Thiết bị xe máy

Kết nối cáp

Bạn cần chắc chắn 100% về các phụ kiện cáp của xe máy, cho dù chúng là đầu nối hay mối hàn.

Bạn muốn lắp thêm tay lái cao hoặc đèn pha phụ cho xe máy của mình, hoặc thậm chí sửa chữa hệ thống dây điện của chiếc xe mô tô cổ điển của mình ... Không thiếu công việc đối với xe hai bánh, và bất kể công việc gì, bạn không thể bỏ qua. . điều này: bạn sẽ cần phải cắm các loại cáp (mới). Buộc các dây lại với nhau bằng cách chỉ cần giữ chúng lại với băng dính có thể hoạt động trong một thời gian, nhưng về lâu dài, hệ thống D này sẽ không tồn tại lâu. Nếu bạn đã trải qua “sự kết hợp chiến thắng”: đoản mạch trên đường quê, vào ban đêm và trong thời tiết mưa ... Giờ thì bạn sẽ đánh giá cao các kết nối cáp đáng tin cậy.

Tước cách điện cáp

Kết nối cáp - Trạm Moto

Trước khi tiến hành kết nối, bạn cần chuẩn bị dây cáp đúng cách. Để làm được điều này, cần phải làm sạch lõi (dây nịt trong cáp). Tất nhiên, bạn có thể thử thử nghiệm với một con dao bút, nhưng sau đó bạn có nguy cơ làm hỏng sợi tóc.

Để có kết quả an toàn hơn, nhanh hơn và chuyên nghiệp hơn, hãy sử dụng dụng cụ rút dây. Kết quả rõ ràng hơn sẽ giúp bạn kết nối dễ dàng hơn, bất kể bạn chọn phương pháp nào tiếp theo.

Quả tròn Nhật Bản

Kết nối cáp - Trạm Moto

Họ làm cho dây nịt xe máy trông chuyên nghiệp hơn so với dây buộc xe màu được bán dưới dạng phụ kiện xe hơi. Ngoài ra, vỏ nhựa của chúng giúp chống ẩm tốt. Nếu bạn cần lắp một bộ phận vào xe máy bằng nhiều cáp kết nối, hãy sử dụng khoen tròn của Nhật Bản để có kết quả hoàn hảo nhất quán. Điều quan trọng là phải uốn cong đầu cuối tròn của Nhật Bản một cách an toàn. Để làm điều này, bạn nên sử dụng một chiếc kìm uốn đã được cấp bằng sáng chế với các hàm phù hợp, bao gồm đầu nối và cho phép bạn uốn cáp một cách chắc chắn và sạch sẽ trong một lần.

Nhiều kết nối

Kết nối cáp - Trạm Moto

Nếu bạn cần lắp đặt một thành phần có nhiều đầu cáp hoặc loại bỏ các đầu nối bị hỏng hoặc bị ăn mòn khỏi bộ nịt dây cũ, chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng nhiều đầu nối. Để tháo các mấu kim loại ra khỏi vỏ nhựa của đầu nối cũ, bạn phải dùng tuốc nơ vít rất mỏng ấn xuống mấu nhỏ từ phía dưới trong khi kéo đầu nối. Để uốn các đầu nối, hãy sử dụng kìm uốn đã được cấp bằng sáng chế với các ngàm phù hợp như đối với các thiết bị đầu cuối tròn của Nhật Bản.

Nếu bạn muốn bảo vệ đầu nối khỏi độ ẩm, tất cả những gì bạn cần làm là bôi một chất làm kín có thể chảy vào đệm cáp sau khi lắp ráp xong. Ngoài ra, bạn cũng có thể sử dụng trực tiếp đầu nối chống thấm Seal. Baath.

Đầu cáp mỏng

Kết nối cáp - Trạm Moto

Trong hầu hết các trường hợp, rất khó để kết nối các dây cáp rất mỏng đủ chắc chắn vì chúng dễ dàng tách ra khỏi đầu nối. Trong trường hợp này, luồn lõi đã tước qua cáp cách điện để tăng tiết diện của nó. Điều này cho phép đầu nối được gắn chặt vào cáp.

Đầu nối tự hàn

Kết nối cáp - Trạm Moto

Đầu nối cáp trong suốt với một kim loại hàn ở giữa là lý tưởng để kết nối cố định hai cáp. Thật vậy, các hệ thống này không thấm nước, mỏng hơn và trang nhã hơn so với các thiết bị đầu cuối uốn màu được bán trên thị trường dưới dạng phụ kiện xe hơi.

Ngoài ra, việc lắp ráp chúng rất đơn giản: các đầu của dây cáp, bị tước đi một vài mm, được chèn đối diện với nhau ở giữa đầu nối của mặt cắt tương ứng. Sau đó, chỉ cần làm nóng nhẹ kim loại hàn nằm ở giữa bằng súng nhiệt hoặc bật lửa cho đến khi các dây cáp được hàn tốt.

Bạn cũng có thể sử dụng chúng bên đường nếu cần mà không cần điện giật, kìm hoặc mỏ hàn. Đây là lý do tại sao bạn nên luôn có một vài đầu nối tự niêm phong, bật lửa và một đoạn cáp dự phòng trong thiết bị du ngoạn trên máy bay của bạn.

Hàn và cách nhiệt

Kết nối cáp - Trạm Moto

Nếu bạn cần kéo dài hoặc rút ngắn cáp mà đầu nối cáp có thể làm hỏng vẻ ngoài tổng thể, chúng tôi khuyên bạn nên hàn các phần cáp bằng mỏ hàn. Sau đó, bạn có thể cách nhiệt mối hàn bằng ống co nhiệt. Cáp hàn sau đó có thể được bọc trong một vỏ bọc.

Để thực hiện mối hàn, các điểm tiếp xúc phải luôn sạch và không dính dầu mỡ. Để hàn, luôn sử dụng cáp không bị ăn mòn trong lõi. Verdigris ngăn không cho các dây cáp cũ được hàn, trong mọi trường hợp cần phải thay thế vì chúng có điện trở quá cao.

Kết nối cáp - chúng ta hãy đi

01 - Mỏ hàn

  1. Trong khi mỏ hàn đang nóng lên, bạn phải chuẩn bị các dây cáp trước khi hàn chúng: để làm điều này, bạn phải cắt ngắn chúng, cẩn thận tước dây vài milimét và trượt chúng qua một miếng ống bọc co nhiệt. dây cáp.
  2. Khi mỏ hàn đã đủ nóng, hãy hàn các dây dẫn trần ở một đầu của mỗi trong hai dây cáp. Để làm điều này, hãy cầm một cái mỏ hàn bên dưới nó và đun chảy một ít thiếc lên trên.

Kết nối cáp - Trạm Moto

Nếu lõi cáp sạch, thiếc sạch sẽ bị "hút" vào các khoảng trống. Nếu các hạt này có màu pewter, điều đó có nghĩa là dây kim loại được bện không đủ sạch. Tốt nhất, cáp hộp thiếc nên được kẹp trong một ống kẹp. Nếu không được, một bên thứ ba có thể giúp bạn.

Nếu có thể, hãy giữ một đầu của cáp được kẹp trong một tấm che, sau đó ấn đầu của cáp thứ hai vào nó. Đặt đầu mỏ hàn dưới nó cho đến khi kim loại được hàn nóng chảy và các dây cáp được kết nối.

02 - Hàn

Kết nối cáp - Trạm Moto

Để vết bẩn nguội một chút, sau đó đưa ống co nhiệt lên trên vết bẩn. Làm nóng nó bằng bật lửa, giữ nó ở một khoảng cách ngắn. Vỏ được loại bỏ. Bạn cũng có thể sử dụng máy sấy tóc thay vì bật lửa, nếu có.

Thêm một lời nhận xét