Honda Civic - một cải tiến tốt

Càng gần đến mức hoàn hảo, càng khó cải thiện. Làm gì hoàn toàn từ đầu. Civic thế hệ hiện tại đã đặt ra một tiêu chuẩn rất cao cho người kế nhiệm. Về mặt chức năng, anh ấy có thể đã vượt qua được cấp độ, nhưng về phong cách, tôi không hoàn toàn chắc chắn.

Thế hệ mới của Civic đã được sửa đổi theo xu hướng thịnh hành - chiếc xe dài hơn 3,7 cm và rộng hơn 1 cm so với phiên bản tiền nhiệm nhưng thấp hơn 2 cm. Những thay đổi không lớn, nhưng nó đủ để thay đổi bản chất của hình thức. Civic mới tương tự như hiện tại, nhưng không còn có tỷ lệ lý tưởng khiến nó trở thành một tên lửa khi bay. Mặc dù có sự giống nhau, nhưng có nhiều chi tiết và giải pháp phong cách mới. Sự kết hợp nổi bật nhất giữa đèn pha, lưới tản nhiệt và khe hút gió trung tâm hình chữ Y của cản, có thể nhấn nhá thêm màu sắc khác biệt. Ở phía sau, những thay đổi quan trọng nhất là hình dạng và vị trí của đèn hậu, trong mô hình mới đã được đặt cao hơn một chút và kết nối với một cánh lướt gió. Các cạnh của những chiếc đèn lồng nhô ra rất rõ ràng ngoài đường nét của thân, như thể chúng đang được lót. Thay đổi vị trí của cánh lướt gió, cũng như hạ thấp mép dưới của cửa sổ phía sau, lẽ ra phải cải thiện tầm nhìn phía sau, điều mà nhiều người mua phàn nàn.

Thân xe năm cửa giống loại ba cửa, vì tay nắm cửa sau được giấu trong khung cửa sổ. Nhìn chung, về mặt phong cách, Civic thế hệ mới khiến tôi hơi thất vọng. Điều này cũng áp dụng cho nội thất. Đặc điểm cơ bản của bảng điều khiển và bảng điều khiển trung tâm đã được giữ lại, dường như bao quanh người lái và "nhúng" anh ta vào cấu trúc của xe. Như với thế hệ này, Honda thừa nhận lấy cảm hứng từ buồng lái máy bay chiến đấu, nhưng có lẽ các nhà thiết kế đã nhìn thấy chiếc xe này nhiều hơn thế. Tuy nhiên, các nút điều khiển điều hòa, trước đây thường nằm ở mép bảng điều khiển, ngay dưới ngón tay người lái, lại nằm trên bảng điều khiển trung tâm theo cách rất cổ điển. Nút khởi động động cơ màu đỏ nằm bên phải vô lăng chứ chưa phải bên trái.

Bố cục chỉ báo của bảng công cụ đã được giữ lại. Phía sau vô-lăng có một đồng hồ đo tốc độ ở trung tâm và một đồng hồ nhỏ hơn ở hai bên hiển thị mức nhiên liệu và nhiệt độ động cơ. Đồng hồ tốc độ kỹ thuật số nằm dưới kính chắn gió giúp người lái không phải rời mắt trong thời gian dài.

Nội thất có thể có hai màu - xám và đen. Một số vật liệu được sử dụng để trang trí giống như da.

Vô lăng bọc da có cảm giác cầm nắm tốt hơn và nhiều nút điều chỉnh âm thanh hơn.

Honda thông báo rằng một vai trò quan trọng đã được trao cho việc giảm chấn cho xe, thông qua giảm xóc động cơ và hệ thống treo. Mục đích là để có thể nói chuyện thoải mái với hành khách, cũng như không bị phân tâm trong khi gọi điện thoại rảnh tay.

Ghế lái mới cho phép bạn điều chỉnh không chỉ hỗ trợ thắt lưng mà còn cả phạm vi hỗ trợ túi khí bên. ở trong cabin. Cốp xe chứa được 40 lít, 60 lít khác có ngăn dưới sàn.

Honda đã chuẩn bị ba loại động cơ cho Civic mới - hai loại xăng i-VTEC 1,4 và 1,8 lít và một động cơ turbodiesel 2,2 i-DTEC. Nó cũng có kế hoạch giới thiệu động cơ turbodiesel 1,6 lít vào dòng sản phẩm.

Động cơ xăng đầu tiên tạo ra 100 mã lực. và mô-men xoắn cực đại 127 Nm. Động cơ xăng lớn hơn có công suất 142 mã lực. và mô-men xoắn cực đại 174 Nm. So với động cơ thế hệ hiện tại, nó sẽ giảm 10% lượng khí thải carbon dioxide. Khả năng tăng tốc của xe lên 100 km / h mất 9,1 giây.

Dầu diesel tuabin, so với thế hệ hiện tại, đã cải thiện độ sạch của khí thải lên 20%. và mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình là 4,2 l / 100 km. Một ô tô có công suất 150 mã lực. và mô-men xoắn cực đại 350 Nm, nó có thể tăng tốc lên 100 km / h trong 8,5 giây.

Trong cuộc chiến để có mức tiêu thụ nhiên liệu thấp nhất, tất cả các phiên bản đều được trang bị hệ thống Start-Stop và động cơ turbine diesel có thêm một van điều tiết tự động, tùy thuộc vào điều kiện và nhiệt độ động cơ, cho phép nhiều không khí hơn mở ra bộ tản nhiệt và khi đóng lại. , điều này giúp cải thiện tính khí động học của xe. Một chế độ ECO cũng đã được giới thiệu, trong đó hệ thống thông báo cho người lái rằng anh ta có đang lái xe tiết kiệm hay không bằng cách thay đổi màu của đèn nền đồng hồ tốc độ.

Honda Ba Lan thông báo ra mắt chiếc xe này vào tháng 2012 năm 4000 và bán được 100 chiếc xe như vậy trong năm nay. Các kế hoạch trong hai năm tới bao gồm việc tăng số lượng xe Civics bán ra hàng năm lên XNUMX xe. Giá xe sẽ chỉ được biết trước khi xe tung ra thị trường, nhưng Honda hứa hẹn sẽ giữ chúng ở mức tương tự như thế hệ hiện tại.