Fiat Strada là một chiếc xe tải giao hàng cá nhân hơn
Fiat đã nâng cấp Strada bằng cách thay đổi một chút kiểu dáng của chiếc xe này và trên hết, bằng cách bổ sung thêm một phiên bản Adventure và một chiếc taxi hai chỗ bốn chỗ.
Xe bán tải không phổ biến ở Ba Lan, và các quy định về thuế ở thị trường của chúng tôi đã dẫn đến thực tế là trong những năm gần đây, chủ yếu là các phiên bản XNUMX chỗ đắt tiền với hệ dẫn động tất cả các bánh và các phiên bản có trang bị cao hơn đã xuất hiện trên đường của chúng tôi. Một trong số ít những chiếc xe rẻ hơn được thiết kế cho công việc là Fiat Strada. Năm nay, Strada đã nhận được một chút thay đổi.
Những nỗ lực đã được thực hiện trong quá trình nâng cấp để mang kiểu dáng của Strada gần với các đối tác địa hình mạnh mẽ hơn của nó. Cản trước đã trở nên đồ sộ hơn, và hai khe hút gió lớn ở lưới tản nhiệt được thống nhất bằng một đường viền chung, tương tự như chiếc Singleframe từng được Audi sử dụng. Hình dạng của đèn pha cũng mới.
Những thay đổi về nội thất bao gồm bảng đồng hồ với các đồng hồ đo mới, dễ đọc hơn, cũng như chất liệu bọc trên ghế và tấm cửa. Chiếc xe được cung cấp trong ba cấp độ trang trí - Work, Trekking và Adventure.
Strada có sẵn trong ba kiểu thân xe hai cửa: cabin đơn, cabin dài và cabin kép. Phiên bản mới nhất là một tính năng mới cho phép bạn vận chuyển một nhóm bốn người với các công cụ và vật liệu cần thiết. Chiều rộng của khu vực hàng hóa là 130 cm, và chiều dài của nó đối với các phiên bản có cabin riêng biệt lần lượt là 168,5 cm, 133,2 cm và 108,2 cm. Khoảng cách giữa các vòm bánh xe cho mỗi phiên bản là 107 cm, thể tích khoang chở hàng từ 580 lít đến 110 lít, tải trọng từ 630 kg đến 706 kg. Tổng trọng lượng cho phép của Strada cập nhật là 1915 kg và trọng lượng kéo tối đa của rơ moóc là 1 tấn.
Strada không có 4WD, mà là một phiên bản Adventure có một số đặc điểm off-road, hoặc ít nhất là off-road. Vòm bánh xe bằng nhựa đã được mở rộng, ốp sườn, cửa dưới và nắp chắn bùn, cũng như cản trước khác biệt với lưới tản nhiệt màu đen, đường gờ chrome và đèn pha halogen kép đã được bổ sung.
Fiat đã thực hiện một số tinh chỉnh về hệ thống truyền động để phù hợp với giao diện chiến đấu của phiên bản Adventure và bổ sung khóa vi sai điện tử E-Locker cho xe, giúp đặt tất cả mô-men xoắn lên bánh xe với độ bám đường tốt hơn. Không có cơ hội để thay thế ổ đĩa 4 × 4, nhưng khi lái xe trên các bề mặt trơn trượt, nó sẽ tránh được một số vấn đề về lực kéo. Cơ chế này có thể được tắt bằng một nút trên bảng điều khiển trung tâm, giúp tránh tăng mức tiêu hao nhiên liệu. Nói về giao diện điều khiển, phiên bản Adventure có thêm ba đồng hồ - la bàn và các chỉ báo cao độ và cuộn. Adventure là mức trang bị cao nhất của Strada và đã là tiêu chuẩn. điều hòa chỉnh tay.
Strada chỉ có sẵn với một phiên bản động cơ. Một động cơ turbodiesel 1,3 Multijet 16V có công suất 95 mã lực đã được chọn. và mô-men xoắn cực đại 200 Nm. Ở phiên bản Work và Trekking, xe có thể đạt tốc độ tối đa 163 km / h, mất 100 giây để đạt 12,8 km / h. Một động cơ nhỏ cho phép bạn hài lòng với mức tiêu thụ nhiên liệu thấp - trung bình 6,5 lít khi lưu thông trong thành phố và 5,2 lít / 100 km ở chu trình kết hợp. Phiên bản Adventure có thông số kém hơn một chút - tốc độ tối đa là 159 km / h, khả năng tăng tốc - 13,2 giây, và mức tiêu thụ nhiên liệu trong thành phố - 6,6 lít, và ở chu trình hỗn hợp - 5,3 l / 100 km.
Giá thực của Strada bắt đầu từ 47 PLN cho phiên bản taxi ngắn và kết thúc với phiên bản Adventure taxi đôi ở mức 900 PLN. Ít nhất, đây là các hạng mục trong bảng giá, vì bạn có thể chọn từ các trang bị bổ sung, bao gồm radio MP59, điều hòa không khí chỉnh tay hoặc vô lăng bọc da trong phiên bản Adventure.
