Đến năm 2022, giá năng lượng ở Enea có thể tăng 40%. Còn về hiệu quả chi phí của việc thu phí thợ điện tại nhà? [đếm xe

Pavel Szczek, chủ tịch của Enea SA, cho biết tại một cuộc họp báo rằng ông quan tâm đến việc tăng giá năng lượng khoảng 2022% vào năm 40. Vì tiền điện chiếm khoảng một nửa hóa đơn và nửa còn lại là chi phí phân phối, hóa đơn của chúng tôi tăng khoảng 1/5 (+20 phần trăm).

Giá năng lượng năm 2022 và tính phí thợ điện

Mục lục

• Giá năng lượng năm 2022 và tính phí thợ điện
  • Chi phí vận hành hiện tại của thợ điện
  • Tùy chọn bi quan: + 40 phần trăm
  • Tùy chọn thực tế: +25 phần trăm
  • Tùy chọn lạc quan: + 10 phần trăm
  • Dự đoán và so sánh với ô tô đốt cháy và hydro

Tuyên bố của Chủ tịch Enea, được cổng thông tin Next.Gazeta.pl trích dẫn, là một tuyên bố sơ bộ. Điều này cho thấy công ty sẽ nộp đơn với những con số như vậy lên Cơ quan quản lý năng lượng (nguồn). Liệu Cơ quan quản lý năng lượng có đồng ý với họ hay không là một câu hỏi riêng biệt, bởi vì, một mặt, nó sẽ chịu áp lực từ các chính trị gia (chi phí sinh hoạt tăng ảnh hưởng đến xếp hạng thấp hơn của đảng cầm quyền), mặt khác, cần phải ghi nhớ rằng các nhà sản xuất năng lượng trong nước của chúng ta sẽ phải đối mặt với chi phí cao hơn bao giờ hết liên quan đến lượng khí thải carbon.

Giữ giá năng lượng ở mức hiện tại, tức là không có thỏa thuận tăng, có nghĩa là chi phí phát thải cao hơn sẽ được chuyển cho các công ty khai thác (giảm hoàn toàn than Ba ​​Lan đắt đỏ, tìm kiếm các nguồn nguyên liệu thô rẻ nhất) hoặc cho các doanh nhân - vì ERO chỉ bảo vệ cá nhân. Trong trường hợp đầu tiên, đám đông hút lốp xe có thể xuất hiện trước Seimas (các chính trị gia rất sợ họ), cách thứ hai sẽ khiến giá cả tăng mạnh ở hầu hết các lĩnh vực.

Chi phí vận hành hiện tại của thợ điện

Chúng tôi quyết định kiểm tra cách thức thiết kế chi phí năng lượng cao hơn sẽ dẫn đến chi phí vận hành xe điện. Ngày nay, giá điện trung bình ở Ba Lan theo biểu giá G11 là khoảng 72 PLN trên 1 kWh. Như vậy, một chiếc xe điện trung bình (18,7 kWh / 100 km, chưa tính đến hao hụt và thời vụ), chạy 1 km mỗi tháng, tiêu thụ điện khoảng PLN 500, PLN 202 / 13,5 km.

Cuối cùng, điều quan trọng cần nhớ là chủ các thợ điện tính phí tại nhà của họ nhanh chóng đưa ra kết luận rằng tốt hơn là họ nên chuyển sang biểu giá G12 hoặc (Tauron) G13, có giá khoảng 0,42 PLN / kWh. Trong tình huống như vậy Chi phí hàng tháng cho công việc của một thợ điện là 117,8 PLN, 7,9 PLN / 100 km..

Tùy chọn bi quan: + 40 phần trăm

Giả sử hóa đơn của bạn tăng 40 phần trăm (tức là giá năng lượng VÀ phân phối tăng 40 phần trăm), số tiền trên sẽ là:

• PLN 1 / kWh, PLN 282,7 / tháng, PLN 18,8 / 100 km trong biểu giá G11,
• PLN 0,59 / kWh, 164,9 PLN / tháng, 11 PLN trên 100 km trong biểu phí G12.

Tùy chọn thực tế: +25 phần trăm

Nếu chúng ta giả định rằng ERO sẽ đáp ứng một số yêu cầu của các nhà sản xuất năng lượng, thì các công ty một phần đối trọng với sự gia tăng không hoàn toàn của khu vực phân phối, và giá điện năm 2022 sẽ tăng 25% so với năm 2021, chi phí vận hành một thợ điện sẽ như sau:

• PLN 90 / kWh, PLN 252,4 / tháng, PLN 16,8 / 100 km trong biểu giá G11,
• 52,5 grosz / kWh, 147,3 zł / tháng, 9,8 PLN trên 100 km trong biểu phí G12.

Tùy chọn lạc quan: + 10 phần trăm

Cuối cùng, chúng ta có thể giả định một kịch bản lạc quan, trong đó Cơ quan Điều tiết Năng lượng sẽ không cho phép các nhà sản xuất năng lượng tăng mạnh giá năng lượng và yêu cầu họ thực hiện một cách khác để cân bằng thiệt hại của mình. Trong tình huống này, chi phí lái một chiếc xe điện được sạc tại nhà sẽ là:

• PLN 79 / kWh, PLN 222,2 / tháng, PLN 14,8 / 100 km trong biểu giá G11,
• PLN 46 / kWh, PLN 129,6 / tháng, PLN 8,6 / 100 km trong biểu giá G12.

Dự đoán và so sánh với ô tô đốt cháy và hydro

Chúng tôi hy vọng rằng ERO sẽ lựa chọn giữa các phương án lạc quan và thực tế. Chúng tôi không muốn giá năng lượng trong nhà của mình quá cao, nhưng chúng tôi hiểu rằng chi phí giấy phép phát thải tăng sẽ đồng nghĩa với việc các nhà sản xuất sẽ phải kiếm tiền ở đâu đó để lấp đầy lỗ hổng ngày càng tăng.

Để so sánh: ô tô chạy bằng khí hóa lỏng người hút thuốc 9 lít xăng trên 100 km hiện chi phí chủ nhân của nó là 24,3 PLN / 100 km. Bao gồm xe động cơ diesel tiêu thụ 6,5 l / 100 km - giá theo thứ tự 34,5 zł / 100 kmvà nếu chúng tôi đang lái xe thành hydrochúng tôi sẽ trả khoảng 40,5 zł / 100 km bao gồm VAT của Ba Lan.

Nó cũng đáng để nhớ rằng Xe điện hiện đã được trợ giá, chúng có thể được mua với giá 18 PLN hoặc rẻ hơn 750 PLN (phụ phí theo chương trình Thợ điện của tôi), và điều này ở nhiều nơi, họ có thể bị tính phí miễn phí hoặc một xu, ở Warsaw, đây là các bãi đỗ xe P + R và các trạm sạc riêng biệt.

Trợ giúp từ các biên tập viên www.elektrowoz.pl: giá LPG, nhiên liệu diesel và hydro, sau này từ Đức, được chỉ ra, có tính đến mức tiêu thụ 0,9 kg / 100 km. Ai có thể đoán được hình ảnh cổng sạc được lấy từ chiếc xe nào trong nội dung? ?

Điều này có thể khiến bạn quan tâm: