Bánh xe kép này giúp mọi người đều có thể đi xe đạp leo núi.
Vận tải điện cá nhân

Bánh xe kép này giúp mọi người đều có thể đi xe đạp leo núi.

Bánh xe kép này giúp mọi người đều có thể đi xe đạp leo núi.

Nhà sản xuất Orange Bikes của Anh đang tung ra một chiếc xe đạp leo núi điện mới có tên là Phase AD3. Được thiết kế cho người khuyết tật, phải mất 6 năm để phát triển.

Là nạn nhân của một vết thương nghiêm trọng ở đầu vào năm 2015, vận động viên leo núi chuyên nghiệp Lorraine Truong vẫn bị liệt một phần cho đến ngày nay. Đồng thời, nhà vô địch Thụy Sĩ cho rằng cô sẽ không bao giờ có thể chê bai bộ môn thể thao của mình.

Sau vụ tai nạn, Truong, cũng là một kỹ sư của hãng sản xuất xe hai bánh BMC của Thụy Sĩ, đang tìm kiếm một chiếc xe đạp phù hợp với tình trạng khuyết tật của mình. Yêu cầu này đã đến tai của kỹ sư người Anh Alex Desmond, người từng làm việc cho các hãng danh tiếng như Jaguar Land Rover. Sau khi phát triển nhiều mẫu xe đạp thích ứng khác nhau, Desmond đã đề nghị Lorraine Truong thử một trong số chúng. Các cuộc thử nghiệm được thực hiện ở Thụy Sĩ đã rất thành công. Khi biết được điều này, Orange Bikes Thụy Sĩ đã gửi nó đến trụ sở chính tại Halifax, Anh. Công ty Anh ngay lập tức mời Desmond một công việc để anh có thể chế tạo nguyên mẫu của mình. Người kỹ sư rõ ràng đã đồng ý. Đây là cách Phase AD3 ra đời.

Bánh xe kép này giúp mọi người đều có thể đi xe đạp leo núi.

6 năm phát triển

Phase AD3 là xe đạp leo núi/enduro. Hai bánh trước 27,5 inch của nó được gắn trên phuộc Fox 38 với hành trình 170mm. Hai nhánh này được điều khiển độc lập bởi một hệ thống đòn bẩy khéo léo đã mất 6 năm dài để phát triển. Hệ thống này, được cấp bằng sáng chế bởi Alex Desmond, có thể thích ứng với tất cả các khung xe đạp leo núi điện. Nó cũng cho phép bánh xe nghiêng tới 40% khi rẽ để tránh bị lật và mang lại sự ổn định tối ưu.

Ngồi trên ghế xô, Lorraine Trương có thể dùng phần trên cơ thể để giữ thăng bằng cho xe đạp. Theo Desmond, nhà vô địch Thụy Sĩ do đó cố gắng bắt kịp các tay đua xuất sắc nhất trong World Enduro Series!

Phase AD3 được trang bị động cơ Paradox Kinetics cung cấp mô-men xoắn 150 Nm. Hộp truyền Box One của nó có 9 tốc độ. Pin có công suất 504 Wh cho phép leo dốc kỹ thuật 700 m hoặc đi bộ đường dài 25 km. Nhờ khung nhôm, bộ không vượt quá 30 kg.

Sản xuất theo yêu cầu

Giai đoạn AD3 sẽ được sản xuất theo yêu cầu. Xe đạp leo núi mô-đun có thể được cá nhân hóa theo nhu cầu của người mua.

Đối với giá cả của nó, nó vẫn còn là một ẩn số. Alex Desmond chỉ nêu tên tổng chi phí của các vật liệu được sử dụng trong thiết kế của mình: 20 euro.

Thêm một lời nhận xét