Làm thế nào chủ sở hữu ô tô bị hủy hoại bởi một thay thế kính chắn gió đơn giản
Khi chọn một chiếc ô tô mới, mọi người mua theo sự thuyết phục của các nhà quản lý bán hàng và trả thêm tiền cho nhiều tùy chọn mang lại sự thoải mái và an toàn. Đồng thời, ít ai nghĩ rằng trong trường hợp xảy ra sự cố trên đường, ngay cả khi chỉ nhìn sơ qua, một xu sửa chữa cũng có thể hủy hoại chủ sở hữu theo đúng nghĩa đen. Cổng thông tin AvtoVzglyad sẽ cho bạn biết thao tác thay kính chắn gió đơn giản sẽ biến thành thảm họa như thế nào đối với ngân sách gia đình.
Một tình huống điển hình: một viên đá bay vào kính chắn gió, để lại một con chip trên đó, lâu dần biến thành một vết nứt. Với một “món quà” như vậy, người ta không thể vượt qua kiểm tra kỹ thuật, và vào ban đêm, ánh sáng chói từ vết nứt sẽ làm cay mắt. Đã đến lúc phải thay kính, và đây là những điều bất ngờ bắt đầu.
Đã từ lâu, kính chắn gió ô tô là vật dụng đơn giản nhất và không cần “chuông, còi”. Theo quy định, không có vấn đề gì với các phụ tùng thay thế như vậy, và chúng có giá thành, tính đến công việc, mức tiền khá chấp nhận được. Nhưng trong các máy móc hiện đại, “trán” là một thiết kế rất phức tạp. Có các sợi chỉ sưởi trong kính, một giá đỡ cho gương xe bán tải được cung cấp, cũng như các nơi để lắp đặt các radar và cảm biến của các hệ thống điện tử khác nhau. Tất cả điều này làm tăng đáng kể giá của kính.
Chúng tôi cũng lưu ý rằng cửa sổ sưởi cho ô tô rất khác nhau. Vấn đề là trên một số mô hình, các sợi chỉ thực sự nổi bật, trong khi trên một số mô hình khác, chúng gần như vô hình. Sau này là một thách thức nghiêm trọng đối với các kỹ sư. Đây là lý do tại sao kính được làm nóng với các sợi rất mỏng đắt hơn các sản phẩm có các sợi này có thể được phân biệt rõ ràng.
Sẽ tốn một xu khá lớn để thay thế kính toàn cảnh, một phần trong số đó đi lên mái nhà. Những giải pháp như vậy đã được sử dụng trên những chiếc hatchback Opel. Và họ cũng cung cấp cho việc gắn gương chiếu hậu của xe saloon, điều này cũng làm tăng chi phí phụ tùng.
Để không phải là vô căn cứ, chúng ta hãy đưa ra một ví dụ. Kính "nguyên bản" thông thường trên "Astra" H sẽ có giá 10 rúp, và "ảnh toàn cảnh" bắt đầu từ 000 rúp, cộng với công việc thay thế. Vì vậy, trước khi bạn mua một chiếc xe thời trang với cửa sổ toàn cảnh, hãy ước tính chi phí thay thế các bộ phận cơ thể.
Cuối cùng, những chiếc kính có chỗ để gắn cảm biến, nắp đậy và máy ảnh hầu hết đều tăng giá. Giả sử chiếc xe có được trang bị hệ thống phanh tự động hoặc điều khiển hành trình thích ứng hay không.
Mong muốn tiết kiệm tiền của người dân là điều dễ hiểu, bởi trên thị trường có những phụ tùng thay thế không chính gốc. Nhưng ngay cả ở đây cũng có rất nhiều cạm bẫy. Thực tế là để sản xuất kính hai mặt, kính tấm loại M1 có độ dày từ 2 mm trở lên được sử dụng và nó được dán bằng một bộ phim polyvinyl butyral (PVB). Đối với nhiều nhà sản xuất, cả kính và phim có thể có chất lượng khác nhau, và điều này được phản ánh trong giá cả. Bạn không nên chạy theo sự rẻ tiền, vì kính như vậy sẽ bị méo, camera và cảm biến hoạt động không chính xác hoặc tắt hẳn, điện tử sẽ báo lỗi.
Thật không may, những trường hợp như vậy xảy ra rất thường xuyên. Theo thạc sĩ của các trung tâm bảo hành, hiện nay cứ mỗi giây tài xế lại đến thay kính của chính mình nhưng chất lượng không tương xứng. Kết quả là bạn phải mua cái khác và dán lại, điều này làm tăng chi phí sửa chữa lên rất nhiều.
