Không khí lai: Peugeot sắp ra mắt, khí nén (đồ họa thông tin)

Tập đoàn PSA đã mời khoảng một trăm nhà kinh tế và chính trị, cũng như đại diện báo chí và các đối tác đến sự kiện Mạng Thiết kế Ô tô do Peugeot tổ chức tại Velizy tại trung tâm nghiên cứu. Trong số các cải tiến được trình bày, một công nghệ nổi bật hơn nhiều công nghệ khác: động cơ "Hybrid Air".

Đáp ứng nhu cầu môi trường

Chính xác hơn là động cơ hybrid kết hợp giữa xăng và khí nén. Động cơ này được tạo ra để giải quyết nhu cầu giảm phát thải khí nhà kính cũng như các chất ô nhiễm. Động cơ này có ba ưu điểm chính: giá cả phải chăng so với nhiều loại động cơ điện hoặc hybrid cùng thế hệ, mức tiêu thụ nhiên liệu thấp, khoảng 2 lít / 100 km và trên hết là tôn trọng môi trường, trong khi lượng khí thải CO2 ước tính vào khoảng 69 g. / Km.

Động cơ thông minh

Tính năng nhỏ giúp động cơ Hybrid Air khác biệt với các động cơ hybrid khác là khả năng thích ứng với phong cách lái xe của mỗi người dùng. Trên thực tế, chiếc xe có ba chế độ khác nhau và tự động chọn chế độ thích ứng với hành vi của người lái: chế độ không khí không thải ra CO2, chế độ xăng và chế độ đồng thời.

Hộp số tự động bổ sung cho động cơ này cho cảm giác lái thoải mái vô song.

Kể từ năm 2016 trong ô tô của chúng tôi

Nó sẽ dễ dàng thích ứng với những chiếc xe như Citroën C3 hoặc Peugeot 208. Công nghệ mới này sẽ có mặt trên thị trường từ năm 2016 cho những chiếc xe thuộc phân khúc B và C, tức là với động cơ nhiệt 82 và 110 mã lực. tương ứng. Trong khi đó, tập đoàn PSA Peugeot Citroën đã nộp khoảng 80 bằng sáng chế riêng cho động cơ Hybrid Air này, với sự hợp tác của nhà nước Pháp cũng như các đối tác chiến lược như Bosch và Faurecia.