Honda Accord VIII (2007-2016). Hướng dẫn người mua
Trong nhiều năm, Honda đã không có một đại diện nào ở tầng lớp trung lưu ở châu Âu. Thị trường ô tô mới đang mất giá khá nhiều, nhưng may mắn là Honda Accord vẫn ăn khách ở thị trường hậu mãi. Mặc dù thế hệ mới nhất mà chúng tôi bán ra đã hơi "hỏng" so với thế hệ tiền nhiệm, nhưng bạn không thể sai lầm khi mua nó. Do đó, chúng tôi vẫn thấy giá ô tô trong quảng cáo tương đối cao, ngay cả với số km cao.
Xe hơi Nhật Bản đã thành công rực rỡ trên toàn thế giới - trên hết là mức độ tin cậy cao đạt được thông qua các giải pháp đã được kiểm chứng. Accord thế hệ mới nhất là một ví dụ trong sách giáo khoa của trường kỹ thuật ô tô này. Khi thiết kế một mô hình mới, không có thử nghiệm nào về ngoại hình (nó gần giống với người tiền nhiệm của nó) hoặc mặt cơ khí.
Người mua chỉ có thể chọn hệ dẫn động cầu trước, hộp số sàn sáu cấp hoặc số tự động năm cấp và chỉ có ba động cơ bốn xi-lanh: dòng xăng VTEC công suất 156 hoặc 201 mã lực. và 2.2 i-DTEC công suất 150 hoặc 180 mã lực. Họ đều là những đơn vị đã được chứng minh, đã được chữa khỏi những căn bệnh thời thơ ấu trong quá trình tồn tại với người tiền nhiệm của họ. Họ chuyển sang mô hình mới chỉ với những sửa đổi nhỏ, trong số những thứ khác, đã tăng hiệu suất của họ.
Nếu Accord khác với đối thủ, đó là thiết kế hệ thống treo. Một hệ thống đa liên kết với cái gọi là thanh chống MacPherson giả được sử dụng ở phía trước và một hệ thống đa liên kết ở phía sau.
Honda Accord: Nên chọn cái nào?
Accord đã làm việc cho một danh tiếng tốt Honda bắt đầu từ thế hệ đầu tiên của dòng xe này, ra đời từ những năm 70. Tất cả những chiếc Accord hiện có trên thị trường, bắt đầu từ thế hệ thứ sáu, đều được các tay lái Ba Lan đánh giá cao. Mặc dù một số người hâm mộ của mô hình cho rằng phiên bản mới nhất, thứ tám, không còn được "bọc thép" như người tiền nhiệm của nó, nhưng ngày nay nó đáng để nghiêng về các mẫu vật mới hơn từ loạt phim này.
Cũng trong trường hợp của cô ấy khó tìm thấy những thất bại nghiêm trọng. Chúng bao gồm sự tắc nghẽn tối đa của bộ lọc hạt, liên quan đến việc phải thay thế nó bằng một cái mới (và chi phí vài nghìn zł). Tuy nhiên, vấn đề này ảnh hưởng đến các ví dụ đã được sử dụng riêng trong thành phố trong một thời gian rất dài. Chúng cũng xảy ra trường hợp ly hợp mòn nhanh hơn, nhưng tác động này một phần có thể là do xe vận hành không hiệu quả.
Không thể đổ lỗi cho động cơ xăng lớn hơn ngoài việc tiêu thụ nhiên liệu cao (trên 12 lít / 100 km) và trong một số trường hợp, tiêu thụ dầu quá mức. Vì vậy, lựa chọn hợp lý nhất là đơn vị VTEC hai lít, vẫn đang được ưa chuộng trên thị trường.
Ở cấu hình này, mẫu xe này không mang lại bất kỳ cảm xúc nào, nhưng ngược lại, nếu ai đó mong đợi những ấn tượng không tuyệt vời từ chiếc xe mà chỉ là phương tiện chuyên chở đáng tin cậy từ A đến B, Accord 2.0 sẽ không muốn chia tay nó trong nhiều năm. .
Ý kiến của các chủ sở hữu trong cơ sở dữ liệu AutoCentrum cho thấy rằng nhìn chung rất khó để tìm ra lỗi của chiếc xe này. Có tới 80% chủ sở hữu sẽ mua lại mô hình này. Trong số những thứ tối thiểu, chỉ có thiết bị điện tử. Thật vậy, các sản phẩm của Honda có một vài sai sót gây khó chịu, nhưng đây là những chi tiết mà với những chiếc xe không đáng tin cậy hơn ở thời đại này, sẽ hoàn toàn bị bỏ qua.
Khi chọn một bản đã qua sử dụng, bạn chỉ nên chú ý đến tình trạng của lớp sơn mài, dễ bị xước và vụn. Lỗi loa cũng là một bất lợi được biết đến., vì vậy trên chiếc xe bạn đang xem, bạn nên kiểm tra lần lượt công việc của tất cả chúng. Từ thiết bị bổ sung Các vấn đề có thể do cửa sổ trời không đóng và đèn pha xenonnơi hệ thống cấp có thể không hoạt động. Nếu nhựa vỡ vụn trong xe, thì đây chính là bằng chứng của việc xử lý xe không tốt. Trong trường hợp các mẫu xe đã có trong tay nhiều năm, chủ sở hữu khen Accord về nội thất êm ái và tính cách lái xe thuần thục.
Không phải ngẫu nhiên mà phiên bản bốn cửa thống trị các trang web rao vặt. Toa xe ga không thực dụng hơn được nữa, vì vậy phiên bản này có thể được chọn chỉ vì giá trị thẩm mỹ.
Vậy bắt đâu? Giá tối đa. Mặc dù Accord không chiếm được cảm tình bằng ngoại hình hay đặc điểm, bản sao với quãng đường đi được hơn 200 nghìn. km có thể tốn hơn 35 nghìn. zł, và trong trường hợp các mẫu vật hấp dẫn nhất, phải tính đến chi phí lên đến 55 nghìn. zloty. Tuy nhiên, kinh nghiệm của thế hệ thứ bảy cho thấy sau khi mua Accord sẽ giữ được giá trị vững chắc của nó trong một thời gian dài sắp tới.
