Động cơ VAZ 21124

VAZ 21124 là sự phát triển của dòng động cơ Lada 16 van. Chính trên đó, thể tích làm việc đã tăng từ 1.5 lên 1.6 lít.

Động cơ VAZ 1.6 16 van 21124 lít được sản xuất bởi mối quan tâm từ năm 2004 đến 2013 và lần đầu tiên được lắp đặt trên các mẫu xe thuộc họ thứ mười, sau đó một thời gian trên Samara 2. Động cơ này đã được thay thế trên băng tải bằng động cơ 1.5- đơn vị năng lượng 16 van lít với chỉ số 2112.

Dòng VAZ 16V cũng bao gồm: 11194, 21126, 21127, 21129, 21128 và 21179.

Đặc tính kỹ thuật của động cơ VAZ 21124 1.6 16v

Loại	nội tuyến
Của xi lanh	4
Của van	16
Khối lượng chính xác	1599 cm³
Đường kính xi lanh	82 mm
Cú đánh vào bít tông	75.6 mm

Hệ thống điện	người tiêm
sức mạnh	89 giờ
Mô-men xoắn	131 - 133 Nm
Tỷ lệ nén	10.3
Loại nhiên liệu	AI-92
sinh thái định mức	EURO 2/3

Trọng lượng của động cơ VAZ 21124 theo catalog là 121 kg

Đặc điểm thiết kế của động cơ Lada 21124 16 van

Trước hết, động cơ đốt trong khác với VAZ 1.5 2112 lít trước đó ở khối cao hơn. Và việc tăng hành trình piston thêm 4,6 mm giúp tăng thể tích làm việc của động cơ lên ​​1.6 lít. Nhờ các lỗ ở đáy pít-tông, bộ nguồn này không bị cong khi đai van bị đứt.

Động cơ này đã nhận được một số giải pháp thiết kế hiện đại. Ngoài các máy nâng thủy lực được sử dụng trước đây, đây là máy đầu tiên sử dụng các cuộn dây đánh lửa riêng lẻ. Và nhà sưu tập đã làm cho nó có thể phù hợp với tiêu chuẩn môi trường nghiêm ngặt của EURO 3 (sau này là EURO 4).

VAZ 2110 với động cơ 21124 tiêu thụ nhiên liệu

Lấy ví dụ về mẫu Lada 110 năm 2005 với hộp số sàn:

Thành phố	8.7 lít
Theo dõi	5.2 lít
Trộn	7.2 lít

Những chiếc xe được trang bị động cơ 21124

Động cơ đốt trong này được thiết kế cho các mẫu xe thuộc họ thứ mười, nhưng nó cũng được tìm thấy trên Samara 2:

Lada

xe VAZ 2110	2004 - 2007
Xe ga VAZ 2111	2004 - 2009
VAZ 2112 hatchback	2004 - 2008
Samara 2 coupe 2113	2010 - 2013
Samara 2 hatchback 2114	2009 - 2013

Đánh giá về động cơ 21124, ưu và nhược điểm của nó

Bộ nguồn này đã từng thay thế động cơ 1.5 lít VAZ 2112 và về lý thuyết, được cho là mạnh hơn so với người tiền nhiệm của nó, nhưng trên thực tế, nó thậm chí còn yếu hơn một chút do bộ thu. Các chủ sở hữu đã thất vọng rằng với việc chuyển đổi sang âm lượng lớn hơn, công suất không tăng lên.

Sự xuất hiện của các cuộn dây riêng lẻ là một tiến bộ lớn, ít hỏng hóc hơn trong hệ thống đánh lửa. Và trong tất cả các khía cạnh khác, đây là một động cơ VAZ điển hình vào thời điểm đó.

Quy định bảo dưỡng động cơ đốt trong VAZ 21124

Sách dịch vụ khuyến nghị bạn không nên bảo dưỡng ở quãng đường 2 km và sau đó bảo dưỡng động cơ sau mỗi 500 km, nhưng các diễn đàn khuyên bạn nên giảm khoảng thời gian này xuống 15 km.

Để thay thế, bạn sẽ cần từ 3.0 đến 3.5 lít dầu 5W-30 / 5W-40, cũng như một bộ lọc mới. Nên thay nến và lọc gió cứ sau 30 km, dây đai thời gian cứ sau 000 km. Không cần điều chỉnh độ hở của van nhiệt, thiết bị được trang bị bộ bù thủy lực.

Các vấn đề thường gặp về ICE 21124

Vòng quay nổi

RPM ở chế độ không tải thường trôi nổi nhất do bướm ga bị bẩn. Một lý do khác là do trục trặc của DMRV, trục khuỷu và cảm biến vị trí bướm ga, cũng như IAC.

Troenie

Kim phun bị tắc, cuộn dây đánh lửa hoặc bugi bị lỗi thường là thủ phạm khiến động cơ bị vấp. Điều này xảy ra ít thường xuyên hơn do van bị cháy.

Knocks trong động cơ

Nhiều loại tiếng ồn phát ra từ bên dưới mui xe thường do bộ nâng thủy lực bị mòn hoặc dây đai định thời bị căng. Tuy nhiên, đây cũng có thể là dấu hiệu cho thấy SHPG đang bị mài mòn nghiêm trọng. Trong trường hợp này, chẩn đoán chuyên nghiệp là cần thiết.

Giá của động cơ VAZ 21124 trên thị trường thứ cấp

Do được phân phối rộng rãi, bạn có thể tìm thấy một bộ phận như vậy ở hầu hết mọi cơ sở tháo gỡ chuyên về các sản phẩm AvtoVAZ. Chi phí của một bản sao tốt thường phù hợp với 25 rúp. Đại lý chính thức cung cấp một động cơ mới với giá 000 rúp.

Động cơ VAZ 21124 (1.6 l. 16 ô)

70 000 rúp

Điều kiện:	mới
Tùy chọn:	động cơ hoàn chỉnh
Khối lượng làm việc:	1.6 lít
Мощность:	89 giờ

* Chúng tôi không bán động cơ, giá mang tính chất tham khảo