Tự tay bạn làm tấm cản cho ô tô
nội dung
Các tấm cản ban đầu cho ô tô được làm bằng nhựa, nhưng ở nhà bạn sẽ không thể làm việc với chất liệu như vậy. Tìm kiếm sự thay thế ngân sách. Khi chọn một vật liệu, điều quan trọng là phải xem xét mật độ và khả năng chịu ẩm, nắng và hư hỏng của nó.
Đối với chủ xe, ngoại hình của xe rất quan trọng. Để cập nhật nó, bạn có thể làm cho một chiếc xe hơi bằng tay của riêng bạn. Điều chỉnh tại nhà sẽ rẻ hơn, nhưng nó đòi hỏi kỹ năng nhất định, nỗ lực và thời gian rảnh. Trước tiên, bạn cần phải tìm ra cách để làm cho một chiếc xe hơi bằng tay của riêng bạn.
Làm gì để tạo ra một tấm cản bằng tay của chính bạn trên một chiếc xe hơi
Các tấm cản ban đầu cho ô tô được làm bằng nhựa, nhưng ở nhà bạn sẽ không thể làm việc với chất liệu như vậy. Tìm kiếm sự thay thế ngân sách. Khi chọn một vật liệu, điều quan trọng là phải xem xét mật độ và khả năng chịu ẩm, nắng và hư hỏng của nó.
Cản bọt
Bạn có thể tự tay mình làm tấm cản cho ô tô từ bọt polyurethane. Quy trình sản xuất ở đây khá đơn giản và tốn nhiều công sức, nguyên liệu chính lại rẻ.
Tấm cản bọt tự làm
Khi làm khô, bọt tăng kích thước lên nhiều lần, vì vậy tốt hơn là không nên làm quá tay trong quá trình đổ.
Để tạo một khoảng trống, bạn cần 4-5 hình trụ. Thiết kế sẽ khô trong khoảng 2-3 ngày. Tiếp theo sẽ là bước cắt hình, cần thêm 1-2 lon xốp nữa để lấp đầy các khoảng trống.
cản bọt
Xốp thậm chí còn dễ làm việc hơn. Bạn có thể tự làm ốp lưng cho ô tô từ chất liệu này chỉ trong một ngày. Đối với tất cả các công việc, bạn sẽ cần khoảng 8 tấm xốp.
Khó khăn chính khi làm việc với bọt sẽ là giai đoạn cắt bỏ phần. Vật liệu này khó cắt hơn bọt polyurethane và ít bị mốc hơn. Để tăng cường mặt trên, cần phải phủ một lớp polyme.
Tấm chắn bằng sợi thủy tinh
Đối với một cách khác để làm một chiếc ốp lưng tự chế, bạn chỉ cần sợi thủy tinh. Nếu bạn làm việc với vật liệu một cách chính xác, độ bền của nó sẽ cao hơn so với nhôm và nhựa. Nó cũng có những lợi ích khác:
- nó nhẹ hơn thép;
- không bị ăn mòn và mục nát;
- phục hồi hình dạng sau khi bị hư hỏng nhẹ;
- dễ sử dụng.
Tự làm ốp lưng bằng sợi thủy tinh
Điều kiện chính khi làm việc với sợi thủy tinh là sử dụng mặt nạ phòng độc và găng tay bảo hộ. Những biện pháp này là cần thiết do độc tính cao của nó.
Sợi thủy tinh nào cần thiết để sản xuất tấm cản ô tô
Sợi thủy tinh để sản xuất tấm cản ô tô thường được sử dụng nhiều nhất. Tốt hơn là nên mang nó với tải trọng cao và trung bình. Điều này sẽ làm cho chiếc ốp lưng tự chế bền, nhưng nhẹ. Đối với những mục đích này, sợi thủy tinh 300 được sử dụng.
Thành phần của vật liệu cũng rất quan trọng. Nó có thể là:
- chiếu thủy tinh;
- tấm màn kính;
- bột thủy tinh mat.
Một lượng lớn công việc được thực hiện từ thảm thủy tinh. Thảm thủy tinh bột được thêm vào trong các lớp riêng biệt để tạo ra một cấu trúc chắc chắn hơn. Tác dụng phụ là tăng cân. Tấm che kính là vật liệu nhẹ và dẻo nhất để làm tấm chắn xe ô tô, vì vậy nó được dán ở lớp ngoài và những vị trí quan trọng.
Quá trình tạo ra một chiếc ốp lưng tự chế
Để tự làm một tấm cản cho ô tô, bạn cần:
- Vẽ một bản phác thảo.
- Lắp ráp một bố cục hoặc ma trận.
- Tạo chi tiết.
- Tiến hành xử lý lần cuối trước khi sơn.
Ốp lưng tự làm
Trước khi bắt đầu làm việc với sợi thủy tinh, bạn cần tạo bố cục hoặc ma trận của sản phẩm trong tương lai. Sự khác biệt chính của chúng là trong trường hợp đầu tiên, vải được dán lên trên biểu mẫu, và trong trường hợp thứ hai, nó dán từ bên trong.
Để tạo mô hình bọt polyurethane, bạn cần:
- Rửa và tẩy nhờn cơ thể.
- Bảo vệ các khu vực tiếp xúc bằng penofol để bọt không làm hỏng kim loại.
- Bôi bọt.
- Bạn cần phân phối vật liệu đồng đều, gia cố phần bằng khung dây.
- Để khô trong 2-3 ngày.
Khi phôi cứng lại, bạn có thể bắt đầu cắt. Nó là thuận tiện để làm điều này với một con dao văn thư. Tất cả các khoảng trống phải được thổi sạch bằng bọt gắn kết, và bề mặt phải được chà bằng giấy nhám và dán bằng giấy.
Quá trình tạo một bộ đệm
Khi làm việc với bọt, các mảnh của nó được dán vào cơ thể bằng các đinh chất lỏng, tạo ra một khoảng trống. Trong khi keo khô, bạn cần vẽ một bản phác thảo trên giấy. Đánh dấu các đường trên bọt bằng bút dạ và dùng dao cắt bỏ hình dạng.
Sợi thủy tinh được sử dụng bằng cách sử dụng nhựa epoxy làm chất kết dính. Chúng tạo thành một lớp phủ bền bên ngoài. Để có độ mịn cao hơn, có thể phủ bột nhôm lên trên để bề mặt đều hơn. Sau khi hoàn thành công việc, phôi phải được để khô trong một ngày.
Bước cuối cùng là mài một phần, đối với bước này, giấy nhám 80 được sử dụng, và sau đó là giấy nhám mịn.
Để bảo vệ sản phẩm, nó được phủ bằng nhựa kỹ thuật hoặc bột trét. Sau khi khô, bề mặt phải được xử lý bằng giấy nhám hạt mịn, bước cuối cùng là sợi thủy tinh và nhựa thông.
Ma trận cần được thực hiện nếu nó sẽ được sử dụng thường xuyên:
- Bạn cần phải tháo ốp lưng.
- Dùng băng dính che lại.
- Phủ một lớp nhựa kỹ thuật ấm.
- Làm lạnh bằng tay, cẩn thận phủ toàn bộ bề mặt.
- Cho phép vật liệu cứng lại.
Ốp lưng tự làm
Bố cục và chất nền phải được phủ bằng một lớp ngăn cách ở dạng parafin hoặc chất đánh bóng. Sau đó, dán lên phôi bằng các lớp sợi thủy tinh có độ bền trung bình và cao, đặt vật liệu gia cố. Các lớp phải được để khô (2-4 giờ).
Sau khi cứng hoàn toàn, phôi được tách ra khỏi bố cục hoặc ma trận, và bề mặt được chà bằng giấy nhám và phủ một lớp bột trét.
Tự làm một tấm cản cho một chiếc SUV
Các tấm cản gia cố được lắp trên xe SUV. Chúng khác với loại nhựa ở chỗ tăng khả năng chống va đập, có thể gắn tời có bộ phận điều khiển vào bên trong, không sợ hư hỏng vặt và đi off-road.
Việc sản xuất các loại cản phổ thông cho thị trường là tập trung vào số lượng chứ không phải chất lượng. Chúng trông giống như các đối tác được gia cố chỉ ở bên ngoài. Để có được tất cả những lợi ích của cơ cấu công suất thực, tốt hơn hết là bạn nên tự làm một tấm cản cho xe.
- Mua tấm kim loại dày 3-4 mm.
- Tạo bố cục bằng bìa cứng.
- Cắt các bộ phận cần thiết từ kim loại.
- Hàn chúng.
"Kenguryatnik" tự làm
Sau khi hoàn thành công việc, bộ phận được đánh bóng. Nếu cần thiết, một chỗ được cắt ra để gắn tời.
Làm kenguryatnik trên ô tô
Ngoài ra, bạn có thể tạo kenguryatnik trên ô tô. Nó chỉ được tạo ra từ các đường ống, hoặc từ kim loại tấm được hàn với các tấm thép. Sau khi lắp đặt cấu trúc trên xe jeep, các đường ống cong được thêm vào đó.
Tùy chọn thứ hai là cứng hơn, nhưng khó hơn để tạo kenguryatnik này trên xe hơi bằng tay của chính bạn. Việc xây dựng đường ống không đòi hỏi vật liệu và công cụ đắt tiền; các bộ phận cong có thể được mua sẵn. Nó vẫn chỉ để hàn chúng lại với nhau.
Một chiếc ốp lưng tự làm có thể mạnh hơn chiếc ốp lưng bằng nhựa với chi phí thấp hơn. Chủ sở hữu có thể làm cho phần cơ thể này trở nên độc đáo, phản ánh phong cách và sở thích của mình.
