Cách tháo bugi bị dính
Tự động sửa chữa

Cách tháo bugi bị dính

Nếu bộ phận này không tháo được, hãy liên hệ với dịch vụ xe hơi. Có các trung tâm được trang bị, nơi bạn sẽ được sửa chữa chuyên nghiệp ở Moscow và các thành phố lớn khác của Liên bang Nga.

Thay thế các chi tiết ren trên ô tô tuy là một thao tác đơn giản nhưng đôi khi vẫn xảy ra sự cố bị bám vào bề mặt lỗ. Có nhiều cách để tự tháo bugi (SZ) tại nhà. Nếu những phương pháp này không giúp ích được gì, tốt hơn hết bạn nên liên hệ với dịch vụ xe hơi.

Cách tháo bugi nếu chúng bị kẹt

Việc tháo dỡ SZ chỉ được thực hiện trên động cơ được làm mát. Nếu không, bạn có thể làm đứt các sợi chỉ trên thành xi lanh của ô tô.

Quy trình nếu SZ chưa được vặn:

  1. Đổ WD-40 vào vị trí lắp đặt và đợi cho đến khi chất lỏng thấm vào ren.
  2. Ngắt kết nối cáp điện áp cao khỏi NW.
  3. Loại bỏ bụi bẩn và các vật lạ bám trên đầu xi lanh.
  4. Di chuyển SZ bằng phím nến. Tốt hơn là sử dụng một công cụ mô-men xoắn.
  5. Nếu điện trở không giảm thì cần điền thêm WD-40 và đợi một lúc.
  6. Xoay chìa khóa cho đến khi bộ phận này được rút ra khỏi giếng một cách mượt mà, không bị giật.

Trên các diễn đàn, các nhà xe khuyên: nếu SZ dính mà không ra, nên xử lý lại sợi chỉ bằng WD-40 4-5 lần, cách nhau vài giờ.

Chúng ta hãy thử mở nó ra

Bạn có thể thử biến SZ bằng tay của chính mình ở nhà. Trước khi làm điều này, hãy nhớ để động cơ nóng nguội ít nhất 4 giờ.

Trong sách hướng dẫn sử dụng xe hơi, hãy tìm một bài báo mô tả cách tháo bugi.

Chọn một công cụ và vật liệu:

  • cờ lê;
  • chất tẩy rửa;
  • n đầu dò để đo khoảng trống.

Trước khi ngắt kết nối, ký tên vào cáp cao áp NW. Đổ nến bằng WD-40 và sau khi giữ khoảng 30-60 phút, bạn có thể bắt đầu tháo SZ ra khỏi ổ cắm một cách trơn tru.

Đi đâu nếu bugi bị kẹt

Đôi khi một mình người lái xe không thể tự mình giải quyết vấn đề thay thế SZ do mối hàn.

Cách tháo bugi bị dính

Bao lâu phải thay bugi

Các tình huống khi liên hệ với trung tâm bảo hành để được trợ giúp:

Xem thêm: Cách lắp thêm máy bơm trên bếp ô tô, tại sao lại cần
  • cắt hoặc biến dạng phần ren của giếng;
  • bugi hỏng
  • SZ cố ý đính kèm;
  • không đủ trình độ của người biểu diễn để thực hiện công việc.

Cố gắng phá vỡ NW đang ngồi chặt ra khỏi vị trí của nó, do đó có thể làm vỡ sản phẩm và tắc giếng. Nếu bộ phận này không tháo được, hãy liên hệ với dịch vụ xe hơi.

Có các trung tâm được trang bị, nơi bạn sẽ được sửa chữa chuyên nghiệp ở Moscow và các thành phố lớn khác của Liên bang Nga. Những người thợ thủ công sẽ loại bỏ các bugi bị kẹt, hỏng và khôi phục lại các đường chỉ trên miệng giếng. Quy trình này tốn ít chi phí hơn so với đại tu đầu xi lanh nếu bạn không tháo được các CZ bị kẹt.

Cách tháo bugi bị dính

Thêm một lời nhận xét