Làm thế nào để thay đổi ly hợp

Bất kỳ chiếc xe nào có hộp số tay đều cần thay thế ly hợp thường xuyên. Việc thay thế bộ ly hợp tự nó không gây ra bất kỳ khó khăn cụ thể nào với các thiết bị cần thiết và kiến ​​thức về quy trình. Quãng đường đi được là 70-150 nghìn km và phụ thuộc vào điều kiện vận hành của ô tô. Phần còn lại của các bộ phận ly hợp được thay đổi khi cần thiết. Sau khi đọc bài viết, bạn sẽ biết cách thay ly hợp mà không cần liên hệ với dịch vụ ô tô.

Thiết bị và dụng cụ cần thiết cho công việc

Công cụ căn chỉnh ly hợp

Đối với công việc bạn sẽ cần:

• hố, cầu vượt, thang máy hoặc kích;
• một bộ cờ lê đầu mở và ổ cắm;
• Tải về;
• tay quay;
• trục đầu vào hộp số (hộp số tay) hoặc một hộp mực đặc biệt tương ứng với loại hộp số;
• dầu phanh (đối với xe có ly hợp thủy lực);
• dây nối với đèn vận chuyển;
• phụ tá.

Thay thế ly hợp

Việc thay thế hoàn toàn bộ ly hợp bao gồm quy trình sau:

• tháo và lắp hộp số tay;
• thay thế:
• đĩa;
• rổ rá;
• xi lanh chủ và xi lanh phụ (nếu có);
• dây;
• giải phóng mang

.

Tháo và lắp hộp

Công nghệ tháo và lắp hộp số tay trên xe dẫn động cầu sau và cầu trước là khác nhau. Trên xe dẫn động cầu sau, ly hợp kết nối hộp số tay với trục truyền động phải được tháo ra. Trên ổ đĩa trước, bạn cần tháo trục truyền động và cắm phích cắm vào vị trí của chúng. Sau đó, ngắt kết nối các dây cáp hoặc phía sau của bộ chọn bánh răng, tháo các đai ốc siết, sau đó tháo trục đầu vào của hộp số khỏi ổ trục trên bánh đà của động cơ.

Đảm bảo kiểm tra tình trạng của miếng đệm chuyển dịch. Độ mòn của phớt được biểu thị bằng vết dầu ở vùng thân.

Khi lắp cần quay trục hộp để nó rơi vào các trục của bánh đà. Khi tháo hoặc lắp hộp số tay trên xe dẫn động bốn bánh hoặc động cơ lớn, hãy sử dụng tời. Sau khi lắp hộp số tay vào xe, cần điều chỉnh độ dài của thanh siết phuộc.

Thay thế đĩa và giỏ hàng

Việc thay thế đĩa ly hợp như sau. Vặn các bu lông buộc rổ, sau đó tháo tất cả các chi tiết của bánh đà. Không được có vết dầu trên bánh đà và bề mặt đĩa dẫn động. Nếu có dấu vết, cần kiểm tra tình trạng của phớt dầu hộp số, nếu không dầu sẽ tiếp tục chảy ra từ đó sẽ làm giảm tuổi thọ của đĩa. Các giọt dầu trên bề mặt ống bọc hoặc đĩa truyền động sẽ làm hỏng chúng. Nếu con dấu trong tình trạng kém, hãy thay thế nó. Nếu bề mặt của đĩa dẫn động bị xước hoặc nứt sâu, hãy thay thế rổ.

Lau sạch bằng giẻ và sau đó dùng xăng tẩy dầu mỡ trên bề mặt bánh đà và ổ đĩa. Đưa đĩa vào giỏ, sau đó đặt cả hai bộ phận trên trục đầu vào hoặc hộp mực của hộp số tay, rồi lắp vào lỗ bánh đà. Khi mâm cặp đạt đến điểm dừng, di chuyển các bộ phận dọc theo bánh đà và cố định giỏ bằng các bu lông tiêu chuẩn. Kéo trục gá ra ngoài vài lần rồi lắp lại để đảm bảo bánh xe được căn chỉnh. Nếu mọi thứ đều theo thứ tự, hãy lắp hộp mực và siết chặt các bu lông với lực từ 2,5 đến 3,5 kgf-m. Chính xác hơn, lực được chỉ định trong sách hướng dẫn sửa chữa cho máy của bạn. Điều này hoàn thành việc thay thế đĩa ly hợp. Thay thế giỏ ly hợp được thực hiện theo cách tương tự.

Hãy nhớ rằng, thay đĩa ly hợp là một hoạt động có trách nhiệm, vì vậy đừng làm điều đó một cách vội vàng hoặc trong lúc say.

Rung động xuất hiện sau khi thay đổi ly hợp do đĩa định tâm kém hoặc rổ không được siết chặt. Trong trường hợp này, bạn phải tháo và lắp lại đĩa và giỏ.

Thay thế xi lanh

• Xylanh chính ly hợp phải được thay thế nếu việc lắp đặt các vòng chữ o mới không cải thiện hiệu suất của hệ thống.
• Thay thế xi lanh phụ ly hợp là cần thiết nếu dầu phanh tiếp tục chảy ra ngay cả khi đã lắp ống mới.

b - bộ đẩy của xi lanh làm việc

Để tháo xi lanh phụ, hãy tháo lò xo trả lại phuộc khi nhả bàn đạp. Tiếp theo, tháo 2 đai ốc đang cố định xi lanh phụ với vỏ hộp số. Giữ xi lanh làm việc trên trọng lượng, tháo ống cao su phù hợp với nó.

Để tránh rò rỉ dầu phanh, ngay lập tức vặn một xi lanh phụ mới vào ống mềm. Để tháo xi lanh chính, hãy bơm hết chất lỏng ra khỏi bình chứa. Vặn khớp nối với ống đồng đi vào xi lanh và đóng lại bằng nút cao su để tránh rò rỉ dầu phanh. Di chuyển ống sang một bên để nó không bị cản trở, sau đó tháo hai đai ốc đang cố định xi lanh chính vào thùng xe. Kéo về phía bạn và thả vòng mà bàn đạp được gắn vào. Tháo chốt và ngắt kết nối xi lanh khỏi bàn đạp. Lắp đặt xi lanh chủ và xi lanh phụ theo thứ tự ngược lại. Đừng quên điều chỉnh độ dài của thanh ép vào phuộc ly hợp.

Xi lanh chủ

Sau khi lắp các xi lanh mới, hãy đổ đầy dầu phanh mới vào bình chứa và đảm bảo chảy máu ly hợp. Để làm điều này, hãy đặt một ống cao su lên van và hạ nó vào một bình chứa trong suốt, đổ dầu phanh vào, sau đó yêu cầu anh ta nhẹ nhàng nhấn / nhả bàn đạp 4 lần. Sau đó, anh ta yêu cầu nhấn bàn đạp một lần nữa và không được thả nó ra nếu không có lệnh của bạn.

Khi người trợ lý nhấn bàn đạp lần thứ năm, hãy mở van để xả chất lỏng. Sau đó vặn chặt van, rồi yêu cầu trợ lý nhả bàn đạp. Bạn cần phải bơm ly hợp cho đến khi bạn chắc chắn rằng chất lỏng chảy ra không có không khí. Đổ đầy dầu phanh vào bình chứa kịp thời để xi lanh không hút không khí vào. Nếu mức dầu phanh xuống quá thấp, nó phải được đổ đầy lại.

Thay thế cáp

Cáp đến để thay thế khớp nối chất lỏng. Độ tin cậy cao hơn, bảo trì thấp và giá rẻ đã làm cho cáp rất phổ biến. Cáp phải được thay đổi nếu số km đã vượt quá 150 nghìn km hoặc hơn 10 năm kể từ lần thay thế trước đó. Thay thế dây cáp ly hợp không khó ngay cả đối với người lái xe thiếu kinh nghiệm. Nhả giá đỡ lò xo hồi vị, sau đó tháo cáp. Sau đó, ngắt kết nối và tháo cáp khỏi bàn đạp. Rút chốt, sau đó kéo cáp cũ qua ca-bin. Cài đặt cáp mới theo cách tương tự. Điều này hoàn tất việc thay thế cáp ly hợp. Cáp nên được thay đổi nếu phát hiện thấy hư hỏng nhỏ trên nó. Nếu điều này không được thực hiện, cáp sẽ bị đứt trong quá trình di chuyển.

Phát hành thay thế ổ trục

Số dặm của vòng bi nhả không được vượt quá 150 nghìn km. Ngoài ra, việc thay thế vòng bi nhả sẽ được yêu cầu nếu các bánh răng bắt đầu chuyển số không rõ ràng hoặc xuất hiện tiếng ồn khi nhấn bàn đạp ly hợp. Quy trình thay thế vòng bi nhả được mô tả chi tiết trong bài viết Thay thế vòng bi nhả.

Đầu ra

Nếu bạn có thiết bị, dụng cụ phù hợp và biết cách làm việc cẩn thận thì việc tự thay thế ly hợp là không khó. Giờ thì bạn đã biết thay ly hợp là gì, quy trình ra sao và bạn có thể tự mình thực hiện thao tác này trên ô tô của mình.