Xe đạp điện nguy hiểm hơn xe đạp thông thường?

Trong khi một số quốc gia đang ngăn chặn việc sử dụng xe đạp điện, và đặc biệt là xe đạp tốc độ, một nghiên cứu của Đức vừa chỉ ra rằng xe đạp điện sẽ không có nhiều rủi ro hơn xe đạp truyền thống.

Được thực hiện bởi hiệp hội Đức chuyên nghiên cứu về tai nạn, tập hợp các công ty bảo hiểm (UDV) và Đại học Công nghệ Chemnitz, nghiên cứu giúp phân tích hành vi của ba nhóm người bằng cách phân biệt giữa xe đạp điện, xe đạp cổ điển và xe đạp tốc độ.

Tổng cộng, khoảng 90 người dùng - bao gồm 49 người dùng Pedelec, 10 xe đạp tốc độ và 31 xe đạp thông thường - đã tham gia vào nghiên cứu. Đặc biệt kín đáo, phương pháp phân tích dựa trên hệ thống thu thập dữ liệu dựa trên các camera gắn trực tiếp trên xe đạp. Những điều này giúp chúng ta có thể quan sát theo thời gian thực những rủi ro có thể xảy ra với mỗi người dùng trong hành trình hàng ngày của họ.

Mỗi người tham gia được quan sát trong bốn tuần và phải hoàn thành “nhật ký hành trình” mỗi tuần để ghi lại tất cả các chuyến đi của họ, bao gồm cả những chuyến đi mà họ không sử dụng xe đạp.

Mặc dù nghiên cứu không chứng minh được rủi ro lớn hơn đối với xe đạp điện, nhưng tốc độ nhanh hơn của xe đạp tốc độ thường gây ra thiệt hại lớn hơn trong trường hợp xảy ra tai nạn, một lý thuyết đã được xác minh ở Thụy Sĩ.

Do đó, nếu báo cáo khuyến nghị rằng xe đạp điện vẫn được đồng hóa với xe đạp thông thường, thì nó khuyên nên đồng hóa xe đạp tốc độ với xe gắn máy, khuyến nghị rằng họ phải đội mũ bảo hiểm, đăng ký và bắt buộc sử dụng trên đường dành cho xe đạp.

Xem toàn bộ báo cáo