Khi trời có tuyết rơi dày: 7 lời khuyên cho người lái xe

Tuyết rơi dày là một hiện tượng gây ngạc nhiên không chỉ cho những người làm đường mà cả những người lái xe. Nếu bạn sử dụng một số mẹo hữu ích, bạn có thể tránh được nhiều vấn đề do các yếu tố gây ra.

Đi ra ngoài để làm sạch càng thường xuyên càng tốt

Luôn quét sạch tuyết khỏi máy, ngay cả khi bên ngoài có mưa rất nhỏ. Nắp tuyết càng lớn, càng có nhiều khả năng lớp vỏ băng có thể hình thành bên dưới. Nó xuất hiện do sự chênh lệch nhiệt độ trong cabin và trên đường phố. Tuyết tan chảy một phần và ngay lập tức biến thành băng. Và khó dọn dẹp hơn nhiều.

Đừng trì hoãn việc lau tuyết, đặc biệt nếu xe thường xuyên chạy trên đường phố. Tuyết dày khó dọn hơn nhiều. Nhiều khả năng bạn sẽ dành ít nhất 15-20 phút để vệ sinh cơ thể nếu lỡ tuyết rơi chỉ 2 lần. Thời điểm này có thể trở nên quan trọng nếu bạn cần gấp đi đâu đó.

Hoàn thành làm sạch

Điều quan trọng là phải làm sạch toàn bộ, không giới hạn ở đèn pha hoặc kính chắn gió. Lái xe với mũ tuyết trên nóc xe hoặc mui xe rất nguy hiểm cho cả bản thân người lái và những chiếc xe phía trước. Nó có thể tuyết lở khi phanh gấp. Xe trượt tuyết có thể làm hỏng các bộ phận cơ thể hoặc cản trở tầm nhìn khi đang lái xe.

Một điều nữa mà các tài xế hay quên là vệ sinh khu vực xung quanh. Nếu bạn để xe trong ga ra, điều này không có nghĩa là tuyết hoàn toàn không cần phải loại bỏ. Sau 2-3 trận tuyết rơi, cổng có thể bị trượt nặng. Bạn chỉ không thể vào bên trong cho đến khi bạn dọn sạch khu vực trước mặt họ. Tuyết cũng cần được dọn sạch trong bãi đậu xe. Nếu không, bạn có nguy cơ xích chiếc xe của mình vào một "nơi giam giữ" màu trắng.

Đừng lái xe

Ngay cả từ trường dạy lái xe, họ đã dạy quy tắc: tốc độ càng cao, quãng đường phanh càng dài. Với lượng tuyết rơi dày, nó không chỉ tăng lên mà còn trở nên khó lường. Đôi khi người lái phải mất tích tắc để đánh giá tình hình giao thông và nhấn phanh hoặc chân ga. Trong điều kiện tuyết rơi - nó thậm chí còn ít hơn. Giữ khoảng cách xa hơn so với thời tiết tốt. Không tăng tốc xe ngay cả trong điều kiện tầm nhìn tốt.

Theo kềm

Đảm bảo giám sát công việc của trợ lực trong quá trình phanh (ABS, EBS). Những hệ thống này có thể chơi một trò gian ác đối với bạn. Vì vậy, khi phanh, ABS có thể hoạt động và xe không bị giảm tốc độ. Nhờ đó, trợ lý điện tử bảo vệ người lái khỏi bị trượt bánh. Tuy nhiên, sự trợ giúp như vậy thường kết thúc trong một vụ tai nạn. Chiếc xe chỉ đơn giản là không phản ứng với bàn đạp phanh.

Nếu trong lúc tuyết rơi, bạn bắt đầu nghe thấy tiếng rắc đặc trưng và đèn ABS bật sáng trên bảng đồng hồ, thì bạn nên giảm tốc độ, tăng khoảng cách và cực kỳ cẩn thận khi phanh.

Đương nhiên, bạn không nên đi trên lốp xe mùa hè hoặc hói. Và hãy nhớ - gai không đảm bảo an toàn cho bạn. Chúng không hiệu quả khi có tuyết rơi, đặc biệt nếu bạn dùng bánh xe của mình nhặt băng mỏng dưới tuyết. Chiếc xe sẽ chạy trên bề mặt như trên giày trượt.

Tránh vượt không cần thiết

Không đột ngột, vượt ẩu. Sự nguy hiểm còn nằm ở việc máy có thể “ngoạm” vào lề đường. Hiệu ứng này quen thuộc với những người lái xe có kinh nghiệm và những người hướng dẫn ở trường lái xe. Một số người lái xe phải trả giá bằng sức khỏe của chính mình do thiếu hiểu biết về những điều như vậy.

Tại thời điểm vượt hoặc điều động, xe hơi chệch ra khỏi đường và bắt vào lề đường một bên. Độ bám trên lề đường không mạnh như trên đường nhựa. Do đó, chiếc xe ngay lập tức rẽ phải trên đường. Trên một dải phủ đầy tuyết, một mép được hình thành ở cả hai bên do đường không được thông xe kịp thời. Khi bắt đầu vượt, bạn có nguy cơ vướng phải phần tuyết giữa các làn đường, nơi có thể bị trượt bánh.

Bật chế độ đặc biệt

Không phải trong tất cả các xe ô tô, trợ lý điện tử có tác dụng bất lợi. Một số trợ lý giúp việc di chuyển dễ dàng hơn. Ví dụ, hộp số tự động hiện đại có "chế độ mùa đông". Anh nâng cấp hộp số, sử dụng sức mạnh của động cơ một cách cẩn thận.

Trên SUV và crossover có một tùy chọn "hỗ trợ khi xuống dốc." Nó kết nối một số thấp, ngăn xe tăng tốc trên 10 km / h và cũng kiểm soát độ trôi xe. Bạn cũng có thể buộc hộp chuyển sang chế độ thấp. Tuy nhiên, để di chuyển ở chế độ này, bạn cần phải có một kỹ năng lái xe nhất định.

Chuẩn bị cho tắc đường

Quy tắc này không chỉ đúng với cư dân của đô thị. Tuyết rơi có thể để lại ngay cả những thị trấn nhỏ mà không có chuyển động. Nếu bạn đã ra ngoài trời, và có tuyết rơi, tốt hơn là bạn nên quay trở lại nhà. Mang theo một phích nước với trà, một ổ đĩa flash với một danh sách nhạc dài và một cuốn sách. Sau đó, khởi động xe và đi.

Khả năng bạn bị kẹt xe là rất cao. Đặc biệt nếu đường dẫn đến đích chạy qua các tuyến đường trung tâm. Bạn cũng nên đổ đầy bình tại trạm xăng gần nhất. Thực tiễn cho thấy một trận bão tuyết mạnh có thể làm tê liệt giao thông trong 2 giờ hoặc hơn. Trong điều kiện như vậy, bạn có thể dễ dàng đốt cháy tất cả nhiên liệu.