Bộ lọc PCV tồn tại trong bao lâu?
Hệ thống thông gió cưỡng bức cacte, còn được gọi là van PCV, giúp giảm bớt một số áp suất dư thừa tích tụ trong cacte ô tô của bạn. Sử dụng luồng không khí được lọc, hệ thống PCV hút hơi và khí từ cacte và chuyển hướng chúng qua đường ống nạp, đốt cháy chúng trong buồng đốt của động cơ.
Một tác dụng phụ của việc này là tạo ra chân không, từ đó giúp giảm rò rỉ dầu, do đó giảm thất thoát dầu động cơ và cho phép dầu bôi trơn tốt hơn cũng như bảo vệ động cơ xe của bạn. Để tìm bộ lọc PCV, hãy xác định vị trí ống nạp. Van PCV kết nối cacte và đường ống nạp. Kiểm tra hướng dẫn sử dụng xe của bạn để biết vị trí chính xác của van PCV trong kiểu dáng và kiểu dáng xe của bạn.
Khi nào tôi nên thay bộ lọc PCV trong ô tô của mình?
Hầu hết các nhà sản xuất khuyên chủ xe nên thay bộ lọc PCV ít nhất sau mỗi 60,000 dặm. Mặc dù không phải là một quy tắc khó và nhanh, nhưng thợ cơ khí nên kiểm tra hiệu suất của hệ thống PVC hai năm một lần để đảm bảo hệ thống hoạt động bình thường.
Thợ máy có thể kiểm tra hiệu suất của hệ thống PVC bằng cách ghi nhận sự thay đổi về tốc độ không tải của xe bạn bằng cách hạn chế cung cấp oxy cho van PVC. Trao đổi với thợ máy để xác định bộ lọc PVC tốt nhất khi tìm kiếm bộ lọc thay thế cho xe của bạn.
Dấu hiệu của bộ lọc PVC xấu
Bộ lọc PVC giúp duy trì hoạt động của động cơ bằng cách giúp di chuyển khói và khói tạo cặn từ cacte động cơ đến buồng đốt của động cơ để dễ dàng thải bỏ. Các dấu hiệu sau đây sẽ cho bạn biết khi nào bạn cần thay bộ lọc PVC trong ô tô của mình:
Bộ phận xả hơi bị bẩn. Bộ phận thông gió giúp lọc không khí được hệ thống PCV hút vào thùng xe của bạn. Bộ phận thông gió làm bằng giấy hoặc xốp nằm bên trong vỏ bộ lọc không khí.
Mức tiêu thụ dầu tăng lên là một dấu hiệu khác cho thấy van PCV có thể đã bị hỏng. Hiệu suất động cơ giảm, chẳng hạn như động cơ chết máy, cũng là một dấu hiệu của van PVC bị hỏng.
