Bảo mật điện tử

Khoảng 50 người bị bắt cóc ở Ba Lan mỗi năm. xe cộ. Việc bảo vệ xe đúng cách ngày càng trở nên quan trọng.

Không có thiết bị nào có sẵn trên thị trường có thể bảo vệ xe của chúng ta một cách hiệu quả nếu nó không được lắp đặt đúng cách. Sau khi quyết định mua bảo vệ điện tử, chúng ta hãy kiểm tra xem nó có chứng chỉ chất lượng hay không. Chỉ các báo động được chứng nhận mới được công nhận bởi các công ty bảo hiểm.

Làm thế nào để chúng tôi chia sẻ bảo mật?

Phương tiện phải được bảo vệ bằng ít nhất hai thiết bị an toàn độc lập. Chúng được phân chia theo mức độ bảo vệ. Phân loại PIMOT phân biệt bốn lớp.

Các thiết bị đơn giản nhất của hạng phổ thông (POP) phản ứng với việc mở mui, cửa và cốp. Thông thường chúng không chặn đánh lửa mà chỉ cảnh báo bằng còi hoặc còi xe trong trường hợp có ý định trộm cắp. Chúng được điều khiển bằng điều khiển từ xa hoặc chìa khóa mã hóa.

Lớp thứ hai là mức tiêu chuẩn (STD). Các thiết bị bảo mật từ nhóm này có cấu trúc mô-đun. Chúng có ít nhất một khóa động cơ, cảm biến bảo vệ nội thất và còi báo động tự động. Điều khiển bằng phím mã nổi hoặc điều khiển từ xa. Cấp độ thứ ba là hạng chuyên nghiệp (PRF). Những biện pháp an ninh như vậy là một vấn đề không nhỏ đối với một kẻ liều lĩnh muốn ăn trộm xe của chúng tôi. Các thiết bị lớp PRF được trang bị nguồn điện dư thừa, ít nhất hai cảm biến an ninh bên trong, một động cơ bổ sung hoặc khóa chống trộm, một công tắc dịch vụ được mã hóa và một cảm biến mở mui bổ sung. Còi báo động có nguồn điện độc lập riêng. Chìa khóa (hoặc điều khiển từ xa) có khả năng bảo vệ mã tăng cường. Lớp thứ tư - Đặc biệt (EXTRA) - có tất cả mọi thứ đã được đề cập trước đó, cộng với cảm biến vị trí xe (trong trường hợp bạn cố gắng xếp xe lên xe đầu kéo) và thông báo radio cảnh báo.

Cái gì mà người cố định có thể cắt đứt?

Các biện pháp bảo mật đặc biệt hiệu quả, chẳng hạn như sử dụng các kỹ thuật định vị vệ tinh, giúp chúng tôi giảm đáng kể AC. Đồng thời, chúng tôi có thể sử dụng các hệ thống đơn giản hơn và ít tốn kém hơn cũng sẽ giảm giá cho chúng tôi. Tuy nhiên, các hệ thống như vậy không nên được sử dụng như một phần tử riêng biệt mà như một bộ an toàn. Điều này bao gồm việc chặn máy bơm nhiên liệu, để vượt qua nó là tháo dỡ ghế sofa, theo đó kẻ trộm sẽ tìm thấy một tấm đinh tán bảo vệ mô-đun ngắt điện. Một ví dụ khác là khóa phanh điều khiển điện tử "cơ khí". Các hệ thống điện tử cũng có thể vô hiệu hóa bơm nhiên liệu, hệ thống đánh lửa hoặc bộ khởi động. Khi chọn bảo vệ, hãy chú ý đến số lượng mạch bị chặn và cách tắt chặn. Thiết bị cố định không tiếp xúc là một thiết bị điện tử sáng tạo được điều khiển bởi bộ nhận dạng có thể lập trình không tiếp xúc - bộ phát đáp (khóa điện tử được đặt trên vòng chìa khóa). Bộ cố định bảo vệ xe bằng cách phá vỡ các mạch điện của hệ thống lắp đặt trên xe. tiếp sức. Việc kết nối các mạch chỉ có thể thực hiện được sau khi khóa fob tiếp cận phạm vi của vòng lặp ẩn và khóa điện được vặn.

An ninh thoải mái

Hệ thống chống trộm hay hệ thống chống trộm khóa cửa an toàn sau khi khởi động máy, tắt máy,… là tiêu chuẩn hiện nay Hệ thống điện tử tinh vi có thể tự động đóng cửa sổ, khởi động máy từ xa (khi chúng ta vẫn ở nhà để làm nóng thiết bị), hoặc duy trì hoạt động của động cơ được trang bị bộ tăng áp trong vài phút, do đó cho phép động cơ nguội xuống đúng cách. Cũng đáng chú ý là khả năng gọi cho tài xế khi có hành khách đang đợi xe hoặc tìm xe trong bãi đậu, điều này đặc biệt thuận tiện khi đậu xe trong bãi đậu tối. Tình trạng dịch vụ - giúp ích rất nhiều khi có nhu cầu đưa xe đến thợ. Ở trạng thái dịch vụ, hệ thống bị vô hiệu hóa và không gây khó khăn khi sửa chữa ô tô. Chúng tôi cũng không cần phải tiết lộ cơ chế về cách chúng tôi tắt hệ thống và vị trí của nút ẩn hoặc bỏ qua khẩn cấp bảng điều khiển.

Đầu tư vào cảm xúc

Ngoài các cảm biến tiêu chuẩn, bạn có thể đầu tư vào các cảm biến bổ sung. Trong khoang hành khách, nên lắp đặt các cảm biến siêu âm phát hiện chuyển động. Đầu dò siêu âm tốt có khả năng chống nhiễu từ các thiết bị điện tử khác và không bị kích thích bởi các tín hiệu ngẫu nhiên.

Các chức năng tương tự như cảm biến siêu âm được thực hiện bởi cảm biến vi sóng, tạo ra trường điện từ xung quanh ô tô trong phạm vi từ 0,5 m đến 3 m, nếu bạn cố gắng di chuyển trong vùng phủ sóng của cảm biến, cảnh báo sẽ được kích hoạt. Hệ thống báo động là một xung báo động đơn lẻ ngắn được kích hoạt do vi phạm ngắn hạn vùng được bảo vệ bởi một cảm biến bổ sung. Trong tùy chọn "hoảng loạn", nhấn nút tương ứng trên điều khiển từ xa sẽ gây ra báo động trong vài giây. Nhiều cảm biến khác có sẵn trên thị trường, chẳng hạn như cảm biến vỡ kính hoặc va đập. Cảm biến độ nghiêng kỹ thuật số phát hiện chuyển động của ô tô và các tín hiệu truyền tới ô tô sẽ được tuân theo một thuật toán lọc thông minh giúp loại bỏ sự kích thích, chẳng hạn như do điều kiện thời tiết.

thiết lập

Các thiết bị bảo mật phải được cài đặt trên các cơ sở lắp đặt chuyên nghiệp loại trừ việc lắp ráp sơ đồ của các thành phần hệ thống riêng lẻ. Bản thân hệ thống khó vượt qua không phải là quá nhiều mà là vị trí của nó.  

Phân loại an toàn PIMOT:

Lớp	Báo động	Bất động
Phổ biến (nhạc pop)	Chìa khóa vĩnh viễn mã fob, cảm biến mở cửa sập, còi báo động riêng.	Trong đoạn mạch mắc ít nhất một dòng điện có cường độ 5A.
Tiêu chuẩn (STD)	Điều khiển từ xa với mã thay đổi, còi báo động và đèn cảnh báo, một khóa động cơ, cảm biến chống giả mạo, chức năng hoảng loạn.	Hai khóa liên động trong mạch với dòng điện 5A, tự động kích hoạt sau khi rút chìa khóa ra khỏi ổ điện hoặc đóng cửa. Thiết bị có khả năng chống mất điện và giải mã.
Chuyên nghiệp (PRF)	Như trên, nó còn có một nguồn điện dự phòng, hai cảm biến bảo vệ chống trộm thân xe, chặn hai mạch điện chịu trách nhiệm khởi động động cơ và khả năng chống hư hỏng cơ và điện.	Ba khóa trong mạch với dòng điện 7,5A, tự động bật, chế độ bảo dưỡng, khả năng chống giải mã, sụt áp, hư hỏng cơ và điện. Ít nhất 1 triệu mẫu khóa.
Đặc biệt (EXTRA)	Cũng giống như cảm biến vị trí chuyên nghiệp và ô tô và cảnh báo giả mạo radio. Thiết bị phải không có sự cố trong một năm thử nghiệm.	Yêu cầu cả trong lớp nghiệp vụ và kiểm tra thực tế trong 1 năm.

Giá ước tính cho hệ thống báo động trên ô tô trong PLN:

Báo động - mức độ bảo vệ cơ bản	380
Báo động - mức bảo vệ cơ bản với bộ nhớ sự kiện	480
Báo động - tăng mức độ bảo vệ	680
Báo động mức chuyên nghiệp	800
Bộ cố định Transponder	400