Làm thế nào chất chống đông lại có thể bất ngờ gây cháy xe

Một chiếc xe hơi có thể bốc cháy đột ngột, và có nhiều lý do cho điều này. Nguyên nhân chính là đoản mạch, thường xảy ra trên ô tô vào mùa đông. Do tải trọng lớn hơn trên mạng trên bo mạch, các dây dẫn bị mục nát không chịu được và bị chảy. Và sau đó là ngọn lửa. Tuy nhiên, nguy hiểm có thể đến từ nơi mà bạn hoàn toàn không ngờ tới. Và ngay cả chất chống đông thông thường cũng có thể bắt lửa, khiến bạn không có xe hơi. Làm thế nào điều này là có thể, tìm ra cổng thông tin "AvtoVzglyad".

Tất cả chúng ta đều đã quen với thực tế là ngoài nhiên liệu xăng hoặc dầu diesel trong xe hơi, dường như không có gì hơn và không có gì để thắp sáng. Chà, ngoại trừ việc hệ thống dây điện bị lỗi vẫn cháy tốt. Và sau đó thường xuyên hơn vào mùa đông, khi ngoài các hệ thống trên xe, nó được trang bị ghế sưởi và cửa sổ, bếp nấu và tất cả các loại bộ sạc trong bật lửa. Tuy nhiên, hóa ra, không chỉ một đoản mạch có thể gây ra hỏa hoạn. Chất chống đông phổ biến nhất trong những điều kiện nhất định bốc cháy không kém gì xăng. Nhưng làm thế nào điều này là có thể?

Khi chọn chất làm mát trong cửa hàng, người lái xe hãy lấy một thứ gì đó quen thuộc mà họ đã đổ trước đó. Hoặc, nhớ lại câu chuyện của những người lái xe có kinh nghiệm rằng tất cả các chất lỏng đều giống nhau, và sự khác biệt về giá cả chỉ do thương hiệu, họ mua loại rẻ nhất. Trong cả hai trường hợp, cách tiếp cận để chọn một trong những loại chất lỏng quan trọng nhất trên xe hơi là sai. Vấn đề là không phải tất cả các chất chống đông đều chống cháy. Và lý do cho điều này là sự tiết kiệm của các nhà sản xuất.

Chất làm mát được sản xuất trên cơ sở ethylene glycol. Tuy nhiên, logic của các nhà sản xuất vô đạo đức rất đơn giản: tại sao phải chi tiêu nhiều nếu bạn có thể chi tiêu một chút, giữ nguyên mức giá nhưng lại kiếm được nhiều hơn. Vì vậy, họ đổ glycerin hoặc metanol vào các ống đựng để làm gì, do đó chất làm mát trở nên dễ cháy, và một số tính chất tiêu cực khác (khi đun nóng lâu sẽ gây ăn mòn và giải phóng chất độc).

Chất chống đông trên metanol sôi ở nhiệt độ +64 độ. Và chất làm mát chính xác trên ethylene glycol sẽ chỉ sôi ở +108 độ. Vì vậy, hóa ra nếu một chất lỏng rẻ tiền, cùng với hơi dễ cháy, thoát ra từ dưới phích cắm của bình giãn nở, và dính vào các bộ phận nóng đỏ của động cơ, chẳng hạn như trên ống xả, thì bạn sẽ gặp rắc rối. Tất nhiên, để làm trầm trọng thêm tình hình, có thể bị lỗi hệ thống dây điện lấp lánh.

Chất làm mát ethylene glycol chất lượng cao, có nhiệt độ sôi vượt quá 95 độ, không cháy.

Nhiều nghiên cứu đã chứng minh rằng hầu như tất cả các chất chống đông đều dễ bắt lửa, với một số trường hợp ngoại lệ hiếm hoi. Cũng như một số chất chống đông. Vì vậy, bạn cần lựa chọn loại nước làm mát cho ô tô của mình được hãng khuyến nghị. Và nếu bạn muốn tiết kiệm tiền, thì bạn không cần phải tập trung vào giá cả, mà hãy tập trung vào các xét nghiệm được thực hiện bởi các bác sĩ chuyên khoa.

Nên ưu tiên cho những nhà sản xuất mà hộp có ký hiệu G-12 / G-12 +: đây là chất chống đông ethylene glycol không chỉ sôi ở nhiệt độ cao mà còn chứa một số chất phụ gia chống ăn mòn hệ thống làm mát của ô tô , và có tác dụng chống xâm thực tốt (khi sôi trong chất lỏng không tạo thành bọt khí có thể phá hủy thành ngoài của bình).

Dễ dàng kiểm tra chất chống đông đã mua về sự có mặt của metanol bằng cách thử chất lỏng, ví dụ, với các que thử phản ứng với rượu. Nhưng sẽ hiệu quả hơn nhiều nếu nghiên cứu vật liệu và tất nhiên, như đã đề cập, hãy mua chất làm mát từ các thương hiệu nổi tiếng, sau khi đã tự làm quen với các thử nghiệm về chất chống đông của họ.