lệ nén | 9.9 |
| Đặc điểm của động cơ đốt trong | trục cân bằng |
| Máy bù thủy lực | không |
| Định thời gian | dây nịt |
| Bộ điều chỉnh pha | không |
| Tăng áp | không |
| Loại dầu nào để đổ | 2.5 lít 5W-30 |
| Loại nhiên liệu | AI-92 |
| Lớp môi trường | EURO 0 |
| Tài nguyên gần đúng | 160 000 km |
Trọng lượng của động cơ VAZ 11113 theo catalog là 67 kg
Mức tiêu hao nhiên liệu Lada 11113
Trên ví dụ về mô hình Oka năm 2000 với hộp số tay:
| Thành phố | 6.3 lít |
| Theo dõi | 3.9 lít |
| Trộn | 5.2 lít |
Động cơ tương tự từ các nhà sản xuất khác:
Họ đặt động cơ trên những chiếc xe nào 11113
| Lada 11113 Được rồi | 1996 - 2006 |
Nhược điểm, sự cố và sự cố của động cơ đốt trong VAZ 11113
Hệ thống làm mát gây ra nhiều vấn đề nhất do chất lượng của các bộ phận.
Nó thường xuyên xuyên qua miếng đệm đầu xi lanh và bạn vẫn cần phải kẹp nó đúng cách
Ở phần điện, các cảm biến thường bị hỏng và vỏ bộ phân phối bị cháy
Lỗi của các vòng quay nổi hoặc tăng gấp ba lần của động cơ thường là bộ chế hòa khí
Tiếng ồn và tiếng gõ mạnh phát ra từ trục cân bằng và van chưa điều chỉnh
