Động cơ VW BLF
Двигатели

Động cơ VW BLF

Đặc tính kỹ thuật của động cơ xăng 1.6 lít VW BLF, độ tin cậy, tài nguyên, đánh giá, sự cố và mức tiêu thụ nhiên liệu.

Động cơ Volkswagen BLF 1.6 FSI, dung tích 1.6 lít được hãng sản xuất từ ​​năm 2004 đến 2008 và được lắp đặt trên một số mẫu xe phổ biến của hãng như Golf 5, Jetta 5, Turan hay Passat B6. Ngoài ra, động cơ phun xăng trực tiếp này thường được tìm thấy dưới mui xe của Skoda Octavia.

Dòng EA111-FSI bao gồm các động cơ đốt trong: ARR, BKG, BAD và BAG.

Thông số kỹ thuật của động cơ VW BLF 1.6 FSI

Khối lượng chính xác1598 cm³
Hệ thống điệnphun trực tiếp
Công suất động cơ đốt trong116 giờ
Mô-men xoắn155 Nm
Khối xi lanhnhôm R4
Đầu chặnnhôm 16v
Đường kính xi lanh76.5 mm
Cú đánh vào bít tông86.9 mm
Tỷ lệ nén12
Đặc điểm của động cơ đốt trongDOHC
Máy bù thủy lựcvâng
Định thời giandây chuyền
Bộ điều chỉnh phatrên đầu vào
Tăng ápkhông
Loại dầu nào để đổ3.6 lít 5W-30
Loại nhiên liệuAI-98
Lớp môi trườngEURO 4
Tài nguyên gần đúng250 000 km

Mức tiêu thụ nhiên liệu Volkswagen 1.6 BLF

Ví dụ về chiếc Volkswagen Jetta 2008 với hộp số tay:

Thành phố9.6 lít
Theo dõi5.5 lít
Trộn7.0 lít

Những chiếc xe nào được trang bị động cơ BLF 1.6 l

Audi
A3 2(8P)2004 - 2007
  
Skoda
Octavia 2 (1Z)2004 - 2008
  
Volkswagen
Gôn 5 (1K)2004 - 2007
Máy bay phản lực 5 (1K)2005 - 2007
Passat B6 (3C)2005 - 2008
Touran 1 (1T)2004 - 2006
Eos 1 (1F)2006 - 2007
  

Nhược điểm, sự cố và sự cố của VW BLF

Chủ sở hữu của những chiếc xe có động cơ như vậy thường phàn nàn về việc cuộn dây kém trong thời tiết lạnh.

Từ sự hình thành carbon, các van nạp, bướm ga và van USR dính vào đây

Chuỗi thời gian kéo dài nhanh chóng và có thể nhảy sau khi đỗ ở số

Cuộn dây đánh lửa, bộ điều nhiệt, bộ điều chỉnh pha cũng có nguồn lực thấp.

Sau 100 km chạy, các vòng thường nằm xuống và bắt đầu cháy dầu


Thêm một lời nhận xét