Động cơ Lifan cho motoblock

Động cơ Lifan cho máy kéo đẩy là một đơn vị điện đa năng được thiết kế để lắp đặt trong các thiết bị nông nghiệp, làm vườn và xây dựng nhỏ bởi công ty Lifan lớn nhất Trung Quốc, từ năm 1992 đã chuyên sản xuất không chỉ thiết bị mà còn cả xe máy, ô tô, xe buýt , xe tay ga. Động cơ hiệu suất cao được cung cấp cho cả các nước CIS và thị trường Châu Âu và Châu Á.

Động cơ Lifan có nhiều loại sản phẩm. Mọi thứ đều phù hợp cho xe đẩy, máy xới đất, máy bắn tuyết, ATV và các thiết bị khác.

Khi chọn kiểu động cơ, cần phải tính đến điều kiện vận hành, nhãn hiệu của máy kéo sẽ lắp động cơ, khối lượng và loại công việc thực hiện trên địa điểm, loại nguồn điện và công suất động cơ, đường kính và vị trí của trục đầu ra.

Технические характеристики

Đối với máy kéo đẩy, các model chạy xăng là tuyệt vời: Lifan 168F, 168F-2, 177F và 2V77F.

Model 168F thuộc nhóm động cơ có công suất cực đại 6 mã lực và là loại 1 xi-lanh, 4 kỳ làm mát cưỡng bức và đặt trục khuỷu một góc 25 °.

Thông số kỹ thuật động cơ cho máy kéo đẩy như sau:

• Thể tích của khối trụ là 163 cm³.
• Thể tích của bình xăng là 3,6 lít.
• Đường kính xi lanh là 68 mm.
• Pít-tông 45 mm.
• Đường kính trục - 19mm.
• Công suất - 5,4 l s. (3,4 kw).
• Tần số vòng quay - 3600 vòng / phút.
• Bắt đầu là thủ công.
• Kích thước tổng thể - 312x365x334 mm.
• Trọng lượng - 15kg.

Đối với người sử dụng máy kéo đẩy đặc biệt quan tâm là kiểu 168F-2, vì đây là bản sửa đổi của động cơ 168F, nhưng có nguồn lực dài hơn và các thông số cao hơn, chẳng hạn như:

• quyền lực - 6,5 l s .;
• thể tích hình trụ - 196 cm³.

Đường kính xi-lanh và hành trình piston lần lượt là 68 và 54 mm.

Trong số các mẫu động cơ 9 lít, Lifan 177F được phân biệt, đó là động cơ xăng 1 xi-lanh 4 kỳ làm mát bằng gió cưỡng bức và trục ra nằm ngang.

Các thông số kỹ thuật chính của Lifan 177F như sau:

• Sức mạnh - 9 lít với. (5,7 kw).
• Thể tích của khối trụ là 270 cm³.
• Thể tích của bình xăng là 6 lít.
• Đường kính hành trình piston 77x58 mm.
• Tần số vòng quay - 3600 vòng / phút.
• Kích thước tổng thể - 378x428x408 mm.
• Trọng lượng - 25kg.

Động cơ Lifan 2V77F là loại động cơ xăng 4 piston, làm mát bằng không khí cưỡng bức, làm mát bằng gió hình chữ V, 2 thì với hệ thống đánh lửa transistor từ không tiếp xúc và điều khiển tốc độ cơ học. Về mặt thông số kỹ thuật, nó được coi là tốt nhất trong các dòng máy hạng nặng. Đặc điểm của nó như sau:

• Công suất - 17 mã lực. (12,5 kw).
• Thể tích của khối trụ là 614 cm³.
• Thể tích của bình xăng là 27,5 lít.
• Đường kính xi lanh là 77 mm.
• Pít-tông 66 mm.
• Tần số vòng quay - 3600 vòng / phút.
• Hệ thống khởi động - điện, 12 V.
• Kích thước tổng thể - 455x396x447 mm.
• Trọng lượng - 42 kg.

Tài nguyên của một động cơ chuyên nghiệp là 3500 giờ.

Tiêu thụ nhiên liệu

Đối với động cơ 168F và 168F-2, mức tiêu thụ nhiên liệu là 394 g / kWh.

Các mô hình Lifan 177F và 2V77F có thể tiêu thụ 374 g / kWh.

Kết quả là, thời lượng làm việc ước tính là 6-7 giờ.

Nhà sản xuất khuyến nghị sử dụng xăng AI-92 (95) làm nhiên liệu.

Lớp kéo

Động cơ hạng nhẹ của lực kéo 0,1 có đơn vị lên đến 5 lít với. Chúng được mua cho các mảnh đất lên đến 20 mẫu Anh.

Mô tơ hạng trung có dung tích đến 9 lít khi chế biến diện tích đến 1 ha, và mô tơ hạng nặng từ 9 đến 17 lít với cấp sức kéo 0,2 canh tác ruộng lên đến 4 ha.

Động cơ Lifan 168F và 168F-2 phù hợp với các dòng xe Tselina, Neva, Salyut, Favorit, Agat, Cascade, Oka.

Động cơ Lifan 177F cũng có thể được sử dụng cho các loại xe cỡ trung bình.

Máy chạy xăng mạnh nhất Lifan 2V78F-2 được thiết kế để hoạt động trong các điều kiện khó khăn trên máy kéo mini và máy kéo hạng nặng, chẳng hạn như Brigadier, Sadko, Don, Profi, Ploughman.

Thiết bị

Theo hướng dẫn sử dụng động cơ cho máy kéo đẩy và máy xới đất, động cơ đốt trong 4 kỳ Lifan có các thành phần và bộ phận sau:

• Bình xăng có bộ lọc.
• Vòi xăng.
• Trục khuỷu.
• Bộ lọc khí.
• Bắt đầu.
• Bugi.
• Cần điều tiết khí.
• Nút xả.
• Nút chặn dầu.
• Bộ giảm thanh.
• Cần ga.
• Nghiên cứu.
• Công tắc động cơ.
• Xylanh làm việc.
• Các van của hệ thống phân phối khí.
• Giá đỡ ổ trục trục khuỷu.

Động cơ được trang bị hệ thống kiểm soát mức dầu bảo vệ tự động, ở một số mẫu xe được tích hợp hộp giảm tốc để giảm tốc độ quay của trục. Hệ thống phân phối khí được trang bị van nạp và van xả, ống góp và trục cam.

nhân phẩm

Máy kéo đi sau với động cơ Lifan có những ưu điểm sau:

• ổn định việc làm;
• Chất lượng cao;
• độ tin cậy;
• độ ồn và độ rung thấp;
• kích thước tổng thể nhỏ;
• việc sử dụng ống lót bằng gang để tăng nguồn động cơ;
• Dễ vận hành và bảo trì;
• biên độ an toàn rộng;
• tuổi thọ lâu dài;
• giá phải trả.

Tất cả những phẩm chất này phân biệt động cơ Lifan với các động cơ khác.

Chạy trong một động cơ mới

Vận hành động cơ là một thủ tục bắt buộc để kéo dài tuổi thọ của cơ cấu. Để khởi động động cơ của máy kéo đẩy, cần phải tuân theo các hướng dẫn vận hành của sản phẩm, sử dụng nhiên liệu chất lượng cao và dầu được khuyến nghị.

Việc chụp được thực hiện như sau:

1. Trước khi khởi động động cơ, hãy kiểm tra mức dầu trong cacte.
2. Kiểm tra và nếu cần, hãy thêm dầu vào hộp số.
3. Đổ đầy nhiên liệu vào bình xăng.
4. Khởi động động cơ ở tốc độ thấp.
5. Khởi động máy kéo đẩy một cách trơn tru bằng cách chuyển các bánh răng luân phiên. Làm đất 2 lần đến độ sâu không quá 10 cm trong 1 lần, xới đất lần 2.
6. Sau khi đột nhập, thay dầu trong động cơ, bộ truyền động, hộp số motoblock, kiểm tra vật tư tiêu hao, thay bộ lọc dầu, đổ đầy nhiên liệu mới.
7. Thủ tục đột nhập mất khoảng 8 giờ.

Sau khi động cơ mới được vận hành chất lượng, bộ đẩy đã sẵn sàng hoạt động với tải trọng tối đa.

Dịch vụ động cơ

Để đảm bảo hoạt động chất lượng của động cơ Lifan cho máy kéo đẩy, cần phải bảo dưỡng thường xuyên, bao gồm các hạng mục sau:

1. Kiểm tra mức dầu, nạp đầy.
2. Vệ sinh và thay thế bộ lọc gió.

6 tháng một lần bạn cần thực hiện những việc sau:

1. Làm sạch cống rãnh.
2. Điều chỉnh và thay thế bugi.
3. Xử lý bộ chống tia lửa.

Các thủ tục sau được thực hiện hàng năm:

1. Kiểm tra và điều chỉnh tốc độ không tải của động cơ.
2. Thiết lập bộ van tối ưu.
3. Thay nhớt toàn bộ.
4. Vệ sinh thùng nhiên liệu.

Đường nhiên liệu được kiểm tra 2 năm một lần.

Điều chỉnh van

Điều chỉnh van là một quy trình cần thiết khi bảo dưỡng động cơ. Theo quy định, nó được thực hiện mỗi năm một lần và bao gồm việc thiết lập khe hở tối ưu cho các van nạp và van xả. Giá trị cho phép của nó đối với từng kiểu động cơ được trình bày trong bảng thông số kỹ thuật của đơn vị. Đối với máy kéo đẩy tiêu chuẩn, chúng có những ý nghĩa sau:

• đối với van nạp - 0,10-0,15 mm;
• đối với van xả - 0,15-0,20 mm.

Điều chỉnh khoảng cách được thực hiện với các đầu dò tiêu chuẩn 0,10 mm, 0,15 mm, 0,20 mm.

Với việc điều chỉnh van nạp và van xả chính xác, động cơ sẽ chạy không gây tiếng ồn, tiếng gõ và giật cục.

Thay dầu

Tiến hành thao tác thay nhớt là một thủ tục quan trọng ảnh hưởng đến nhiều đặc tính truyền động và cải thiện hoạt động của cơ cấu.

Tần suất của thủ tục phụ thuộc vào nhiều yếu tố:

• tần số hoạt động;
• tình trạng kỹ thuật của động cơ;
• Điều kiện hoạt động;
• chất lượng của chính dầu.

Việc thay dầu được thực hiện như sau:

1. Đặt động cơ trên bề mặt bằng phẳng.
2. Tháo que thăm dầu và nút xả.
3. Xả dầu.
4. Lắp nút xả và đóng chặt.
5. Đổ đầy dầu vào cacte, kiểm tra mức bằng que thăm. Nếu mức độ thấp, hãy thêm vật liệu.
6. Lắp que thăm, vặn chặt an toàn.

Không đổ dầu đã qua sử dụng xuống đất mà hãy mang dầu vào thùng đậy kín đến điểm xử lý tại địa phương.

Loại dầu nào để đổ vào động cơ

Nhà sản xuất khuyến nghị sử dụng dầu động cơ cho máy kéo đi sau đáp ứng các yêu cầu của GOST 10541-78 hoặc API: SF, SG, SH và SAE. Loại chất có độ nhớt thấp - dầu khoáng 10W30, 15W30.

Cách lắp động cơ Lifan trên máy kéo đi sau

Mỗi mô hình và loại máy kéo đẩy có động cơ riêng. Hãy xem các ví dụ sau:

1. Motoblock Ugra NMB-1N7 với động cơ Lifan tương ứng với phiên bản 168F-2A về đặc tính kỹ thuật.
2. Motoblock Salyut 100 - phiên bản 168F-2B.
3. Hạng trung Yugra NMB-1N14 - Động cơ Lifan 177F dung tích 9 lít.
4. Mã não với động cơ Lifan có thể được trang bị với các mô hình 168F-2 và Lifan 177F.
5. Oka với động cơ Lifan 177F khi được bổ sung phụ kiện sẽ hoạt động tốt và tiết kiệm hơn. Model 168F-2 với thể tích 6,5 lít cũng phù hợp với motoblock Oka MB-1D1M10S với động cơ Lifan

Động cơ có thể được cài đặt trên cục đẩy Ural, Oka, Neva theo thuật toán hành động sau:

1. Tháo bộ phận bảo vệ động cơ cũ, dây đai và ròng rọc bằng cách tháo các bu lông.
2. Tháo bộ lọc của bộ lọc không khí để ngắt kết nối dây ga.
3. Tháo động cơ khỏi khung máy kéo đẩy.
4. Cài đặt động cơ. Nếu cần, một nền tảng chuyển tiếp sẽ được cài đặt.
5. Một ròng rọc được gắn vào trục, một dây đai được kéo để bánh xích hoạt động tốt hơn, điều chỉnh vị trí của động cơ.
6. Sửa sàn chuyển tiếp và động cơ.

Khi lắp đặt động cơ, người dùng phải quan tâm đến phần cứng lắp đặt.

Motoblock Cascade

Khi lắp đặt động cơ Lifan nhập khẩu trên cục đẩy Cascade trong nước, cần có các bộ phận bổ sung sau:

• ròng rọc;
• nền tảng chuyển tiếp;
• máy giặt adapter;
• cáp khí;
• bu lông trục khuỷu;
• áo lót

Các lỗ lắp trên khung không khớp nhau. Đối với điều này, một nền tảng chuyển đổi được mua.

Dòng thác được trang bị động cơ DM-68 sản xuất trong nước với công suất 6 mã lực. Khi thay thế động cơ bằng Lifan, mẫu 168F-2 được chọn.

Motoblock Mole

Khi lắp đặt động cơ Lifan trên máy kéo Krot được trang bị động cơ cũ trong nước, khi thay thế cần phải có bộ dụng cụ lắp đặt, bao gồm các yếu tố như:

• ròng rọc;
• máy giặt adapter;
• cáp khí;
• bu lông trục khuỷu.

Nếu máy kéo đẩy có động cơ nhập khẩu thì động cơ Lifan có đường kính trục đầu ra là 20 mm là đủ để lắp đặt.

Lắp đặt động cơ Lifan trên máy kéo đi bộ Ural

Thiết bị nhà máy của cục đẩy Ural ngụ ý có sự hiện diện của động cơ trong nước. Trong một số trường hợp, công suất và hiệu suất của động cơ như vậy là không đủ, đó là lý do tại sao cần phải làm lại thiết bị. Việc tự tay trang bị động cơ Lifan cho máy kéo đẩy Ural với động cơ Lifan cũng khá đơn giản; tuy nhiên, trước khi bắt tay vào công việc, bạn cần quyết định mục đích tạo ra thiết bị để chọn động cơ phù hợp.

Một số động cơ phù hợp với các loại máy xới đất và trọng lượng khác nhau, vì vậy điều quan trọng là các thông số phải phù hợp. Máy kéo đẩy càng nặng thì động cơ càng phải mạnh. Đối với Ural, các mô hình như Lifan 170F (7 mã lực), 168F-2 (6,5 mã lực) là phù hợp. Chúng yêu cầu sửa đổi tối thiểu để cài đặt.

Đặc điểm chính để phân biệt động cơ Trung Quốc với động cơ trong nước là chiều quay của trục, đối với Lifan là trái, đối với động cơ nhà máy Ural là hướng phải. Vì lý do này, máy kéo đẩy được thiết lập để quay trục sang phải; Để lắp động cơ mới, cần thay đổi vị trí của bộ giảm tốc xích để puli nằm ở phía đối diện, cho phép nó quay theo hướng khác.

Sau khi hộp số ở phía bên kia, động cơ được lắp đặt theo cách tiêu chuẩn: bản thân động cơ được cố định bằng bu lông, đai được đặt trên các puli và vị trí của chúng được điều chỉnh.

Đánh giá động cơ Lifan

Vladislav, 37 tuổi, vùng Rostov

Động cơ Lifan được lắp đặt trên máy kéo đẩy Cascade. Hoạt động trong thời gian dài, hỏng hóc không quan sát được. Tự mình cài đặt nó, đã mua một bộ cài đặt. Giá cả phải chăng, chất lượng tuyệt vời.

Igor Petrovich, 56 tuổi, vùng Irkutsk

Tiếng Trung thật tuyệt. Nó tiêu thụ ít nhiên liệu và hoạt động hiệu quả. Tôi đã mang đến cho Brigadier một động cơ xăng Lifan 15 mã lực mạnh mẽ. Cảm nhận sức mạnh Điều này hoạt động tuyệt vời. Bây giờ tôi tin tưởng chất lượng cao của Lifan.