Động cơ VW BMW
nội dung
Động cơ Volkswagen BMD 1.2 HTP 3 lít 1.2 xi-lanh được lắp ráp từ năm 2004 đến 2009 và được trang bị cho một số mẫu xe nhỏ gọn phổ biến được quan tâm như Fox, Polo, Ibiza và Fabia. Bộ nguồn này về cơ bản là một phiên bản cập nhật của động cơ AWY nổi tiếng hơn.
Dòng EA111-1.2 cũng bao gồm động cơ đốt trong: BME và CGPA.
Thông số kỹ thuật của động cơ VW BMD 1.2 HTP
| Khối lượng chính xác | 1198 cm³ |
| Hệ thống điện | người tiêm |
| Công suất động cơ đốt trong | 54 giờ |
| Mô-men xoắn | 106 Nm |
| Khối xi lanh | nhôm R3 |
| Đầu chặn | nhôm 6v |
| Đường kính xi lanh | 76.5 mm |
| Cú đánh vào bít tông | 86.9 mm |
| Tỷ lệ nén | 10.3 |
| Đặc điểm của động cơ đốt trong | SOHC |
| Máy bù thủy lực | vâng |
| Định thời gian | dây chuyền |
| Bộ điều chỉnh pha | không |
| Tăng áp | không |
| Loại dầu nào để đổ | 2.8 lít 5W-30 |
| Loại nhiên liệu | AI-95 |
| Lớp môi trường | EURO 4 |
| Tài nguyên gần đúng | 200 000 km |
Trọng lượng của động cơ BMD theo catalog là 85 kg
Số động cơ BMD nằm ở điểm nối của khối với hộp
Mức tiêu thụ nhiên liệu Volkswagen 1.2 BMD
Ví dụ về chiếc Volkswagen Fox đời 2006 với hộp số tay:
| Thành phố | 7.7 lít |
| Theo dõi | 5.0 lít |
| Trộn | 6.0 lít |
Những chiếc xe nào được trang bị động cơ BMD 1.2 l
| 3 bình (6L) | 2004 - 2007 |
| Fabia 1 (6 tuổi) | 2004 - 2006 |
| Cáo 1 (5Z) | 2005 - 2009 |
| Áo 4 (9N) | 2004 - 2007 |
Nhược điểm, sự cố và sự cố của VW BMD
Các vấn đề nghiêm trọng nhất của động cơ có liên quan đến xích định thời và bộ căng thủy lực của nó.
Xích có thể kéo dài tới 50 km hoặc nhảy sau khi đỗ vào số
Lý do khiến thiết bị hoạt động không ổn định thường là do van tiết lưu hoặc VKG bị nhiễm bẩn
Kim phun nhạy cảm với chất lượng nhiên liệu và cuộn dây đánh lửa không tồn tại lâu
Khi chạy trên 100 km, những động cơ này thường bị cháy van.
