Động cơ VW BLF
nội dung
Động cơ Volkswagen BLF 1.6 FSI, dung tích 1.6 lít được hãng sản xuất từ năm 2004 đến 2008 và được lắp đặt trên một số mẫu xe phổ biến của hãng như Golf 5, Jetta 5, Turan hay Passat B6. Ngoài ra, động cơ phun xăng trực tiếp này thường được tìm thấy dưới mui xe của Skoda Octavia.
Dòng EA111-FSI bao gồm các động cơ đốt trong: ARR, BKG, BAD và BAG.
Thông số kỹ thuật của động cơ VW BLF 1.6 FSI
Khối lượng chính xác | 1598 cm³ |
Hệ thống điện | phun trực tiếp |
Công suất động cơ đốt trong | 116 giờ |
Mô-men xoắn | 155 Nm |
Khối xi lanh | nhôm R4 |
Đầu chặn | nhôm 16v |
Đường kính xi lanh | 76.5 mm |
Cú đánh vào bít tông | 86.9 mm |
Tỷ lệ nén | 12 |
Đặc điểm của động cơ đốt trong | DOHC |
Máy bù thủy lực | vâng |
Định thời gian | dây chuyền |
Bộ điều chỉnh pha | trên đầu vào |
Tăng áp | không |
Loại dầu nào để đổ | 3.6 lít 5W-30 |
Loại nhiên liệu | AI-98 |
Lớp môi trường | EURO 4 |
Tài nguyên gần đúng | 250 000 km |
Mức tiêu thụ nhiên liệu Volkswagen 1.6 BLF
Ví dụ về chiếc Volkswagen Jetta 2008 với hộp số tay:
Thành phố | 9.6 lít |
Theo dõi | 5.5 lít |
Trộn | 7.0 lít |
Những chiếc xe nào được trang bị động cơ BLF 1.6 l
A3 2(8P) | 2004 - 2007 |
Octavia 2 (1Z) | 2004 - 2008 |
Gôn 5 (1K) | 2004 - 2007 |
Máy bay phản lực 5 (1K) | 2005 - 2007 |
Passat B6 (3C) | 2005 - 2008 |
Touran 1 (1T) | 2004 - 2006 |
Eos 1 (1F) | 2006 - 2007 |
Nhược điểm, sự cố và sự cố của VW BLF
Chủ sở hữu của những chiếc xe có động cơ như vậy thường phàn nàn về việc cuộn dây kém trong thời tiết lạnh.
Từ sự hình thành carbon, các van nạp, bướm ga và van USR dính vào đây
Chuỗi thời gian kéo dài nhanh chóng và có thể nhảy sau khi đỗ ở số
Cuộn dây đánh lửa, bộ điều nhiệt, bộ điều chỉnh pha cũng có nguồn lực thấp.
Sau 100 km chạy, các vòng thường nằm xuống và bắt đầu cháy dầu