Cư dân mùa hè giết xe của họ như thế nào mà không hề biết

Vào mùa xuân, nhiều tài xế đang đi về nước. "Giọt tuyết" xuất hiện trên đường, cũng có xu hướng đến "phố mê" của họ nhanh hơn. Nhưng ít ai biết rằng, việc xe ô tô hoạt động trong mùa hè có thể gây ra cho anh những tác hại không nhỏ. Cổng thông tin "AutoVzglyad" cho biết nơi có thể xảy ra sự cố.

Hầu hết các nhà vườn đều phấn đấu tải xe ở mức tối đa trong chuyến đầu tiên đến với “hacienda”. Đây là một trong những mối nguy hiểm chính - quá tải.

Khi quá tải, hệ thống treo của xe bị ảnh hưởng rất nhiều. Và nếu nó cũng ở trong tình trạng kỹ thuật kém, nguy cơ hỏng hóc sẽ tăng lên nhanh chóng. Ví dụ, dưới tải trọng, một trong các lò xo có thể bị bung ra hoặc bộ giảm xóc có thể bị rò rỉ. Kết quả là, chiếc xe sẽ lăn bánh, các khoản rút tiền hữu hình sẽ xuất hiện trong chuyển động.

Một tải trọng nghiêm trọng đi đến các bộ phận khác của khung xe - thanh lái và các đầu, ổ đĩa và khối im lặng của chúng. Do sự hao mòn của chúng, chiếc xe bắt đầu "ăn cao su". Nhưng nó vẫn chỉ là một nửa rắc rối. Quá tải dẫn đến sự xuất hiện của các hạt nhỏ trên hông của lốp xe. Những thiệt hại như vậy đối với dây sẽ không vô ích. Theo thời gian, một khối thoát vị chắc chắn sẽ xuất hiện ở thành bên và một chiếc lốp như vậy sẽ phải được thay thế.

Nhân tiện, tình trạng quá tải đặc biệt nguy hiểm đối với những chiếc xe hơi chạy ít. Họ đã dành cả mùa đông trong nhà để xe và lốp xe của họ "bình phương". Bạn có thể hiểu điều này chỉ trong chuyển động, khi các rung động xuất hiện trên vô lăng.

Một số yếu tố khác làm trầm trọng thêm vấn đề. Ví dụ, các thùng lớn được gắn trên giá trên mái nhà. Do đó, trọng tâm của ô tô thay đổi. Đến lượt xe, xe lăn bánh, tay lái không chấp hành tốt. Thêm vào chiếc lốp "vuông" này, trong đó áp suất thấp hơn định mức, và chúng tôi có được một chiếc xe kamikaze, điều này đơn giản là đáng sợ khi lái xe, vì nó không thể kiểm soát được.

Sẽ có vấn đề với thái độ quá cẩn thận với thiết bị điện. Nếu bạn thường xuyên lái xe ô tô dọc theo tuyến đường dacha-shop, cách đó 2-3 km, thì những trục trặc xảy ra sẽ không khiến bạn phải chờ đợi. Thực tế là động cơ không có thời gian để nóng lên trong quá trình hoạt động như vậy. Thêm vào đó là khi lái xe ở tốc độ thấp và không tải, động cơ bị bám nhiều muội và cặn. Kết quả là, phản ứng ga của nó giảm xuống, và mức tiêu thụ nhiên liệu tăng lên, có thể dẫn đến việc động cơ bị đóng cặn và phải sửa chữa lớn sau đó. Chà, nếu động cơ được tăng áp, thái độ cẩn thận như vậy sẽ dẫn đến việc tua bin bị đói dầu và hỏng nó.

Cuối cùng, hộp số cũng sẽ có vấn đề, đặc biệt như "rô bốt". Hộp số này được “mài nhẵn” để tiết kiệm nhiên liệu, vì vậy nó cố gắng chuyển sang các bánh răng cao hơn càng nhanh càng tốt. Nếu bạn lái xe chậm hoặc bị tắc đường, thì “rô-bốt” thông minh sẽ thường chuyển từ số một sang số hai và lùi lại. Điều này sẽ nhanh chóng giết chết đơn vị cơ điện tử và nó rất tốn kém.

Do đó, tốt hơn hết là bạn nên vận chuyển tất cả đồ đạc ở quê trong một vài chiếc xe đi bộ, và trên đường cao tốc một thời gian để đi với tốc độ cao. Vì vậy, bạn sẽ đến được nhà nghỉ, và làm sạch động cơ khỏi bị cháy và muội than.