Honda CMX500 Rebel, thử nghiệm tùy chỉnh "nhẹ" - Chạy thử trên đường

nội dung

Honda Rebel 2017, nó được thực hiện như thế nào
Honda Rebel 2017 có khỏe không bạn
quần áo

Nhỏ, nhanh nhẹn, nhẹ và thời trang. Phong tục Nhật Bản là rẻ và hướng đến đối tượng trẻ.

La Honda CMX500 Rebel là phong tục nhẹ, cơ động, dễ chịu, sẽ thư giãn ngay cả một người lái xe mô tô thiếu kinh nghiệm.

Yên xe thấp, gác chân không cao cấp lắm, tay cầm mềm, động cơ cân bằng và thiết kế hợp thời trang là những đặc điểm chính của nó. Nó chủ yếu nhắm đến đối tượng trẻ tuổi (giới hạn quyền lực tối đa đối với giấy phép A2 được tôn trọng), thậm chí có thể dành cho phụ nữ.

Anh ấy là người cá tính và lái xe giỏi. Và nó cũng tự cho mình khả năng tùy biến. Với túi độn bên, theo ý kiến của tôi, tất cả mọi thứ đã được bao gồm. Hơn nữa, nó là ít tiêu thụ và rẻ.

Nó đã có sẵn trên thị trường Ý với hai màu – Graphite Black, Mat Armored Silver Metallic – với mức giá 6.100 euro FC Tôi đã thử nó trên đường phố Barcelona để tìm hiểu ưu điểm và nhược điểm.

Honda Rebel 2017, nó được thực hiện như thế nào

Chắc chắn đây là một góc nhìn từ Phao nổi với lốp trước lớn, bình xăng nhỏ (11,2 lít), tay lái thấp, đèn pha tròn và màu xám tối.

Khung thép hình ống sơn đen mới giúp ghế hành khách có thể tháo rời dễ dàng. Phiến cái nĩa chúng mở rộng các thanh (41 mm trở lên) thêm 230 mm để cung cấp độ cứng cấu trúc cần thiết và sự thoải mái khi lái xe.

Con lắc được làm bằng ống thép có đường kính 45 mm, có giảm sóc điều chỉnh độ cao. tải trước hai vị trí. Chiều cao yên tính từ mặt đất chỉ 690 mm. Động cơ đôi song song 471cc Phiến quân CMX500 có sơ đồ đánh lửa mới và cài đặt phun điện tử, cũng như hệ thống xả mới để giúp xe hoạt động dễ dàng hơn ở dải ô tô thấp và tầm trung.

Liều lượng 45,6 CV (33,5 kW) tại 8.500 vòng / phút và mô-men xoắn cực đại 44,6 Nm tại 6.000 vòng / phút. Hộp số là loại 10 cấp, đĩa nhôm 264 chấu, đĩa trước XNUMX mm với kẹp phanh hai pít-tông.

Các thiết bị này có hình tròn và được trang bị màn hình LCD, và nút tiếp xúc khóa ở bên trái của bình theo phong cách tùy chỉnh hoàn hảo. Cuối cùng, loạt phụ kiện bao gồm giá sau hình ống, túi đệm bên hông, kính chắn gió và ổ cắm 12V.

Honda Rebel 2017 có khỏe không bạn

Nó thực hiện công việc mà nó được thiết kế cho rất tốt. Đó là một chiếc xe đạp với phong cách và cá tính, lái một cách dễ dàng. Bởi vì dù chỉ có một mình anh ấy phong tục – mặc dù nhỏ và nhẹ – nó không yêu cầu vị trí lái quá xa.

Bạn đứng với thân thẳng, cánh tay mở rộng vừa phải và chân cong đúng. Vì vậy, ngoài cảm giác điều khiển tối ưu, và nhờ chiều cao yên xe giảm so với mặt đất, bạn có thể đạp xe nhiều km mà không bị mệt.

Động cơ có một tính cách đẹp: anh ấy luôn nghe lời, anh ấy có một vẻ đẹp âm thanh và nó hoạt động tốt nhất ở số vòng quay thấp đến trung bình (không có máy đo tốc độ trên màn hình, vì vậy bạn có thể nghe thấy động cơ bằng tai của mình). Không bao giờ sợ hãi, lý tưởng cho những người bắt đầu di chuyển bước đầu tiên trên hai bánh xenhưng nó cũng có thể là niềm vui cho những người đã có kinh nghiệm và đang tìm kiếm một cách đơn giản và phong cách để di chuyển.

Các rung động khá dịu (bạn thậm chí không mong đợi nhiều), trong khi phanh nó hơi mềm: tốt cho người mới bắt đầu, ít hơn cho những tay đua có kinh nghiệm. Hành vi năng động không tệ chút nào. Trên thực tế, nếu đúng là Rebel là một chiếc xe đạp được thiết kế chủ yếu để sử dụng trong thành phố hoặc cho những chuyến đi ngoại ô thư giãn, thì cũng đúng là nó có thể mang lại nụ cười cho những góc cua.

Nó ổn định, cơ động và dễ xử lý. Tất nhiên, nếu bạn lạm dụng nó, giới hạn của nó sẽ xuất hiện. Nhưng nhìn chung, so với phân khúc của nó, nó không chỉ đảm bảo về phong cách mà còn là trải nghiệm lái tốt.