Độ tụ của kính và độ tụ là bao lâu?
Động cơ của bạn sử dụng không khí và xăng để chạy. Tuy nhiên, anh ta cần đốt cháy khí này, nghĩa là anh ta cần một tia lửa. Bugi được sử dụng cho mục đích này, nhưng chúng phải được cấp nguồn từ đâu đó. Trong các mô hình mới, đánh lửa ...
Động cơ của bạn sử dụng không khí và xăng để chạy. Tuy nhiên, anh ta cần đốt cháy khí này, nghĩa là anh ta cần một tia lửa. Bugi được sử dụng cho mục đích này, nhưng chúng phải được cấp nguồn từ đâu đó. Các mô hình mới hơn sử dụng các mô-đun đánh lửa và gói cuộn dây, nhưng các động cơ cũ hơn sử dụng hệ thống điểm và tụ điện.
Điểm và tụ điện là một trong những bộ phận được thay thế thường xuyên nhất trên động cơ cũ. Chúng được sử dụng mọi lúc - mỗi khi xe khởi động và sau đó là mọi lúc động cơ đang chạy. Điều này khiến chúng bị hao mòn nhiều (đó là lý do tại sao các hệ thống đánh lửa tốt hơn và bền hơn đã được tạo ra cho những chiếc xe mới hơn).
Nói chung, bạn có thể mong đợi kính bảo hộ và tụ điện của mình kéo dài khoảng 15,000 dặm hoặc lâu hơn. Tuy nhiên, có nhiều yếu tố giảm nhẹ ở đây, bao gồm tần suất bạn bật và tắt động cơ, thời gian ngồi sau tay lái và các yếu tố khác. Điều quan trọng nhất là đảm bảo rằng xe của bạn được bảo dưỡng đúng cách - các điểm cần được kiểm tra và làm sạch định kỳ, đồng thời các điểm/tụ điện phải được thay thế thường xuyên.
Nếu kính bảo hộ và tụ điện của bạn bị hỏng, bạn sẽ chẳng đi đâu cả. Do đó, điều quan trọng là phải biết các dấu hiệu cho thấy chúng đang bị hao mòn và sắp hỏng. Hãy chú ý đến các triệu chứng sau:
- Động cơ quay nhưng sẽ không khởi động
- Động cơ khó khởi động
- Động cơ chết máy
- Động cơ chạy ì ạch (cả khi không tải và trong khi tăng tốc)
Nếu bạn nghi ngờ rằng các điểm và tụ điện sắp hỏng hoặc đã bị hao mòn, một thợ máy được chứng nhận có thể giúp chẩn đoán vấn đề và thay thế các điểm và tụ điện để xe của bạn hoạt động bình thường trở lại.
