Ấn Độ đang loại bỏ xe kéo và xe hai bánh chạy bằng động cơ diesel. Những thay đổi từ 2023 đến 2025
Xe máy điện

Ấn Độ đang loại bỏ xe kéo và xe hai bánh chạy bằng động cơ diesel. Những thay đổi từ 2023 đến 2025

Ngày nay, Ấn Độ là thị trường xe máy lớn nhất thế giới. Chính phủ Ấn Độ đã quyết định điện khí hóa cưỡng bức phân khúc này. Có tin đồn rằng từ năm 2023, tất cả xe ba bánh (xe kéo) sẽ phải chạy bằng điện. Điều tương tự cũng áp dụng cho xe hai bánh có chiều dài lên tới 150 cm.3 kể từ năm 2025

Ấn Độ thường xuyên công bố các kế hoạch đầy tham vọng cho di động điện tử, nhưng cho đến nay việc triển khai còn kém và thời gian quá xa nên không có đủ thời gian để làm gì cả. Chính phủ dường như đang bắt đầu thay đổi cách tiếp cận của mình, có lẽ bị ấn tượng bởi kết quả hoạt động của Trung Quốc.

> Vụ cháy Tesla ở Bỉ. Nó sáng lên khi kết nối với trạm sạc

Theo thông tin chưa chính thức, chính phủ Ấn Độ sẽ sớm thông báo rằng tất cả xe ba bánh phải chạy bằng điện từ năm 2023. Ở nước ta, đây là một phân khúc khá kỳ lạ, nhưng ở Ấn Độ, xe kéo là phương tiện vận chuyển hành khách chính trong khu vực đô thị - vì vậy chúng ta sẽ đối phó với một cuộc cách mạng. Ở phân khúc xe hai bánh lên tới 150 phân khối, dự kiến ​​luật tương tự sẽ có hiệu lực vào năm 2025.

Ấn Độ đang loại bỏ xe kéo và xe hai bánh chạy bằng động cơ diesel. Những thay đổi từ 2023 đến 2025

Xe kéo điện Mahindra e-Alfa Mini (c) Mahindra

Cần nói thêm rằng thị trường xe máy điện ngày nay có thể bắt nguồn từ Ấn Độ. Trong quý đầu tiên của năm 2019, 22 triệu xe hai bánh đã được bán ra, trong đó chỉ có 126 nghìn (0,6%) là xe điện. Trong khi đó, số lượng lớn xe tay ga và ô tô di chuyển qua các đường phố thường xuyên khiến New Delhi trở thành một trong những thành phố ô nhiễm nhất thế giới.

Ảnh mở đầu: Xe máy điện (c) Ural

Điều này có thể khiến bạn quan tâm:

Thêm một lời nhận xét