Làm thế nào và khi nào sử dụng phanh động cơ?
nội dung
Điều cực kỳ quan trọng đối với tất cả người lái xe là phải biết phanh động cơ có ý nghĩa như thế nào đối với xe cơ khí và số tự động. Bằng cách nhấn ga, bạn tất nhiên sẽ tăng tốc độ, nhưng ngay sau khi bạn nhả bàn đạp này, đồng thời không nhả ly hợp và để số tại vị trí, nhiên liệu ngay lập tức ngừng chảy đến động cơ. Tuy nhiên, nó vẫn nhận mô-men xoắn từ hộp số, và trở thành vật tiêu thụ năng lượng, làm chậm quá trình truyền và bánh xe của ô tô.
Khi nào bạn nên giảm tốc độ động cơ?
Khi điều này xảy ra, quán tính của toàn bộ xe sẽ tạo thêm lực căng lên bánh trước. Giữa các bánh xe truyền động với sự trợ giúp của bộ vi sai, có sự phân bố lực phanh hoàn toàn đồng đều. Điều này dẫn đến sự ổn định tăng lên cả ở các góc và trên các tấm hút ẩm. Không thể nói rằng điều này rất hữu ích cho ô tô, hay đúng hơn là cho các cơ cấu liên quan đến hoạt động này, nhưng đôi khi loại phanh này là không thể thiếu.
Phương pháp này được khuyến khích sử dụng như một biện pháp dự phòng chống trượt bánh ở những khúc cua gấp, điều này đặc biệt đúng ở những khu vực miền núi hoặc trên bề mặt trơn trượt hoặc ẩm ướt. Nếu không đảm bảo độ bám đường phù hợp với mặt đường thì phải thực hiện phanh phức tạp, trước tiên là với động cơ, sau đó là sự trợ giúp của hệ thống công tác.
Trong một số trường hợp, phanh động cơ có thể được áp dụng nếu hệ thống phanh bị lỗi. Nhưng cần lưu ý rằng phương pháp này sẽ không giúp ích nhiều cho những đoạn đường dài, vì xe sẽ tăng tốc cho đến khi kết thúc đoạn đường xuống. Nếu bạn vẫn thấy mình trong tình huống này, thì bạn cần sử dụng một số cách tiếp cận, chẳng hạn như kết nối phanh tay với tham gia và bạn không thể đột ngột chuyển sang số thấp.
Làm thế nào để hãm động cơ trong hộp số tự động?
Phanh động cơ trên hộp số tự động xảy ra như sau:
- bật quá số, trong trường hợp này, hộp số tự động sẽ chuyển sang số thứ ba;
- Ngay sau khi tốc độ giảm và dưới 92 km / h, bạn nên chuyển vị trí của công tắc sang số "2", ngay sau khi bạn làm điều này, nó sẽ ngay lập tức chuyển sang số hai, đây là điều góp phần vào việc phanh động cơ. ;
- sau đó đặt công tắc về vị trí “L” (tốc độ của ô tô không được vượt quá 54 km / h), điều này sẽ tương ứng với số đầu tiên và sẽ có thể mang lại hiệu quả tối đa của kiểu phanh này.
Đồng thời, cần nhớ rằng mặc dù cần số có thể được chuyển khi đang di chuyển, nhưng chỉ ở một số vị trí nhất định: “D” - “2” - “L”. Nếu không, các thí nghiệm khác nhau có thể dẫn đến những hậu quả rất đáng buồn, rất có thể bạn sẽ phải sửa chữa hoặc thậm chí thay đổi hoàn toàn toàn bộ hộp số tự động. Đặc biệt nguy hiểm khi chuyển máy về vị trí “R” và “P”, vì điều này sẽ dẫn đến phanh động cơ khó và có thể gây hư hỏng nghiêm trọng.
Bạn cũng nên cực kỳ cẩn thận trên các bề mặt trơn trượt, vì tốc độ thay đổi mạnh có thể khiến xe bị trượt. Và trong mọi trường hợp không chuyển sang số thấp hơn nếu tốc độ vượt quá các giá trị quy định ("2" - 92 km / h; "L" - 54 km / h).
Phanh động cơ cơ khí - làm thế nào để làm điều đó?
Những người lái xe ô tô có thợ cơ khí tùy ý sử dụng nên thực hiện theo sơ đồ dưới đây:
- nhả chân ga;
- bóp ly hợp ra;
- sau đó tắt ổ đĩa quá tải, tức là đưa vào trung lập;
- nhả ly hợp và ngay lập tức nhấn ga, trong khi hộp số vẫn trung tính;
- nhấn ly hợp và chuyển hộp số tay sang số thấp hơn;
- nhả ly hợp.
Đôi khi tiếng ồn xuất hiện khi động cơ phanh, rất có thể bạn nên chú ý đến bộ phận bảo vệ cacte, vì khi áp dụng kiểu phanh này, động cơ có thể bị chìm một chút và do đó, chạm vào bộ phận bảo vệ này, đó là nguyên nhân của các âm thanh khác nhau. Sau đó, nó chỉ cần được uốn cong một chút. Nhưng ngoài ra, có thể có những lý do nghiêm trọng hơn, chẳng hạn như vấn đề với vòng bi trục trục. Vì vậy, tốt hơn là bạn nên thực hiện chẩn đoán ô tô.
