HBO: Nó là gì trong ô tô? Thiết bị
Hầu như tháng nào, người đi xe máy cũng bị sốc bởi giá xăng mới. Có một mong muốn tự nhiên là giảm chi phí tiếp nhiên liệu. Cách hợp lý nhất là cài đặt HBO.
HBO trong ô tô là gì? Bài viết của chúng tôi trên trang web Vodi.su sẽ được dành cho chủ đề này.
Chữ viết tắt này là viết tắt của thiết bị khí đốt, nhờ việc lắp đặt trong đó, cùng với xăng, khí đốt có thể được sử dụng làm nhiên liệu: propan, butan hoặc metan. Thông thường chúng tôi sử dụng propan-butan. Các loại khí này là sản phẩm phụ của quá trình lọc dầu thô để sản xuất xăng. Mêtan là một sản phẩm được Gazprom kinh doanh, nhưng nó không được phổ biến rộng rãi vì một số lý do:
- hiếm hơn nhiều so với propan, vì vậy nó được bơm vào các xi lanh nặng hơn có thể chịu áp suất lên tới 270 atm;
- Nga chưa có mạng lưới các trạm nạp khí mêtan rộng khắp;
- lắp đặt thiết bị rất tốn kém;
- tiêu thụ cao - khoảng 10-11 lít trong chu trình kết hợp.
Nói tóm lại, khoảng 70% tất cả các phương tiện sử dụng LPG đều chạy bằng khí propan. Một lít khí propan tại các trạm xăng ở Moscow vào đầu mùa hè 2018 có giá 20 rúp, metan - 17 rúp. (tất nhiên nếu bạn tìm thấy một trạm xăng như vậy). Một lít A-95 sẽ có giá 45 rúp. Nếu động cơ 1,6-2 lít tiêu thụ khoảng 7-9 lít xăng trong chu trình hỗn hợp, thì nó “ăn” 10-11 lít propan. Tiết kiệm, như họ nói, trên khuôn mặt.
Thiết bị và nguyên tắc hoạt động
Cho đến nay, có khoảng sáu thế hệ HBO, các thành phần chính của chúng gần giống nhau:
- bóng bay;
- multivalve điều chỉnh dòng khí vào hệ thống;
- thiết bị chiết rót loại từ xa;
- dây chuyền cung cấp nhiên liệu màu xanh lam cho các xi lanh;
- van gas và thiết bị bay hơi giảm tốc;
- máy trộn không khí và khí đốt.
Khi lắp đặt HBO, một công tắc nhiên liệu được đặt trên bảng điều khiển để người lái xe có thể, ví dụ, khởi động xe bằng xăng, sau đó chuyển sang ga khi động cơ nóng lên. Cũng cần lưu ý rằng có hai loại HBO - loại chế hòa khí hoặc loại phun với phun phân phối.
Nguyên lý hoạt động khá đơn giản:
- khi chuyển sang khí, đa van trong xi lanh mở ra;
- khí ở trạng thái hóa lỏng di chuyển dọc theo đường chính, cùng với đó một bộ lọc khí được lắp đặt để lọc sạch nhiên liệu màu xanh lam khỏi các chất huyền phù khác nhau và tích tụ hắc ín;
- trong bộ giảm tốc, áp suất của khí hóa lỏng giảm và nó chuyển sang trạng thái kết tụ tự nhiên - thể khí;
- từ đó, khí đi vào máy trộn, nơi nó trộn với không khí trong khí quyển và được phun qua các vòi phun vào khối xi lanh.
Để toàn bộ hệ thống này hoạt động hoàn hảo và an toàn, việc lắp đặt nó chỉ nên được tin cậy bởi các chuyên gia, bởi vì công việc không chỉ bao gồm việc lắp đặt một xi lanh trong thân. Cũng cần phải lắp đặt rất nhiều thiết bị khác nhau, ví dụ như đường dốc cho 4 xi lanh, chân không và cảm biến áp suất. Ngoài ra, khi khí chuyển từ trạng thái lỏng sang trạng thái khí, nó sẽ làm mát hộp số rất nhiều. Để ngăn hộp số đóng băng hoàn toàn, năng lượng này được sử dụng cho hệ thống làm mát động cơ.
Sự lựa chọn LPG cho ô tô
Nếu nhìn vào đặc điểm của thiết bị khinh khí cầu thuộc các thế hệ khác nhau, bạn có thể thấy quá trình phát triển từ đơn giản đến phức tạp:
- Thế hệ thứ nhất - một hệ thống chân không thông thường với hộp số cho bộ chế hòa khí hoặc động cơ phun với một lần phun;
- 2 - hộp số điện, bộ phân phối điện tử, đầu dò lambda;
- 3 - phun đồng bộ phân phối cung cấp một đơn vị điều khiển điện tử;
- 4 - liều lượng tiêm chính xác hơn do lắp đặt thêm các cảm biến;
- 5 - một máy bơm khí được lắp đặt, nhờ đó khí được chuyển đến bộ giảm tốc ở trạng thái hóa lỏng;
- 6 - phun phân phối + bơm cao áp, để khí được phun trực tiếp vào buồng đốt.
Ở các thế hệ cao hơn, bắt đầu từ 4 và 4+, bộ điện tử HBO cũng có thể kiểm soát việc cung cấp xăng qua các vòi phun. Do đó, động cơ tự chọn thời điểm tốt hơn để nó chạy bằng xăng và khi nào chạy bằng xăng.
Việc lựa chọn thiết bị của thế hệ này hay thế hệ khác là một nhiệm vụ khó khăn, bởi vì thế hệ thứ 5 và thứ 6 sẽ không đi đến bất kỳ máy móc nào. Nếu bạn có một chiếc xe nhỏ bình thường, thì 4 hoặc 4+, được coi là một lựa chọn phổ thông, sẽ là đủ.
Ưu điểm của nó:
- tuổi thọ trung bình là 7-8 năm phải bảo dưỡng thường xuyên;
- tuân thủ các tiêu chuẩn môi trường Euro-5 và Euro-6, tức là bạn có thể đến châu Âu một cách an toàn;
- tự động chuyển sang xăng và ngược lại, mà không có sự sụt giảm đáng kể về điện năng;
- nó rẻ hơn, và sự sụt giảm điện năng so với xăng không vượt quá 3-5 phần trăm.
Xin lưu ý rằng thế hệ thứ 5 và thứ 6 rất dễ bị ảnh hưởng đến chất lượng khí, máy bơm khí có thể nhanh chóng hỏng nếu nước ngưng đọng trong đó. Giá cài đặt HBO thứ 6 lên tới 2000 euro và hơn thế nữa.
Đang tải…
