Làm thế nào để lái xe trên đường?
Vào mùa hè, nhựa đường nóng lên đến nhiệt độ rất cao và biến dạng dưới bánh xe ô tô. Những đường rãnh sâu được hình thành có thể gây ra mối nguy hiểm nghiêm trọng về an toàn. Các huấn luyện viên từ trường dạy lái xe Renault gợi ý cách xử lý vô lăng khi lái xe trên bề mặt biến dạng.
Nhựa đường, được làm nóng bởi mặt trời mùa hè đến nhiệt độ thậm chí 60-70 ° C, có thể tan chảy và 
biến dạng dưới bánh xe ô tô. Không chỉ có xe buýt và xe tải lớn chạy trên lớp trên cùng của con đường, góp phần hình thành nên những vết hằn rất sâu.
Nhựa đường có thể mềm dẻo đến mức có thể uốn cong dưới bánh xe của tất cả các phương tiện giao thông. Độ gồ ghề lớn nhất thường xảy ra trên những con đường đông đúc nhất - ví dụ, những con đường dẫn từ các thành phố lớn, cũng như ở những nơi xe hơi dừng lại trong vài phút, một vết lõm trên bề mặt, tức là tại các điểm dừng xe buýt và đèn tín hiệu giao thông.
Lái xe trong rãnh sâu có thể rất nguy hiểm. Trong một đường mòn, ô tô chạy như đang chạy trên đường ray, - Các huấn luyện viên của Trường dạy lái xe Renault cảnh báo, - Đôi khi rất khó để thoát ra khỏi đường ray sâu, chẳng hạn như khó chuyển làn một cách suôn sẻ, và điều đó gấp đôi khó khăn để đi xung quanh chướng ngại vật. Đổi lại, trong trường hợp trời mưa, điều này có thể dẫn đến cái gọi là. aquaplanation, nghĩa là trượt nguy hiểm trong nước.
Nếu chiều rộng của đường cho phép, bạn nên lái xe gần các vệt bánh xe, dọc theo các đỉnh của chúng - điều này đặc biệt quan trọng khi trời mưa. Tuy nhiên, điều này không phải lúc nào cũng thực hiện được, đặc biệt là trên những con đường chật hẹp của thành phố. Vì vậy, nếu bạn không có lựa chọn nào khác và cần đi theo một con đường, bạn cần hạn chế tốc độ của mình. Bạn cũng cần phải cầm vô lăng thật chắc. Anh ta không nên thực hiện các chuyển động đột ngột hoặc phanh gấp, - Các chuyên gia của trường dạy lái xe Renault khuyên - Tất cả các thao tác phải trơn tru và bình tĩnh. Chuyển làn quá nhanh, chẳng hạn như khi vượt, sẽ dẫn đến trượt bánh, vì bánh trước sẽ "bật" ra khỏi vệt trong khi bánh sau vẫn ở trong vệt. Vì vậy - mặc dù lái xe trên đường mòn không an toàn lắm - tốt hơn hết là bạn không nên đi quá đột ngột.
Đường đua không được phép "lái" xe. Các huấn luyện viên của trường dạy lái xe Renault cho biết nó có chiều rộng thay đổi và đến một thời điểm nào đó, nó có thể khiến bánh xe bị giật nhiều. và rất cẩn thận với những người tham gia giao thông khác.
Mặt đường bị biến dạng cũng có thể gây nguy hiểm cho ô tô. Những gờ đường nhựa nhô ra trên mặt đường đôi khi rất cao và có thể làm hỏng hệ thống treo của ô tô.
