Ủy ban Châu Âu: Đến năm 2025, EU sẽ có thể sản xuất đủ pin cho thợ điện của chính mình.

Phó Chủ tịch Ủy ban châu Âu Maros Sefkovic cho biết Liên minh châu Âu sẽ có thể sản xuất đủ pin lithium-ion vào năm 2025 để đáp ứng nhu cầu của số lượng xe điện ngày càng tăng. Như vậy, ngành công nghiệp ô tô không phải phụ thuộc vào các bộ phận nhập khẩu.

Liên minh châu Âu sẽ bắt kịp Viễn Đông với chi phí của các công ty ... của Viễn Đông?

Shefkovic tin rằng EU sẽ không chỉ có thể tự đáp ứng nhu cầu của mình mà thậm chí có thể bắt đầu xuất khẩu. Đến năm 2025, chúng tôi sẽ sản xuất các tế bào lithium-ion có khả năng sản xuất ít nhất 6 triệu xe điện, theo Reuters (nguồn). Giả sử một thợ điện trung bình có pin 65 kWh, chúng ta nhận được 390 triệu kWh, hay 390 GWh.

Tuy nhiên, cần phải nói thêm rằng tiềm năng sản xuất này ở một mức độ nhỏ sẽ là kết quả của hoạt động của các công ty châu Âu. Tại lục địa của chúng tôi, ngoài Northvolt của Thụy Điển, LG Chem của Hàn Quốc và CATL của Trung Quốc, được coi là lớn nhất, đang đầu tư. Panasonic đã cố gắng làm điều này gần đây:

> Panasonic có kế hoạch hợp tác với các công ty châu Âu. Một nhà máy pin lithium-ion khả thi ở lục địa của chúng ta?

Vào năm 2025, 13 triệu phương tiện phát thải thấp và không phát thải, tức là xe hybrid và xe điện, sẽ được sử dụng trên đường của các bang liên bang. Dự kiến phát triển nhanh chóng pin lithium-ion và phân đoạn hydro được sử dụng trong sản xuất thép nhẹ dự kiến sẽ cho phép EU đạt được sự trung hòa về khí hậu vào năm 2050.

Hình ảnh khám phá: các tấm có điện cực trên dây chuyền sản xuất. Các bước sau sẽ bao gồm DriveHunt được cuộn lại, kín và chứa đầy chất điện phân (c) DriveHunt / YouTube:

Điều này có thể khiến bạn quan tâm: