Động cơ Ford Endura-D

Động cơ diesel Ford Endura-D 1.8 lít được sản xuất từ ​​​​năm 1986 đến 2010 và trong thời gian này, chúng đã có một số lượng lớn mẫu mã và sửa đổi.

Động cơ diesel Ford Endura-D 1.8 lít xuất hiện vào cuối những năm 80 của thế kỷ trước và được lắp đặt trên nhiều mẫu xe du lịch và mẫu xe thương mại của công ty cho đến năm 2010. Có hai thế hệ động cơ diesel như vậy: Endura-DE buồng trước và Endura-DI phun nhiên liệu trực tiếp.

Содержание:

• Động cơ diesel Endura‑DE
• Động cơ diesel Endura‑DI

Động cơ diesel Ford Endura-DE

Động cơ Endura-DE 1.8 lít đã thay thế động cơ dòng LT 1.6 lít vào cuối những năm 80. Và đây là những động cơ diesel trước buồng điển hình vào thời điểm đó với khối xi lanh bằng gang, đầu xi lanh 8 van bằng gang và bộ truyền động đai thời gian. Việc tiêm được thực hiện bằng máy bơm Lucas. Ngoài động cơ đốt trong khí quyển cho 60 mã lực. có những phiên bản cho 70-90 mã lực. với động cơ tăng áp Garrett GT15. Bộ bù thủy lực không được cung cấp ở đây và độ hở của van được điều chỉnh bằng cách lựa chọn vòng đệm.

Thế hệ đầu tiên bao gồm 9 động cơ diesel hút khí tự nhiên và 9 động cơ tăng áp:

1.8 D (1753 cm³ 82.5 × 82 mm)

RTA (60 mã lực / 105 Nm)	Ford Escort Mk4, Orion Mk2
RTB (60 mã lực / 105 Nm)	Ford Escort Mk4, Orion Mk2
RTE (60 mã lực / 105 Nm)	Ford Escort Mk5, Escort Mk6
RTF (60 mã lực / 105 Nm)	Ford Escort Mk5, Escort Mk6
RTH (60 Mã lực / 105 Nm)	Ford Escort Mk5, Escort Mk6
RTC (60 mã lực / 105 Nm)	Ford Fiesta Mk3
RTD (60 Mã lực / 105 Nm)	Ford Fiesta Mk3
RTG (60 mã lực / 105 Nm)	Ford Fiesta Mk3
RTJ (60 mã lực / 105 Nm)	Ford Fiesta Mk4, Courier Mk1
RTK (60 Mã lực / 105 Nm)	Ford Fiesta Mk4, Courier Mk1

1.8 TD (1753 cm³ 82.5 × 82 mm)

RVA (70 mã lực / 135 Nm)	Ford Escort Mk5, Escort Mk6
RFA (75 mã lực / 150 Nm)	Ford Sierra Mk2
RFB (75 mã lực / 150 Nm)	Ford Sierra Mk2
RFL (75 mã lực / 150 Nm)	Ford Sierra Mk2
RFD (90 Mã lực / 180 Nm)	Ford Escort Mk5, Escort Mk6, Orion Mk3
RFK (90 mã lực / 180 Nm)	Ford Escort Mk5, Escort Mk6, Orion Mk3
RFS (90 Mã lực / 180 Nm)	Ford Escort Mk5, Escort Mk6, Orion Mk3
RFM (90 mã lực / 180 Nm)	Ford Mondeo Mk1
RFN (90 mã lực / 180 Nm)	Ford Mondeo Mk1, Mondeo Mk2

Động cơ diesel Ford Endura-DI

Năm 1998, thế hệ thứ hai của động cơ diesel Endura-DI xuất hiện trên Ford Focus thế hệ đầu tiên, điểm khác biệt chính là phun nhiên liệu trực tiếp bằng bơm phun VP30 của Bosch. Mặt khác, có cùng một khối gang với đầu xi lanh 8 van bằng gang và bộ truyền động đai thời gian. Không có phiên bản khí quyển, tất cả các động cơ đều được trang bị tua-bin Garrett GT15 hoặc Mahle 014TC.

Thế hệ thứ hai chỉ bao gồm động cơ diesel, chúng tôi biết hàng chục sửa đổi khác nhau:

1.8 TDDI (1753 cm³ 82.5 × 82 mm)

RTN (75 mã lực / 150 Nm)	Ford Fiesta Mk4, Courier Mk1
RTP (75 HP / 150 Nm)	Ford Fiesta Mk4, Courier Mk1
RTQ (75 Mã lực / 150 Nm)	Ford Fiesta Mk4, Courier Mk1
BHPA (75 mã lực / 150 Nm)	Ford Transit Connect Mk1
BHPB (75 HP / 150 Nm)	Ford Transit Connect Mk1
BHDA (75 mã lực / 175 Nm)	Ford Tiêu Điểm Mk1
BHDB (75 HP / 175 Nm)	Ford Tiêu Điểm Mk1
C9DA ( 90 mã lực / 200 Nm )	Ford Tiêu Điểm Mk1
C9DB (90 Mã lực / 200 Nm)	Ford Tiêu Điểm Mk1
C9DC (90 mã lực / 200 Nm)	Ford Tiêu Điểm Mk1