Đây là 5 mẫu SUV hạng trung an toàn nhất năm 2022 theo IIHS.
Các bài kiểm tra của IIHS cho chúng ta biết mức độ an toàn và đáng tin cậy của những chiếc xe hơi năm này qua năm khác. Năm 2022 này đã biết những chiếc nào và năm chiếc SUV hạng trung này là an toàn nhất trong năm nay.
Khi mua một chiếc xe ô tô mới, hầu hết mọi người đều mong muốn một chiếc xe có thiết kế đẹp, tiết kiệm nhiên liệu tốt, độ thoáng và nhiều thứ khác tạo nên tính thẩm mỹ cho chiếc xe.
Tuy nhiên, một trong những đặc điểm mà chúng ta nên chú ý nhất đó là độ an toàn của xe. Không chỉ có túi khí và dây đai an toàn mới tạo nên sự an toàn cho xe.
Nhờ nỗ lực của các nhà sản xuất ô tô và những tiến bộ của công nghệ, ô tô đang an toàn hơn bao giờ hết. Xe hơi hiện đại có các tính năng như màn hình phát hiện xe trong điểm mù của người lái xe hoặc camera chiếu hậu, cũng như các cảm biến cảnh báo người lái xe khi xe của họ đến quá gần một vật thể, cùng nhiều thứ khác.
(AAA), một công nghệ được thiết kế để ngăn chặn tai nạn ô tô, có thể ngăn chặn hơn 2.7 triệu vụ va chạm mỗi năm, 1.1 triệu người bị thương và gần 9,500 trường hợp tử vong hàng năm.
Mỗi chiếc xe mới được bán ra phải đáp ứng các tiêu chuẩn được yêu cầu bởi Tiêu đề 49 USC 301 về sự an toàn của xe. Vào năm 2022, những chiếc SUV cũng đã vượt qua các bài kiểm tra an toàn và giống như mọi năm, một số chiếc an toàn hơn những chiếc khác.
Vì vậy, chúng tôi đã tổng hợp danh sách 5 mẫu SUV hạng trung an toàn nhất năm 2022 theo IIHS.
1.- Ford Explorer
Ford đã thiết kế lại khung phụ phía trước bên trái và bên phải để cải thiện khả năng bảo vệ người ngồi trong các vụ va chạm trực diện nhỏ bắt đầu từ các xe được sản xuất sau tháng 2020 năm XNUMX.
Trong bài kiểm tra Explorer thứ hai, được xây dựng sau khi sửa đổi cấu trúc, điểm số bắp chân / bàn chân được cải thiện ở mức khá và điểm tổng thể được cải thiện thành tốt.
2.- Hyundai Palisade
Kia Telluride và Hyundai Palisade đã được giới thiệu cho mẫu xe năm 2020. Viện chỉ định xếp hạng trực diện phía người lái trùng lặp nhỏ dựa trên bài kiểm tra va chạm trực diện của Hyundai / Kia và liệu chúng có áp dụng cho cả hai loại xe hay không.
3.- Hyundai Santa Fe
Hyundai Santa Fe đã được thiết kế lại cho năm mô hình 2019. Santa Fe có 2 hàng ghế và thay thế một mô hình có tên là Santa Fe Sport đã được bán trong những năm mô hình 2013-2018. Viện chỉ định xếp hạng chồng chéo trực diện phía người lái dựa trên thử nghiệm do Hyundai thực hiện như một phần của thử nghiệm va chạm trực diện.
4.- Mazda CX-9
Mazda CX-9 đã được thiết kế lại cho năm mô hình 2016. Bắt đầu từ các mẫu xe năm 2017 ra mắt sau tháng 2016 năm XNUMX, mô hình triển khai túi khí rèm bên đã được thay đổi để cải thiện khả năng bảo vệ người ngồi trong các tác động từ bên hông, va chạm trực diện với một sự chồng chéo nhỏ và va chạm trực diện với tác động vừa phải. chồng lên nhau.
5.- Nissan Murano
Nissan Murano 2019 đã bổ sung một túi khí đầu gối cho hành khách phía trước và tất cả các túi khí tiếp theo đã được thiết kế lại để cải thiện khả năng bảo vệ người ngồi trong các va chạm trực diện vừa và nhỏ.
Viện chỉ định xếp hạng chồng chéo trực diện phía người lái dựa trên bài kiểm tra do Nissan thực hiện như một phần của Đánh giá kiểm tra va chạm trực diện.
:
