Nhà máy không có nghĩa là tốt hơn

Đắt hơn và như một quy luật, chất lượng kém hơn, nhưng đáng tin cậy hơn và thoải mái hơn. Đây là đặc điểm ngắn nhất của hệ thống âm thanh thông thường.

Đắt hơn và theo quy luật, chất lượng kém hơn, nhưng đáng tin cậy hơn và tiện lợi hơn - đây là mô tả ngắn gọn nhất về bộ âm thanh xe hơi của nhà máy. Nếu yêu cầu của chúng tôi về chất lượng âm thanh có phần cao hơn, thì bạn nên tìm kiếm một bộ đàm không phải của nhà máy.

Radio tiêu chuẩn với đầu đĩa CD đang dần trở thành tiêu chuẩn, ít nhất là trong phân khúc nhỏ gọn. Đài được tích hợp vào bảng điều khiển có những ưu điểm không thể phủ nhận. Thứ nhất, ăn cắp chúng khó hơn, và nếu có thể, nó chỉ đơn giản là không trả hết.

Có đáng để lựa chọn thiết bị như vậy không? Khi một nhà sản xuất cung cấp một đài phát thanh của nhà máy với giá của một chiếc ô tô, không có gì khó xử - với điều kiện là chúng tôi không có yêu cầu trên mức trung bình về chất lượng âm thanh. Bằng cách này hay cách khác, một số ô tô không thể mua được nếu không có radio, vì vậy chúng tôi hoặc chấp nhận những gì nhà sản xuất cung cấp, hoặc buộc phải đưa ra quyết định mua một chiếc ô tô khác.

Vấn đề nảy sinh nếu chúng ta chọn một chiếc xe trong đó bộ phận chính được cung cấp như một thiết bị trả phí bổ sung. Các chuyên gia âm thanh ô tô không nghi ngờ gì - với tỷ lệ giá cả - chất lượng, chúng tôi chỉ cần trả quá nhiều khi mua một bộ phụ kiện của nhà máy. Trên thị trường mở, bạn có thể mua bộ đàm tốt với đầu CD với giá chỉ PLN 500-600. Thiết bị nhà máy với các thông số tương đương có giá ít nhất 1000 hoặc thậm chí 1500 PLN.

Nơi nào đắt hơn, nơi nào rẻ hơn

Ford Focusach không trang bị radio tiêu chuẩn ở phiên bản cơ sở. Giá xe chỉ bao gồm lắp đặt và đối với đài CD Ford rẻ nhất, chúng tôi sẽ trả 1500 PLN. Không có radio tiêu chuẩn cho hệ thống âm thanh VW Golf ở các phiên bản Trendline và Comfortline, và đầu đĩa rẻ nhất có bốn loa có giá 2200 PLN. Thêm vào đó là chi phí lắp đặt đài - PLN 580.

Những người mua bộ phim bom tấn Skoda Fabia, những người đã chọn phiên bản đàn em hoặc phiên bản cổ điển rẻ nhất, không thể tin tưởng vào đài phát thanh của nhà máy. Theo tiêu chuẩn, họ sẽ chỉ nhận được một thiết lập bao gồm ăng-ten, dây cáp và bốn loa ở phía trước. Chiếc radio rẻ nhất có giá "chỉ" PLN 690 tại đại lý, nhưng nó sẽ không được sử dụng để phát CD. Bạn phải trả nhiều như PLN 1750 cho một đài CD Fabia.

Trong trường hợp của Fiat Panda, nó rẻ hơn một chút. Đài có đầu đĩa CD tích hợp trong bảng điều khiển có giá 1200 PLN. Tuy nhiên, bạn cũng cần thêm chi phí lắp đặt đài - 400 PLN.

Người mua Toyota đang ở vị trí tốt nhất - đài CD là trang bị tiêu chuẩn ngay cả trên phiên bản cơ sở của Yaris mới. Bạn có thể mua một bộ đổi CD cho PLN 1800.

Nó có thể rẻ hơn

Nếu bạn đang mua một chiếc ô tô ở phiên bản không có bộ âm thanh tiêu chuẩn, bạn nên kiểm tra dịch vụ cung cấp dịch vụ âm thanh ô tô độc lập. Ngay cả khi chúng tôi chi cùng một số tiền cho họ như đại lý, với số tiền này, chúng tôi sẽ nhận được thiết bị có chất lượng tốt hơn nhiều.

So với bộ công cụ xuất xưởng cho Fiat Panda trong một dịch vụ độc lập, chúng tôi sẽ mua PLN 1000, bao gồm chi phí lắp ráp, ăng-ten, loa và cáp. Đối với PLN 1500, bạn có thể nhận được một đài CD chất lượng cao cũng phát các tệp MP3 và loa chất lượng cao (cả phía trước và phía sau).

Những người mua Focus hoặc Renault Clio thậm chí còn có vị thế tốt hơn. Ngay cả phiên bản của những chiếc xe này không có đài phát thanh xuất xưởng cũng có thiết lập hoàn chỉnh với loa và ăng-ten. Bằng cách này, không có chi phí lắp ráp và chúng ta có thể mua một máy thu thanh tốt rẻ hơn nhiều, chẳng hạn như ở đại siêu thị và lắp đặt nó, hoặc trên thực tế, chúng ta có thể tự mình bỏ vào túi.

 

Còn về chế độ bảo hành thì sao?

Tuy nhiên, một khách hàng tiềm năng của một chiếc ô tô mới có thể có câu hỏi: nếu bạn mua và lắp đặt hệ thống âm thanh không phải ở đại lý ô tô thì sẽ được bảo hành như thế nào?

Theo Daniel Tomal từ Autostajnia ở Poznań, theo chỉ thị của GVO, miễn là một hệ thống âm thanh ô tô nhất định được ủy quyền bởi các công ty được công nhận như Pionier, Panasonic hoặc Alpine, nó có thể được trang bị đài hoặc loa của thương hiệu này mà không sợ làm mất bảo hành của xe. Ngoài ra, các trang web uy tín mua bảo hiểm đặc biệt. Nếu hệ thống điện của xe bị hư hỏng, chúng tôi có thể tin tưởng vào việc sửa chữa miễn phí.

Một số đại lý bao gồm thông tin trong các điều khoản bảo hành của họ rằng bất kỳ sự can thiệp nào vào việc lắp đặt điện bên ngoài dịch vụ sẽ làm mất hiệu lực bảo hành điện. Tuy nhiên, các quy định của EU đứng về phía người lái xe. Như trong trường hợp kiểm tra định kỳ - trong một số điều kiện nhất định của nhà sản xuất, một dịch vụ độc lập có thể thay thế thành công ASO.F 4 (Ảnh: Ryszard Polit) - Bộ âm thanh xuất xưởng cho Renault Clio.

F 5, F 6 (F 7 (Ảnh của Blaupunkt), F 8 (