Vận hành và bảo dưỡng đèn pha VW Polo Sedan
nội dung
Volkswagen Polo Sedan là một trong những mẫu xe phổ biến nhất ở Nga cùng với Lada Vesta, Hyundai Solaris và Kia Rio. Polo xứng đáng nhận được sự tôn trọng của một số lượng lớn người lái xe trong không gian hậu Xô Viết do chất lượng được cung cấp trong trường hợp này khá phù hợp với mức giá. Trong số các hệ thống xe đảm bảo sự thoải mái và an toàn cho người lái và hành khách khi lái xe là hệ thống chiếu sáng ngoài trời. Đèn pha được sử dụng trong Volkswagen Polo Sedan cho phép chủ nhân của nó cảm thấy tự tin sau tay lái và không gây trở ngại cho những người tham gia giao thông khác. Làm cách nào để chọn thiết bị chiếu sáng phù hợp cho VW Polo Sedan, thay thế và điều chỉnh chúng, đồng thời cung cấp tính độc quyền nếu cần?
Các loại đèn pha VW Polo Sedan
Đèn pha nguyên bản của Volkswagen Polo sedan là:
- Trái VAG 6RU941015;
- VAG 6RU941016 - đúng.
Bộ sản phẩm bao gồm thân máy, mặt kính và đèn sợi đốt.
Ngoài ra, đèn pha halogen kép có thể được lắp đặt trên Polo Sedan:
- 6R1941007F (trái) và 6R1941007F (phải);
- 6C1941005A (trái) và 6C1941006A (phải).
Đèn phóng điện được sử dụng trong đèn pha 6R1941039D (trái) và 6R1941040D (phải). Đèn pha của các nhà sản xuất như Hella, Depo, Van Wezel, TYC và các hãng khác có thể được sử dụng làm chất tương tự.
Đèn pha của xe Polo sedan sử dụng các loại đèn:
- đèn vị trí phía trước W5W (5 W);
- xi nhan trước PY21W (21 W);
- chùm cao nhúng H4 (55/60 W).
Đèn sương mù (PTF) được trang bị đèn HB4 (51 W).
Cụm đèn sau gồm các đèn:
- đèn báo hướng PY21W (21 W);
- đèn phanh P21W (21 W);
- đèn hông W5W (5 W);
- đèn lùi (đèn phải), đèn sương mù (đèn trái) P21W (21W).
Ngoài ra, hệ thống chiếu sáng ngoài trời của Polo Sedan bao gồm:
- sáu điốt (với công suất 0,9 W mỗi cái) của đèn phanh bổ sung;
- đèn xi nhan bên - đèn W5W (5 W);
- đèn soi biển số - đèn W5W (5 W).
Thay bóng đèn pha
Do đó, đèn pha của VW Polo chứa đèn chiếu xa / chùm chính, kích thước và đèn báo rẽ. Do sử dụng quang học "thủy tinh trong suốt", bộ khuếch tán không tham gia vào việc tổ chức thông lượng ánh sáng: chức năng này được gán cho gương phản xạ. Bộ khuếch tán được làm bằng nhựa mỏng và phủ một lớp sơn bóng để bảo vệ nó khỏi bị hư hại.
Tuổi thọ của đèn được sử dụng trong đèn pha của Polo sedan phụ thuộc vào thương hiệu và chế độ bảo hành của nhà sản xuất. Ví dụ, đèn chiếu gần Philips X-treme Vision, theo tài liệu kỹ thuật, sẽ kéo dài ít nhất 450 giờ. Đối với đèn Philips LongLife EcoVision, con số này là 3000 giờ, trong khi quang thông mạnh hơn đối với X-treme Vision. Nếu tránh các điều kiện vận hành khắc nghiệt, đèn sẽ kéo dài tuổi thọ ít nhất gấp đôi so với thời gian đã nêu của nhà sản xuất.
Video: thay đổi đèn trong đèn pha của VW Polo Sedan
Việc thay thế bóng đèn pha của Volkswagen Polo sedan được thực hiện theo trình tự sau:
- Khối có dây cấp nguồn bị ngắt kết nối;
Thay đèn bắt đầu bằng việc tháo khối cáp nguồn - Bao phấn được loại bỏ khỏi đèn chùm cao / thấp;Bao phấn che đèn từ các hạt cơ học nhỏ
- Bằng cách nhấn bộ giữ lò xo bị loại bỏ;Bộ giữ lò xo được loại bỏ bằng cách nhấn nó
- Đèn cũ được lấy ra và đèn mới được lắp vào.Một đèn mới được lắp đặt để thay thế đèn hỏng.
Để thay bóng đèn xi nhan, bạn cần xoay ổ cắm của nó 45 độ theo chiều kim đồng hồ (đối với đèn pha bên phải) hoặc ngược chiều kim đồng hồ (đối với bên trái) theo chiều kim đồng hồ. Trong cùng một cách, đèn bên thay đổi.
Việc lắp ráp đèn pha được thực hiện theo thứ tự ngược lại.
Những người kỳ lạ… Trên chiếc Polo sedan, ánh sáng rất tuyệt, ví dụ như bộ chỉnh của tôi luôn ở chế độ 2 ke. Nói chung, không rõ Polo nên tỏa sáng như thế nào để bạn (người có “thị lực bình thường”) thích nó? Có thực sự chỉ trong xenon mới có thể nhìn thấy sự cứu rỗi?
PS Xa, tôi cũng không đồng ý rằng hãy để chúng tôi xuống. Nó hoàn toàn có thể nhìn thấy cả trên đường cao tốc và khi tôi làm mù ánh sáng sắp tới (những người theo chủ nghĩa xenonist trang trại tập thể).
Đèn hậu
Đèn hậu của Volkswagen Polo sedan được tháo ra sau khi bạn chỉ cần vặn van nhựa và ngắt đầu nối dây nguồn. Để tháo đèn hậu, bạn cần gập tấm lót cốp lại và ấn nhẹ vào mặt trong của đèn. Để tiếp cận với đèn hậu, bạn phải tháo nắp bảo vệ được gắn vào các chốt.
Video: thay bóng đèn hậu Polo sedan
thích ứng đèn pha
Có thể phải tháo đèn pha khối nếu nó được thay thế hoặc nếu cần phải tháo cản trước. Trong trường hợp này, bạn cần ngắt kết nối khối bằng dây nguồn và vặn hai vít cố định ở đầu đèn pha bằng cờ lê Torx 20.
Video: tháo đèn pha VW Polo Sedan
Sau khi lắp đèn pha mới (hoặc đèn cũ sau khi sửa chữa), theo quy luật, cần phải điều chỉnh hướng của luồng sáng. Tại trạm dịch vụ, điều kiện thích ứng tốt hơn nhưng nếu cần, bạn có thể tự điều chỉnh đèn pha. Trên thân đèn pha khối cần tìm các bộ điều chỉnh điều chỉnh chùm sáng theo phương ngang và phương thẳng đứng. Khi bắt đầu điều chỉnh, bạn nên đảm bảo rằng xe đã được đổ đầy và được trang bị sẵn, áp suất không khí trong lốp xe là chính xác và có tải trọng 75 kg trên ghế lái. Trình tự các hành động trong trường hợp này như sau:
- công tắc điều chỉnh chùm sáng được đặt ở vị trí "0" (tức là trong xe chỉ có người lái hoặc người lái có hành khách phía trước);
- chùm nhúng được bật;
- một trong những đèn pha được phủ bằng vật liệu mờ đục;
- chùm sáng được điều chỉnh trong mặt phẳng thẳng đứng bằng cách xoay bộ điều chỉnh nằm gần trục ô tô hơn bằng tuốc nơ vít Phillips;
- các thao tác tương tự được thực hiện với bộ điều chỉnh thứ hai;
- đèn pha thứ hai đóng lại và quy trình được lặp lại;
- Điều chỉnh PTF được thực hiện theo cách tương tự.
Cần nhớ rằng tại thời điểm điều chỉnh đèn pha, xe phải được đặt trên một bề mặt nằm ngang hoàn toàn. Ý nghĩa của việc điều chỉnh là đưa góc nghiêng của chùm tia phù hợp với giá trị ghi trên đèn pha. Điều đó có nghĩa là gì? Trên đèn pha, theo quy luật, góc "tầm nhìn" tiêu chuẩn của chùm sáng được biểu thị: theo quy định, giá trị này tính bằng phần trăm khi bật đèn pha, được vẽ bên cạnh, ví dụ: 1%. Làm thế nào để kiểm tra xem điều chỉnh có đúng không? Nếu bạn đặt ô tô ở khoảng cách 5 mét so với tường thẳng đứng và bật chùm tia nhúng, thì giới hạn trên của luồng ánh sáng phản xạ trên tường phải ở khoảng cách 5 cm so với phương ngang (5 cm là 1 % của 5 m). Ví dụ, chiều ngang trên tường có thể được đặt bằng cách sử dụng mức laser. Nếu chùm sáng chiếu phía trên vạch cho trước sẽ làm lóa mắt người điều khiển phương tiện ngược chiều, nếu chiếu phía dưới, mặt đường được chiếu sáng sẽ không đủ để lái xe an toàn.
Bảo vệ đèn pha
Trong quá trình hoạt động, dưới tác động của các yếu tố bên ngoài, đèn pha có thể mất đi độ trong và vẻ ngoài hấp dẫn. Để kéo dài tuổi thọ của thiết bị chiếu sáng, bạn có thể sử dụng nhiều thiết bị bảo vệ khác nhau, chẳng hạn như công thức dạng lỏng, màng nhựa vinyl và polyurethane, vecni, v.v.
Các loại vecni mà nhà sản xuất phủ lên đèn pha bảo vệ hệ thống quang học khỏi bức xạ tia cực tím, nhưng không thể bảo vệ khỏi hư hỏng cơ học. Để bảo vệ kính khỏi sự xâm nhập của sỏi và các hạt nhỏ khác, bạn sẽ cần:
- gốm lỏng;
- phim vinyl;
- màng polyurethane có lỗ rỗng;
- màng polyurethane có lỗ chân lông kín;
- bộ dụng cụ nhựa bảo vệ đặc biệt.
Người ta thường chấp nhận rằng cách kém tin cậy nhất để bảo vệ đèn pha là sử dụng các hợp chất lỏng khác nhau, chẳng hạn như gốm sứ. Màng nhựa vinyl có mức độ bảo vệ cao hơn một chút, nhưng nhược điểm của nó là tính dễ vỡ: sau một năm, màng như vậy sẽ mất đi chất lượng của nó. Màng polyurethane dạng ô hở có thể tồn tại từ 5 năm trở lên, nhưng có xu hướng ngả vàng theo thời gian, điều này có thể làm hỏng vẻ ngoài của một chiếc ô tô màu trắng. Lớp phủ phim chất lượng cao nhất cho đèn pha là màng polyurethane dạng ô kín.
Mức độ bảo vệ đèn pha cực cao đạt được thông qua việc sử dụng các bộ nhựa đặc biệt.. Đặc biệt đối với VW Polo Sedan, những bộ dụng cụ như vậy được sản xuất bởi EGR. Các sản phẩm của công ty này được phân biệt bởi chất lượng và độ tin cậy, nhựa nhiệt dẻo được sản xuất bằng công nghệ chân không độc đáo được sử dụng để sản xuất các bộ dụng cụ. Vật liệu thu được vượt trội hơn đáng kể so với kính đèn pha về độ bền, không thua kém về độ trong suốt. Bộ sản phẩm được thực hiện có tính đến các tính năng của thân xe VW Polo Sedan và được lắp đặt mà không cần khoan thêm lỗ. Có các tùy chọn trong suốt và carbon để bảo vệ như vậy.
Cách độ đèn pha Polo sedan
Theo quy định, chủ sở hữu VW Polo Sedan không có khiếu nại nghiêm trọng về hoạt động của các thiết bị chiếu sáng, nhưng luôn có thể cải thiện được điều gì đó. Ví dụ: để tăng quang thông bằng cách thay thế đèn "bản địa" bằng đèn mạnh hơn và hiện đại hơn, chẳng hạn như OSRAM Night Breaker, Koito White Beam III hoặc Philips X-treme Power. Việc lắp đặt các loại đèn như vậy làm cho ánh sáng trở nên "trắng" và đồng đều hơn.
Khá thường xuyên, chủ sở hữu Polo sedan lắp đèn pha từ Polo hatchback. Ưu điểm của đèn pha hatchback là rõ ràng: nhà sản xuất - Hella - là một thương hiệu có danh tiếng hoàn hảo, chùm sáng thấp và cao riêng biệt. Khi bạn bật đèn pha, đèn chiếu gần tiếp tục hoạt động. Thiết kế của đèn pha giống nhau nên không cần phải làm lại, không giống như hệ thống dây điện sẽ phải sửa lại.
Nhân tiện, ngay cả khi chúng ta nói chuyện thuần túy về mặt lý thuyết và coi đèn pha chiếu gần của cửa sập là 100% ánh sáng, thì đèn pha nguyên bản của Polo sedan chỉ chiếu sáng 50%. Điều này là do ở đèn H4, dây tóc chùm tia gần được che một nửa bởi màn chắn bảo vệ, trong khi ở đèn H7 không có màn chắn ở đèn pha của cửa sập và tất cả ánh sáng đều chiếu vào gương phản xạ. Điều này đặc biệt đáng chú ý trong thời tiết mưa, khi với đèn pha nguyên bản, bạn không thể nhìn thấy gì nữa, nhưng với đèn pha Hatch thì ít nhất cũng có thể nhìn thấy được thứ gì đó.
Thay vì đèn thông thường, bạn có thể lắp thấu kính bi-xenon. Chất lượng ánh sáng sẽ được cải thiện, nhưng việc thay thế như vậy liên quan đến việc tháo rời đèn pha, tức là bạn sẽ cần tháo kính ra, đặt thấu kính và lắp kính vào vị trí bằng keo dán. Đèn pha VW Polo, theo quy luật, không thể tách rời và để mở nó, cần phải tiếp xúc với nhiệt độ, tức là sưởi ấm. Bạn có thể làm nóng đèn pha để tháo rời trong buồng nhiệt, lò nướng thông thường hoặc sử dụng máy sấy tóc kỹ thuật. Điều quan trọng là tại thời điểm làm nóng, các luồng nhiệt trực tiếp không rơi trên bề mặt kính và không làm hỏng nó.
Video: Tháo đèn pha VW Polo Sedan
Trong số những thứ khác, thay vì đèn pha nguyên bản, bạn có thể lắp đèn pha lint Dectane hoặc FK Automotive sản xuất tại Đài Loan, được phân biệt bởi thiết kế hiện đại và thường được cung cấp ở hai phiên bản: cho Polo GTI và cho Audi. Nhược điểm của đèn pha như vậy là độ sáng thấp, vì vậy tốt hơn là thay thế đèn LED bằng đèn mạnh hơn. Đầu nối để kết nối trong trường hợp này giống với đầu nối của Polo hatchback, vì vậy chiếc sedan sẽ phải quấn lại.
Nếu chủ sở hữu của chiếc Polo sedan bày tỏ mong muốn lắp đặt các thiết bị chiếu sáng chất lượng cao và đáng tin cậy trên xe, thì anh ta nên chú ý đến đèn pha cho đèn xả khí, được thiết kế để sử dụng trên Polo GTI. Đồng thời, bạn nên chuẩn bị cho thực tế rằng đây cũng là lựa chọn đắt nhất cho ánh sáng bên ngoài. Ngoài đèn pha như vậy, bạn sẽ cần cài đặt bộ chỉnh sửa tự động và thay đổi bộ điều khiển tiện nghi.
Tôi đã lắp trên xe đèn LED H7 như vậy cho chùm sáng thấp. Sau khi lắp đèn, những người thợ điều chỉnh chùm sáng, đặt xe trước bức tường và gỡ lỗi theo chùm sáng. Đã cháy được một năm rưỡi rồi nhưng tôi chủ yếu chỉ lái xe trong thành phố và chúng liên tục nổ máy. Tôi không biết 4000k nghĩa là gì, có lẽ đó là sức mạnh của ánh sáng? Nhưng đèn pha rất sáng, trước có màu hơi ngả vàng và mờ như bóng đèn gia dụng công suất thấp, nhưng giờ thì trắng, sáng và nhìn rõ mọi vật.
Theo quy luật, các thiết bị chiếu sáng của Volkswagen Polo Sedan khá đáng tin cậy và bền, có thể được bảo dưỡng đúng cách và kịp thời. Đèn chiếu sáng ngoài trời Polo sedan cho phép người lái tự tin lái xe vào bất kỳ thời điểm nào trong ngày mà không tạo ra các tình huống khẩn cấp trên đường. Điều chỉnh đèn pha có thể được thực hiện cả tại trạm dịch vụ và độc lập. Nếu cần, chủ sở hữu của chiếc VW Polo Sedan có thể cải thiện hiệu suất của hệ thống chiếu sáng trên ô tô của mình bằng những cách đơn giản và rẻ tiền - từ thay bóng đèn đến lắp đèn pha khác. Bạn có thể kéo dài tuổi thọ của đèn pha bằng cách sử dụng lớp phủ bảo vệ.
