Động cơ VW ABU
nội dung
Động cơ Volkswagen 1.6 ABU phun một lần, dung tích 1.6 lít, được sản xuất từ năm 1992 đến năm 1994 và được lắp đặt trên thế hệ thứ ba của các mẫu Golf và Vento, cũng như Seat Ibiza và Cordoba. Có một phiên bản nâng cấp của đơn vị năng lượng này theo chỉ số AEA của nó.
Dòng EA111-1.6 bao gồm các động cơ đốt trong: AEE, AUS, AZD, BCB, BTS, CFNA và CFNB.
Đặc tính kỹ thuật của động cơ phun xăng đơn VW ABU 1.6
| Khối lượng chính xác | 1598 cm³ |
| Hệ thống điện | tiêm duy nhất |
| Công suất động cơ đốt trong | 75 giờ |
| Mô-men xoắn | 126 Nm |
| Khối xi lanh | gang R4 |
| Đầu chặn | nhôm 8v |
| Đường kính xi lanh | 76.5 mm |
| Cú đánh vào bít tông | 86.9 mm |
| Tỷ lệ nén | 9.3 |
| Đặc điểm của động cơ đốt trong | SOHC |
| Máy bù thủy lực | vâng |
| Định thời gian | dây lưng |
| Bộ điều chỉnh pha | không |
| Tăng áp | không |
| Loại dầu nào để đổ | 4.0 lít 5W-40 |
| Loại nhiên liệu | AI-92 |
| Lớp môi trường | EURO 1 |
| Tài nguyên gần đúng | 320 000 km |
Mức tiêu thụ nhiên liệu Volkswagen 1.6 ABU
Ví dụ về chiếc Volkswagen Golf 3 đời 1993 với hộp số tay:
| Thành phố | 10.7 lít |
| Theo dõi | 6.2 lít |
| Trộn | 7.6 lít |
Những chiếc xe nào được trang bị động cơ ABU 1.6 l
| Đánh gôn 3 (1H) | 1992 - 1994 |
| Gió 1 (1H) | 1992 - 1994 |
| Córdoba 1 (6K) | 1993 - 1994 |
| Ibiza 2 (6K) | 1993 - 1994 |
Nhược điểm, sự cố và sự cố của VW ABU
Các vấn đề chính đối với chủ sở hữu là do lỗi trong hoạt động của hệ thống phun đơn
Ở tốc độ động cơ nổi, hãy nhìn vào chiết áp vị trí bướm ga
Ở vị trí thứ hai là lỗi hệ thống đánh lửa, ở đây nó không đáng tin cậy lắm.
Về điện, cảm biến nhiệt độ nước làm mát thường bị lỗi.
Các sự cố còn lại thường liên quan đến hệ thống dây điện hoặc tệp đính kèm.
