Geely ngừng hoạt động sau khi không đáp ứng được tiêu chuẩn tai nạn

Geely có một loạt các mẫu sedan và SUV có tiềm năng tại thị trường Úc.

Các nhà phân phối ô tô Trung Quốc có trụ sở tại Washington DC, thuộc Tập đoàn John Hughes và nhà phân phối quốc gia của Geely và ZX Auto, cho biết họ yêu cầu xếp hạng va chạm tối thiểu là 7 sao cho chiếc sedan Geely ECXNUMX trước khi xem xét bán chiếc sedan Geely ECXNUMX cỡ Cruze.

Thử nghiệm ANCAP gần đây của Geely không đáp ứng được yêu cầu của nhà nhập khẩu, khiến xe không được giới thiệu tại Úc. Giám đốc tập đoàn Rod Gailey cho biết CAD muốn chiếc sedan cỡ Cruze đạt ít nhất XNUMX sao trong các bài kiểm tra va chạm ANCAP trước khi cân nhắc bán nó ở Úc.

Ông nói: “EC7, trước đó đã nhận được bốn sao trong đồng euro, đã nhận được xếp hạng dưới bốn sao mặc dù có trang bị an toàn bổ sung như kiểm soát ổn định điện tử và sáu túi khí”.

Ông cho biết quyết định đình chỉ kế hoạch nhập khẩu được đưa ra bởi cả CAD và Geely. Ông nói: “Chúng tôi và Geely đã đồng ý về xếp hạng va chạm tối thiểu là XNUMX sao trước khi Geely thực hiện các bài kiểm tra.

“Chúng tôi đã nhấn mạnh và Geely đã đồng ý rằng chúng tôi sẽ không nhập khẩu chiếc xe cho đến khi nó đạt điểm bốn sao trở lên trong các bài kiểm tra va chạm, và rất tiếc là nó đã không đáp ứng được kỳ vọng của chúng tôi.

"Vì vậy, Geely và chúng tôi đã tạm dừng tất cả." Ông Gailey nói rằng cấu trúc thân xe có thể là nguyên nhân. Ông cho biết Geely đang chỉ ra rằng việc nâng cấp chiếc xe để đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn cao hơn đối với thị trường quy mô nhỏ của Úc là không có ý nghĩa kinh tế.

Ông cho biết Geely có thể mất từ ​​18 đến 24 tháng trước khi một dòng mô hình mới, hiện đang ở giai đoạn hậu thiết kế đáp ứng các yêu cầu về tính năng và an toàn của Australia, sẽ có mặt tại Australia. “Nhưng Geely nói với chúng tôi rằng những chiếc xe mới sẽ không rẻ,” anh nói.

"Đây sẽ là một thế hệ mô hình mới sẽ cạnh tranh hơn về thiết kế, kỹ thuật và hiệu suất, vì vậy tôi không thấy chúng có sẵn với mức giá thấp hơn." Ông Gailey nói rằng EC7 là một "bước nhảy vọt lượng tử" trước chiếc Geely đầu tiên được bán ở Úc, MK1.5. Ông nói: “Nhưng ngay cả EC7 cũng không được thiết kế cho các thị trường trưởng thành.

"Chúng tôi tiếp tục hợp tác với Geely, hợp tác làm việc trên các nền tảng cho các mô hình tương lai của họ, hỗ trợ bán hàng và hỗ trợ dịch vụ cho Geely MK ở Tây Úc." Geely có một loạt các mẫu sedan và SUV có tiềm năng tại thị trường Úc. Công ty sở hữu Volvo hiện đang bán xe cho 30 quốc gia và xuất khẩu 100,000 xe vào năm 2012.