Động cơ VW CDAA
nội dung
Động cơ Volkswagen CDAA 1.8 TSI 1.8 lít được sản xuất bởi mối quan tâm từ năm 2008 đến 2015 và được lắp đặt trên nhiều mẫu xe phổ biến của công ty, chẳng hạn như Golf, Passat, Octavia và Audi A3. Chính từ thế hệ đơn vị năng lượng này, lịch sử của đầu đốt dầu của động cơ loại TSI đã bắt đầu.
Dòng EA888 gen2 còn bao gồm: CDAB, CDHA và CDHB.
Thông số kỹ thuật của động cơ VW CDAA 1.8 TSI
| Khối lượng chính xác | 1798 cm³ |
| Hệ thống điện | phun trực tiếp |
| Công suất động cơ đốt trong | 160 giờ |
| Mô-men xoắn | 250 Nm |
| Khối xi lanh | gang R4 |
| Đầu chặn | nhôm 16v |
| Đường kính xi lanh | 82.5 mm |
| Cú đánh vào bít tông | 84.2 mm |
| Tỷ lệ nén | 9.6 |
| Đặc điểm của động cơ đốt trong | DOHC |
| bù nước. | vâng |
| Định thời gian | chuỗi |
| Bộ điều chỉnh pha | trên đầu vào |
| Tăng áp | LOL K03 |
| Loại dầu nào để đổ | 4.6 lít 5W-30 |
| Loại nhiên liệu | AI-95 |
| nhà sinh thái học. lớp học | EURO 5 |
| Tài nguyên gần đúng | 250 000 km |
Trọng lượng danh mục của động cơ CDAA là 144 kg
Số động cơ CDAA nằm ở điểm nối với hộp số
Mức tiêu hao nhiên liệu Volkswagen 1.8 CDAA
Ví dụ về chiếc Volkswagen Passat B7 đời 2011 với hộp số tay:
| Thành phố | 9.8 lít |
| Theo dõi | 5.5 lít |
| Trộn | 7.1 lít |
Những chiếc xe nào được trang bị động cơ CDAA 1.8 TSI
| A3 2(8P) | 2009 - 2013 |
| TT 2 (8J) | 2008 - 2014 |
| Khác 1 (5P) | 2009 - 2015 |
| Leon 2 (1P) | 2009 - 2012 |
| Toledo 3 (5P) | 2008 - 2009 |
| Octavia 2 (1Z) | 2008 - 2013 |
| Tuyệt vời 2 (3T) | 2008 - 2013 |
| Người Tuyết 1 (5L) | 2009 - 2015 |
| Gôn 6 (5K) | 2009 - 2010 |
| Passat CC (35) | 2008 - 2012 |
| Passat B6 (3C) | 2008 - 2010 |
| Passat B7 (36) | 2010 - 2012 |
Nhược điểm, sự cố và vấn đề của CDAA
Vấn đề nổi tiếng nhất của động cơ này là dầu đốt do xuất hiện các vòng.
Ở vị trí thứ hai là chuỗi thời gian không đáng tin cậy, có thể kéo dài tới 100 km.
Mức tiêu thụ dầu tăng dẫn đến tốc độ động cơ bị đóng băng và trôi nổi
Nếu bạn kéo bằng cách thay nến, thì rất có thể bạn sẽ phải thay cuộn dây đánh lửa
Bơm nhiên liệu cao áp cũng có nguồn lực thấp, nó bắt đầu chuyển xăng vào dầu
