Động cơ VW AAA
nội dung
Động cơ phun xăng 2.8 lít Volkswagen AAA 2.8 VR6 được sản xuất từ năm 1991 đến 1998 và được lắp đặt trên các phiên bản tính phí của các mẫu xe như Golf, Jetta, Passat hoặc Sharan. Động cơ này được coi là tổ tiên của gia đình hệ thống truyền động hình VR của công ty.
Dòng EA360 cũng bao gồm các động cơ đốt trong: AQP, ABV và BUB.
Thông số kỹ thuật của động cơ VW AAA 2.8 VR6
| Khối lượng chính xác | 2792 cm³ |
| Hệ thống điện | Điện Tử M2.9 |
| Công suất động cơ đốt trong | 174 giờ |
| Mô-men xoắn | 235 Nm |
| Khối xi lanh | gang VR6 |
| Đầu chặn | nhôm 12v |
| Đường kính xi lanh | 81 mm |
| Cú đánh vào bít tông | 90.3 mm |
| Tỷ lệ nén | 10 |
| Đặc điểm của động cơ đốt trong | không |
| Máy bù thủy lực | vâng |
| Định thời gian | chuỗi |
| Bộ điều chỉnh pha | không |
| Tăng áp | không |
| Loại dầu nào để đổ | 5.5 lít 5W-30 |
| Loại nhiên liệu | AI-92 |
| Lớp môi trường | EURO 2 |
| Tài nguyên gần đúng | 280 000 km |
Mức tiêu thụ nhiên liệu Volkswagen 2.8 AAA
Ví dụ về chiếc Volkswagen Sharan đời 1996 với hộp số sàn:
| Thành phố | 16.6 lít |
| Theo dõi | 8.9 lít |
| Trộn | 11.7 lít |
Những chiếc xe nào được trang bị động cơ AAA 2.8 VR6
| Conrad 1 (509) | 1991 - 1995 |
| Đánh gôn 3 (1H) | 1991 - 1997 |
| Passat B3 (31) | 1991 - 1993 |
| Passat B4 (3A) | 1993 - 1996 |
| Sharan 1 (7M) | 1995 - 1998 |
| Gió 1 (1H) | 1992 - 1998 |
Lỗ hổng AAA, sự cố và sự cố
Thông thường, chủ sở hữu xe hơi với một đơn vị như vậy phàn nàn về mức tiêu thụ nhiên liệu cao.
Ở vị trí thứ hai về mức độ phổ biến là maslozhor, cũng phát triển theo số dặm
Tiếp theo là thời gian tồn tại ngắn và hơn nữa, phức tạp và tốn kém để thay thế chuỗi thời gian
Các vấn đề nhỏ bao gồm lỗi thường xuyên của cảm biến và bộ phân phối đánh lửa
Ngoài ra, những động cơ này nổi tiếng với việc rò rỉ dầu và chất làm mát thường xuyên.
