Đây có phải là phiên bản kế nhiệm của Kia Stinger? Mẫu concept Vision FK chạy bằng hydro trông giống một chiếc sedan thể thao ốm yếu của Kia một cách đáng ngờ.
Chúng tôi nghĩ rằng mẫu concept Vision FK của Tập đoàn Hyundai trông rất quen thuộc.
Hyundai đã tiết lộ thêm thông tin chi tiết về chiếc xe thể thao chạy hydro của mình, bao gồm cả việc nó hợp tác với nhà sản xuất siêu xe điện Rimac, nhưng khi xem xét kỹ hơn, nó trông quen thuộc hơn so với lần đầu xuất hiện.
Hình dáng của Vision FK giống với một mẫu xe quen thuộc của tập đoàn Hyundai, cụ thể là mẫu sedan thể thao Kia Stinger.
Điều này thể hiện ở cấu hình nhẹ, dáng xe rộng và thậm chí là đường cửa sổ với các chi tiết lớn bao gồm lỗ thông hơi bên và cánh gió sau. Mặc dù điều này không thể xác nhận rằng đây là một chiếc Stinger đã được sửa đổi nhiều, nhưng sự giống nhau là không thể phủ nhận.
Nó chắc chắn có đường chạy rộng hơn Stinger và có hai cửa để nhường chỗ cho thiết bị chạy điện và hydro phía sau, cũng như các cửa hút gió hoặc thông gió bổ sung xung quanh trục sau.
Hyundai cũng tiết lộ rằng các thành phần dẫn động điện của Vision FK được sản xuất với sự hợp tác của Rimac và cũng sẽ đi kèm với các tính năng vectơ mô-men xoắn tiên tiến nhờ thiết lập động cơ đôi, mặc dù cả hai đều nằm ở trục sau.
Hyundai cho biết nó sẽ có công suất hơn 500kW, 0-100km / h trong vòng chưa đầy 500 giây và phạm vi hoạt động hơn XNUMXkm. Thật kỳ lạ, nó cũng kết hợp một ngăn xếp pin nhiên liệu hydro với các thành phần plug-in hybrid.
Lưới tản nhiệt và đèn LED giống Kia hơn bất cứ thứ gì của Hyundai.
Người đứng đầu R&D Albert Beirmann của Tập đoàn Hyundai thừa nhận rằng FK concept "không thể đánh bại BEV vào thời điểm hiện tại" về mặt hiệu suất ", nhưng chúng tôi mới chỉ ở giai đoạn đầu - sẽ có lúc sự cạnh tranh trong lĩnh vực đua xe thể thao sẽ rất lớn. khó khăn - nó thực sự khó khăn. "bài tập".
“Đây là một tình huống bổ sung, chúng tôi nghĩ rằng sự cạnh tranh trong lĩnh vực xe thể thao sẽ thúc đẩy sự phát triển,” ông nói thêm.
Khó có thể phủ nhận những nét tương đồng ở khung cửa, đường nét mui xe và các họa tiết trên thân xe của Vision FK.
Ông Beirmann lưu ý "vấn đề đóng gói" của công nghệ pin nhiên liệu hydro là một trong những rào cản cần vượt qua, mặc dù về mặt lý thuyết, hệ thống này có thể nhẹ hơn so với các hệ thống điện. Anh ấy nói đến ý tưởng rằng Vision FK sẽ được chiếu lại trong tương lai gần.
Sau nhiều năm bán hàng ế ẩm bất chấp phản ứng tích cực từ báo giới và những người đam mê, số phận của Kia Stinger dường như vẫn bị bịt kín khi nhà máy sản xuất nó ở Hàn Quốc sẽ được chuyển đổi sang xe điện. Thời gian sẽ trả lời liệu Tập đoàn Hyundai có xây dựng dựa trên di sản Stinger cho mẫu xe tiếp theo tiềm năng này trong chương không khí thải tiếp theo hay không.
Ngay cả cửa sập phía sau và thanh đèn chiếu sáng của Vision FK cũng trông thật cá tính.
Hiện tại, thương hiệu đã xác nhận rằng họ sẽ không còn phát triển bất kỳ nền tảng và thành phần động cơ đốt mới nào với mục tiêu điện khí hóa toàn bộ phạm vi của nó vào năm 2028, ở dạng pin hoặc pin nhiên liệu hydro.
