Cách thực hiện: Sử dụng chất độn sợi thủy tinh để sửa chữa thùng xe

Đảm bảo sửa chữa thích hợp khi hàn tấm kim loại ô tô

Bất kỳ quá trình hàn nào được thực hiện trên xe đều cần có các bước cụ thể để đảm bảo sửa chữa đúng cách. Ví dụ, một lớp sơn lót thông qua phải được phủ lên bề mặt cần hàn; cần phải áp dụng biện pháp bảo vệ chống ăn mòn cho mặt sau của vị trí hàn, vv Trong bài viết này, chúng tôi sẽ nói về lý do tại sao sợi thủy tinh là cần thiết để sửa chữa cơ thể.

Sợi thủy tinh là gì?

Sợi thủy tinh thô là một loại vải mềm như vật liệu. Khi bão hòa với nhựa lỏng và đông cứng, nó trở nên cứng và rất bền. Không có nhiều bộ phận bằng sợi thủy tinh trong những chiếc xe hơi ngày nay vì tất cả chúng đều bắt đầu sử dụng các vật liệu tổng hợp khác như SMC và sợi carbon. Tuy nhiên, sợi thủy tinh đã được sử dụng trên các tàu hộ tống kiểu đầu tiên, mui xe tải và nhiều bộ phận khác. Ngoài ra còn có các bộ phận hậu mãi được làm từ sợi thủy tinh và ngày nay vẫn được sử dụng cho thuyền và ván trượt phản lực. 

Sự khác biệt giữa sợi thủy tinh và chất độn sợi thủy tinh

Chất độn sợi thủy tinh được cung cấp trong lon và trộn với chất làm cứng kem. Nó pha trộn giống như chất làm đầy cơ thể thông thường, nhưng nó dày hơn và khó pha trộn hơn một chút. Chất độn thực sự là sợi thủy tinh. Họ là tóc ngắn và tóc dài. Đây là chiều dài của sợi thủy tinh cản trở chất làm đầy. Cả hai đều cung cấp đặc tính chống thấm tuyệt vời vì chúng không hấp thụ nước. Cả hai chất làm đầy sợi thủy tinh đều mạnh hơn chất làm đầy cơ thể thông thường. Tóc dài bổ sung sức mạnh cho cả hai. Tuy nhiên, những chất độn này rất khó nghiền. Lớp đệm cũng dày nên khó có thể san phẳng và êm ái như các loại đệm body thông thường. 

Tại sao phải sử dụng chất độn bằng sợi thủy tinh nếu nó rất khó để cát?

Lý do chúng tôi sử dụng chất độn sợi thủy tinh trong sửa chữa thân xe không phải để tăng thêm sức mạnh, mà là để chống nước. Khuyến cáo nên phủ một lớp bột trét sợi thủy tinh mỏng lên bất kỳ quá trình hàn nào đang được thực hiện. Chất đệm của cơ thể hấp thụ độ ẩm, dẫn đến ăn mòn và rỉ sét. Bằng cách sử dụng sợi thủy tinh, chúng tôi loại bỏ vấn đề hấp thụ độ ẩm. Vì mục tiêu chính của chúng tôi là hàn kín khu vực hàn, nên sợi thủy tinh lông ngắn là đủ cho ứng dụng. 

Chất làm đầy sợi thủy tinh có thể được áp dụng cho những gì?

Chất độn này có thể được sử dụng trên kim loại trần hoặc sợi thủy tinh. Trong thân xe, đây thường là lớp đầu tiên được áp dụng trên mối hàn.

Hoàn thành sửa chữa

Giống như tôi đã nói trước đây, sợi thủy tinh không bám cát tốt. Đây là lý do tại sao tôi khuyên bạn nên thoa một lượng nhỏ lên các khu vực được hàn và chà nhám. Sau đó, bạn có thể áp dụng chất làm đầy cơ thể trên chất làm đầy sợi thủy tinh và hoàn thành việc sửa chữa như bình thường bằng cách sử dụng chất làm đầy cơ thể.

Советы

• Cát hoặc dũa chất độn bằng sợi thủy tinh trước khi nó được đóng rắn hoàn toàn. Điều này sẽ cho phép bạn định hình mực in ở trạng thái xanh, giúp tiết kiệm rất nhiều thời gian và quá trình chà nhám. Tuy nhiên, bạn chỉ có một khoảng thời gian nhỏ. Thông thường từ 7 đến 15 phút sau khi thi công tùy thuộc vào nhiệt độ và lượng chất làm cứng được sử dụng.

Cảnh báo

• Bạn phải luôn mặc đồ bảo hộ thích hợp khi chà nhám bất kỳ chất độn nào. Tuy nhiên, phải hết sức cẩn thận khi chà nhám các sản phẩm bằng sợi thủy tinh. Không chỉ gây ngứa và kích ứng da mà việc hít thở bằng sợi thủy tinh còn cực kỳ không tốt cho sức khỏe. Đảm bảo đeo mặt nạ chống bụi, găng tay, kính bảo hộ đã được phê duyệt và thậm chí bạn có thể muốn mặc một bộ đồ sơn dùng một lần. Nếu một mảnh sợi thủy tinh tiếp xúc với da của bạn, hãy tắm nước lạnh. Điều này sẽ giúp thu nhỏ các lỗ chân lông và cho phép các sợi thủy tinh bị cuốn trôi.