Cách kiểm tra cảm biến đỗ xe

Cách kiểm tra hoạt động của các cảm biến đỗ xe bằng máy đo (đồng hồ vạn năng)

Bạn có thể kiểm tra cảm biến đỗ xe tại nhà. Điều này sẽ đảm bảo hoạt động của nó bằng cách xác định chính xác khoảng cách từ máy đến chướng ngại vật gần nhất.

Chẩn đoán

Kiểm tra cảm biến cảm biến đỗ xe là bắt buộc nếu xảy ra sự cố và lỗi:

• thiết bị không phát tín hiệu khi lùi trong bãi đậu xe;
• có báo động sai cảm biến đỗ xe do rung do lắp đặt cảm biến không đáng tin cậy;
• hoạt động không ổn định của thiết bị khi nhiệt độ thay đổi;
• thông báo lỗi xuất hiện trên màn hình cảm biến đỗ xe sau khi tự chẩn đoán.

Cảm biến Parktronic có thể được chẩn đoán theo nhiều cách khác nhau. Việc đầu tiên trong số này là kiểm tra các nhấp chuột phát ra từ bộ điều khiển cảm ứng có trong thiết kế. Cũng có thể xác định sự cố của cảm biến đỗ xe bằng cách rung bằng cách chạm vào chúng hoặc sử dụng đồng hồ vạn năng.

Kiểm tra các nhấp chuột

Để kiểm tra hoạt động của các cảm biến đỗ xe, trước tiên bạn phải vặn chìa khóa vào ổ điện và cài số lùi để kích hoạt hệ thống. Sau đó, bạn cần đi đến ốp lưng, nơi đặt bộ điều khiển cảm ứng. Nếu nó là chính xác, bạn sẽ nghe thấy một tiếng tách. Thao tác này được thực hiện tốt nhất trong nhà để xe hoặc một nơi yên tĩnh.

Nếu không thể nghe thấy tiếng lách cách, bạn có thể ghi âm bằng máy ghi âm hoặc máy quay có micrô nhạy. Nếu có tiếng nhấp chuột rõ ràng trên bản ghi, thì cảm biến đang hoạt động. Bạn cũng có thể ghi lại âm thanh cảnh báo do các cảm biến đỗ xe bên trong xe tạo ra. Khi không có tiếng lách cách và âm thanh trong cả hai trường hợp, cảm biến đỗ xe phía sau bị lỗi. Cần kiểm tra chi tiết hơn hoặc thay thế.

Kiểm tra độ rung

Một số cảm biến đỗ xe có thể được kiểm tra độ rung bằng rung động. Trong trường hợp này, bạn cần khởi động động cơ xe bằng cách về số trung tính. Sau đó nhấp vào vỏ bộ điều khiển. Trong trường hợp dịch vụ, chúng nên rung. Xin lưu ý rằng không phải tất cả các cảm biến đỗ xe đều có thể được kiểm tra theo cách này.

Với đồng hồ vạn năng

Trạng thái của các cảm biến của hệ thống đỗ xe có thể được đọc bằng điện trở bằng cách sử dụng đồng hồ vạn năng. Việc xác minh cảm biến hai tiếp điểm với thiết bị đo được thực hiện như sau:

1. Máy đo chuyển sang chế độ ôm kế ở giới hạn 2 kOhm.
2. Các đầu dò vạn năng được kết nối với các đầu ra của bộ phận.
3. Để kiểm tra cảm biến ba tiếp điểm, cần kết nối lần lượt các đầu dò của bộ kiểm tra tự động với từng đầu ra của nó.

Nếu điện trở nằm trong khoảng 100-900 ohms, thì cảm biến được coi là có thể sử dụng được. Nếu bộ đếm hiển thị 0, thì một mạch ngắn đã được phát hiện.

Với điện trở lớn vô hạn, một sự cố được nghi ngờ là do các phần tử bán dẫn của các cảm biến bị hỏng.

Bạn có thể nối dây của hệ thống đỗ xe bằng đồng hồ vạn năng để đảm bảo rằng nó còn nguyên vẹn.

Sửa

Trong một số trường hợp, bạn có thể tự sửa chữa các cảm biến đỗ xe. Để thực hiện việc này, trước tiên hãy lau vỏ máy bằng một miếng vải không có xơ. Sau đó, các cảm biến nên được tháo ra khỏi xe và đặt ở nơi ấm áp, tránh xa các nguồn nhiệt mạnh để tránh hư hỏng. Sau đó, vỏ được tháo ra khỏi từng bộ phận, và các điểm tiếp xúc bị oxy hóa được làm sạch bằng giấy nhám.

Bước sửa chữa tiếp theo là thay thế hệ thống dây cảm biến bị hỏng. Sử dụng cáp có cùng độ dày hoặc dày hơn để truyền tín hiệu đáng tin cậy hơn. Để bảo vệ khỏi các tác động tiêu cực, dây nịt đặt dưới sàn thùng xe nên được đặt trong ống kim loại hoặc nhựa dẻo có thành dày. Cái sau cũng sẽ bảo vệ các cảm biến đỗ xe khỏi các cảnh báo sai do nhiễu điện từ bên ngoài.

Sự thay thế

Nếu không thể tự khắc phục sự cố của cảm biến đỗ xe, cần phải thay thế nó. Nếu nó được đặt trên một chất làm kín, phải cẩn thận khi tháo nó ra để không làm hỏng phần cản và các bộ phận lân cận. Sau đó, một bộ cảm biến đỗ xe mới được mua.

Nếu chúng được lắp trên ốp lưng, cần phải bảo vệ đầy đủ để chống lại những ảnh hưởng tiêu cực. Để làm điều này, các cảm biến mới được đặt trong chất làm kín. Nó phải được áp dụng cẩn thận để nó không tiếp xúc với các phôi. Nếu không, các cảm biến đỗ xe sẽ không hoạt động bình thường. Sau đó, khối dây đai được kết nối với các cảm biến, đến từ bộ phận chính của hệ thống đỗ xe.

Cách kiểm tra hoạt động của cảm biến đỗ xe

Cảm biến đỗ xe bị trục trặc hoặc hệ thống dây dẫn đến nó là một trong những lý do rất có thể khiến cảm biến đỗ xe bị hỏng. Làm thế nào bạn có thể kiểm tra hiệu suất của các cảm biến đỗ xe - chúng tôi sẽ tìm hiểu thêm.

Có một số cách khác nhau để xác định một thiết bị bị lỗi.

Cảm biến đỗ xe hoạt động như thế nào?

Các cảm biến đỗ xe đơn giản nhất chỉ bao gồm một phần tử phát ra nhận được làm bằng vật liệu áp điện.

Hiệu ứng áp điện là khả năng tạo ra điện khi tiếp xúc với ứng suất cơ học và ngược lại, thay đổi kích thước dưới tác động của ứng suất điện. Do đó, piezocrystal có thể đồng thời phát và nhận một tín hiệu siêu âm.

Cảm biến đỗ xe hiện đại thường sử dụng bộ phát điện từ và bộ thu tín hiệu siêu âm, chẳng hạn như tai nghe điện thoại và micrô. Các thiết bị như vậy yêu cầu một mạch khuếch đại điện tử bổ sung và một bộ xử lý trước thông tin (bộ so sánh) để số hóa tín hiệu.

Các dấu hiệu và nguyên nhân chính của sự cố

Nguyên nhân phổ biến của lỗi cảm biến đỗ xe:

• mài mòn do kết quả của quá trình ăn mòn, hơi ẩm xâm nhập qua các vết nứt;
• lỗi sản xuất;
• lỗi của mô-đun điện tử tích hợp sẵn;
• sự cố của các thiết bị điện của ô tô;
• sự nhiễm bẩn của bề mặt làm việc;
• hư hỏng cơ học do va đập hoặc tai nạn.

Các dấu hiệu của sự cố của một cảm biến cụ thể là:

• lỗi của các chỉ số cảm biến đỗ xe trên kênh này;
• không có rung động nhẹ khi chạm vào cảm biến trong quá trình hoạt động của cảm biến đỗ xe;
• thông báo về khả năng tự chẩn đoán của cảm biến đỗ xe;
• kết quả chẩn đoán cảm biến đỗ xe tiêu chuẩn.>

Cách kiểm tra cảm biến đỗ xe bằng các phương pháp đơn giản

Phương pháp hiệu quả nhất để kiểm tra hoạt động của các cảm biến đỗ xe là thay thế lẫn nhau. Để làm điều này, cần phải hoán đổi (kết nối lại) một cảm biến tốt đã biết với một cảm biến có thể bị lỗi. Nếu kết quả của việc thay thế như vậy, cái bị lỗi bắt đầu hoạt động, thì vấn đề không phải ở nó mà là do lỗi dây dẫn. Bạn nên tìm kiếm thiệt hại trên nó.

Cách tiếp theo để xác định hiệu suất của bạn là kiểm tra âm thanh. Nếu bạn bật cảm biến đỗ xe và đến gần khu vực kiểm soát cảm biến, một thiết bị đang hoạt động sẽ phát ra tiếng lách cách khó nghe. Việc kiểm soát quy định phải được thực hiện ở nơi không bị nhiễu và âm thanh không liên quan.

Phương pháp thứ ba, chạm, cũng phải được thực hiện với các cảm biến đỗ xe đã được kích hoạt. Nếu trong quá trình kiểm tra, bạn dùng ngón tay chạm vào bề mặt làm việc, bạn sẽ cảm thấy rung nhẹ. Điều này cho thấy khả năng hoạt động của cảm biến.

Cách kiểm tra cảm biến đỗ xe bằng máy kiểm tra

Hoạt động của một số cảm biến đỗ xe dựa trên hiệu ứng áp điện. Phần tử piezo có điện trở hữu hạn, vì vậy bạn có thể sử dụng đồng hồ vạn năng để kiểm tra. Chuyển sang chế độ đo điện trở ở mức giới hạn 2000k. Nếu các đầu dò của đồng hồ vạn năng được kết nối với các đầu cực của cảm biến hai tiếp điểm (nó phải được ngắt kết nối khỏi cảm biến đỗ xe), thì một cảm biến đang hoạt động phải cung cấp số đọc trên đồng hồ vạn năng không phải là 1, tương ứng với vô cực và không gần bằng không.

Cảm biến đỗ xe ba tiếp điểm có một mạch chuyển đổi khác nhau và điền đầy điện tử.

Mỗi cảm biến có vùng điều khiển riêng. Mô-đun thu phát của tất cả các cảm biến được kết nối song song. Máy thu siêu âm truyền một tín hiệu riêng biệt cho mỗi kênh theo dõi nhiễu. Các cảm biến như vậy có một mạch điện tử tích hợp và bộ khuếch đại của tín hiệu phản xạ nhận được.

Rất khó để thực hiện kiểm tra đầy đủ các mô-đun như vậy bằng đồng hồ vạn năng, thông thường chúng bị giới hạn trong việc kiểm tra điện áp giữa các dây nguồn cảm biến. Việc sửa chữa các thiết bị như vậy là không có lãi, chúng phải được thay đổi.

Người thay thế anh ấy

Để tháo rời cảm biến, bạn cần có quyền truy cập vào nó. Để làm điều này, hãy tháo rời các yếu tố cấu trúc của xe, đôi khi là cả cản.

Trong một số thiết kế, các cảm biến đỗ xe được dán vào cản; cần phải xử lý bề mặt. Sau khi tháo rời, nó được ngắt kết nối khỏi đầu nối.

Lựa chọn thay thế.

Hầu hết các cảm biến được lắp trên cảm biến đỗ xe đều có dạng analog. Trường hợp ngoại lệ là nhân viên. Chúng thường chỉ có thể hoán đổi cho nhau trong phạm vi tương thích của cùng một nhà sản xuất. Để đảm bảo 100% khả năng tương thích của các mô hình cảm biến, cần phải tự làm quen với tài liệu kỹ thuật và sơ đồ kết nối. Thông tin có thể được tìm thấy trên các diễn đàn chuyên dụng.

Nếu bạn kết nối một cảm biến không tương thích với cảm biến đỗ xe, bạn có thể vô hiệu hóa cả cảm biến đỗ xe và cảm biến đỗ xe. Vì vậy, tốt hơn là không nên chấp nhận rủi ro và mua bản gốc hoặc một thiết bị tương tự chính xác.

Nếu chỉ có bộ phát trên cảm biến bị lỗi, bạn có thể cố gắng sửa chữa cảm biến bằng cách lắp một bộ phận thay thế đang hoạt động.

Cách cài đặt và kết nối đúng cách.

Việc cài đặt một cảm biến gốc thường không gây ra vấn đề gì. Nếu nó không phù hợp với màu cơ thể, bạn có thể sơn cơ thể của mình. Tốt hơn hết là không phủ sơn lên vùng làm việc của cảm biến, vì sơn có thể ảnh hưởng đến hoạt động của nó. Khi lắp đặt, bạn phải sử dụng chất bịt kín đặc biệt. Khi kết nối cảm biến không gốc, hãy kiểm tra sự tương ứng của các đầu nối kết nối, cực tính của kết nối của chúng theo sơ đồ.

Lời khuyên bổ sung

Sau khi tai nạn xảy ra, hãy kiểm tra các yếu tố của cản bị hư hỏng. Có thể chúng có cảm biến đỗ xe, chúng cần được tháo dỡ.

Thường xuyên kiểm tra độ sạch bề mặt làm việc của các cảm biến, dùng khăn ẩm lau sạch bụi bẩn. Điều này sẽ làm tăng tuổi thọ của các cảm biến.

Kiểm tra cảm biến đỗ xe bằng máy kiểm tra?

Chủ sở hữu xe hơi hiện đại có một kho vũ khí trợ lý điện tử khổng lồ giúp việc lái xe trở nên dễ dàng và an toàn hơn. Trong số đó, một vị trí quan trọng bị chiếm bởi các cảm biến đỗ xe.

Những người lái xe ở các khu vực đô thị lớn, buộc phải thực hiện những kỳ tích cơ động hàng ngày để có thể chạy xe đến khu vực đông đúc, từ lâu đã đánh giá cao những ưu điểm của thiết bị này. Nhờ thiết bị nhỏ này, mọi người mới bắt đầu sẽ có thể đậu xe ngay cả trong những điều kiện bất lợi nhất.

Tất nhiên, để thiết bị cho kết quả chính xác, nó phải ở trong tình trạng tốt. Nếu thiết bị không đúng thứ tự, sẽ có rất ít ý nghĩa từ nó. Tại sao parktronics không thành công, cách chẩn đoán thiết bị bằng máy kiểm tra và cách khắc phục sự cố bằng tay của chính bạn - chúng tôi sẽ nói trong bài viết này.

Tại sao cảm biến đỗ xe bị lỗi?

Nếu bạn nhận thấy thiết bị không ổn định trong sự thay đổi nhiệt độ, hoặc định kỳ nhận được tín hiệu sai về chướng ngại vật phía sau xe, thì rất có thể cảm biến sóng siêu âm không hoạt động bình thường.

Các lý do cho sự cố có thể khác nhau. Điểm chung nhất trong số đó:

• hư hỏng cơ học do va đập mạnh (tai nạn);
• hàng bị lỗi;
• sự cố hệ thống dây điện;
• hao mòn do sử dụng.

Tuy nhiên, lý do tại sao các cảm biến đỗ xe bị hỏng không quá quan trọng. Điều quan trọng hơn nhiều là phát hiện kịp thời sự cố của thiết bị và thay thế hoặc sửa chữa.

Các cách đơn giản để chẩn đoán sonar siêu âm

Có nhiều phương pháp để chẩn đoán cảm biến đỗ xe, nhưng chúng tôi sẽ nói về những phương pháp đơn giản nhất mà bạn có thể tự áp dụng.

1. Càng gần cảm biến càng tốt. Nếu nó ở trong tình trạng tốt, bạn sẽ nghe thấy tiếng tách.
2. Vuốt ngón tay của bạn trên cảm biến; nếu thiết bị ổn, bạn sẽ cảm thấy rung nhẹ.
3. Sử dụng một người thử nghiệm. Chúng tôi sẽ cho bạn biết thêm một chút về cách thực hiện.

Phương pháp 1 và 2 yêu cầu khởi động xe và sử dụng phanh tay.

Làm thế nào để kiểm tra cảm biến đỗ xe bằng máy kiểm tra?

Việc kiểm tra như vậy sẽ mất vài giờ, nhưng sẽ cho kết quả chính xác nhất. Trước khi tiến hành kiểm tra, cần tắt và tháo tất cả các cảm biến của đầu dò siêu âm ra khỏi máy.

Lấy cảm biến trong tay, bạn sẽ thấy một số địa chỉ liên lạc. Với một trong số chúng, bạn cần kết nối đầu dò của người thử nghiệm. Chuyển đồng hồ vạn năng sang vị trí đo điện trở có ngưỡng 2000k và chạm các đầu đo vào các tiếp điểm của cảm biến. Với hành động này, bạn sẽ thấy giá trị điện trở trên màn hình. Nếu nó không bằng XNUMX hoặc vô cùng, các cảm biến đỗ xe đang hoạt động bình thường.

Phương pháp này tốt ở chỗ nó cho phép bạn kiểm tra tình trạng không chỉ của bản thân cảm biến mà còn cả hệ thống dây dẫn mà nó được kết nối với bộ phận nhận. Như chúng tôi đã nói, hệ thống dây điện bị lỗi cũng có thể khiến sóng siêu âm bị trục trặc. Do đó, nếu bạn đã chuẩn đoán thiết bị này, thì đồng thời "đổ chuông" hệ thống dây điện. Bằng cách đơn giản như vậy, bạn có thể tìm ra nơi còn nguyên vẹn của dây bị đứt và hàn lại tại điểm đứt hoặc thay thế bằng dây mới.

Làm thế nào để sửa chữa các cảm biến đỗ xe bằng tay của riêng bạn?

Để sửa chữa một sóng siêu âm, thông thường chỉ cần thay thế đầu dò bị lỗi là đủ. Nếu bạn mua một chiếc thay thế trên thị trường xe hơi, hãy chuẩn bị cho việc chúng sẽ được bán cho bạn với số lượng từ ba chiếc trở lên; bán riêng lẻ chúng không có lãi lắm.

Khi bắt đầu lắp đặt, đừng quên tắt động cơ xe và tháo cực dương của ắc quy. Nếu không, bạn có nguy cơ trở thành nạn nhân của hiện tượng đoản mạch, như bạn có thể thấy, không dễ chịu cho lắm. Cài đặt cảm biến mới thay cho cảm biến cũ và kết nối hệ thống dây điện. Nếu mọi thứ được thực hiện chính xác, thì sau khi khởi động động cơ, trợ lý điện tử của bạn sẽ hoạt động trở lại!

Cách kiểm tra cảm biến đỗ xe

Nhiều xe hơi hiện đại được trang bị cảm biến đỗ xe đặc biệt có thể bị lỗi. Làm thế nào để kiểm tra cảm biến cảm biến đỗ xe, chúng tôi sẽ nói trong tài liệu của chúng tôi. Một số người lái xe ngày nay thậm chí không tưởng tượng được việc đậu xe mà không có hệ thống bổ sung hữu ích này. Ngay cả một cậu học sinh cũng có thể đỗ xe với cảm biến đỗ xe, và chúng tôi không ngoa.

Sự đa dạng về hình dạng và chủng loại của cảm biến đỗ xe khiến các thiết bị này trở nên rất phổ biến. Về mặt cấu trúc, các hệ thống này dễ dàng cài đặt ngay cả đối với những người ít nhất là một chút thông thạo về điện tử. Tất nhiên, chúng ta không nói về những mẫu xe hàng đầu với nhiều chuông và còi, mà là về các cảm biến đỗ xe đơn giản. Trong một số trường hợp, thiết bị bị lỗi, giống như tất cả các thiết bị khác trong thế giới hiện đại. Làm thế nào để xác định vấn đề và khắc phục nó, chúng tôi sẽ mô tả bên dưới.

Chẩn đoán: cách kiểm tra cảm biến cảm biến đỗ xe

Có nhiều cách khác nhau để kiểm tra cảm biến đỗ xe, từ cách đơn giản nhất là kết nối một PC đặc biệt để tìm kiếm. Nó phụ thuộc vào mức độ nghiêm trọng của thiệt hại.

Cách đầu tiên

Các kỹ sư lưu ý rằng nếu bạn đến gần thiết bị, thì trong điều kiện tốt, nó sẽ nhấp vào. Bạn cũng có thể đeo điện thoại có bật máy ghi âm rồi nghe đoạn ghi âm; bạn sẽ nghe thấy rõ ràng nếu điều này xảy ra.

Trước đó, chỉ cần vặn chìa khóa về vị trí "start", nhả phanh tay và gài số lùi. Như bạn hiểu, tất cả điều này sẽ không mất quá vài phút.

Lựa chọn thứ hai

Tùy theo loại thiết bị mà cần phải trung hòa, nhả phanh tay và khởi động xe. Vuốt ngón tay của bạn qua các cảm biến đỗ xe phía trước và phía sau. Trong điều kiện làm việc, chúng nên rung nhẹ. Xin lưu ý rằng không phải tất cả các loại cảm biến đỗ xe đều phản ứng với cảm ứng theo cách này.

Vì vậy, nếu bạn cảm thấy rung động, nó là ok. Nếu không, tốt hơn là nên tiến hành chẩn đoán bổ sung.

Chẩn đoán Parktronic

Có một kỹ thuật chuyên biệt được gọi là "VAG". Chúng tôi sẽ không mô tả nó, vì cơ chế này có cấu trúc rất phức tạp và được dành cho các chuyên gia sử dụng.

Bạn có thể nhận thấy sự bất ổn trong hoạt động khi nhiệt độ thay đổi đột ngột. Nếu cảm biến đỗ xe của bạn không hoạt động khi trời lạnh và ngay khi trời ấm lên, chúng hoạt động trở lại, thì tốt hơn là bạn nên thay thế hệ thống, vì cảm biến sẽ không hoạt động trong một thời gian dài.

Tự sửa chữa

Nếu bạn muốn tự mình sửa chữa các cảm biến đỗ xe của ô tô, bạn cần biết các nguyên nhân chính gây ra sự cố:

• hư hỏng cơ học do va đập hoặc tai nạn;
• các khiếm khuyết sản xuất;
• hậu quả của điều kiện thời tiết mà xe được vận hành;
• các vấn đề về hệ thống dây điện.

Tất nhiên, chúng tôi chỉ liệt kê một danh sách chung các vấn đề. Vì vậy, trước tiên bạn cần tháo rời phần cảm biến bị lỗi và mua ngoài chợ hoặc xưởng cơ khí. Chúng tôi lưu ý ngay rằng các cảm biến không được bán theo phần, vì nó đơn giản là không có lợi cho người bán, vì vậy hãy đảm bảo mua số lượng tối thiểu - ba phần.

Tắt động cơ xe, tháo cực dương của ắc quy để tránh ngắn mạch và quá tải hệ thống. Tháo các cảm biến cũ và lắp đặt các cảm biến mới vào vị trí của chúng, kết nối tất cả các dây cáp. Đặt thiết bị đầu cuối và kiểm tra thiết bị.

Cần lưu ý ngay rằng một số nhà sản xuất sơn các cảm biến theo màu xe, vì vậy khi thay thế cảm biến, hãy chuẩn bị để đi đến một dịch vụ sơn hoặc lái xe như vậy. Không có sự khác biệt trong công việc, nhưng các cảm biến khác biệt về màu sắc sẽ làm hỏng toàn bộ khung cảnh.

Vì vậy, bây giờ bạn đã biết cách kiểm tra cảm biến đỗ xe và điều này có thể yêu cầu những gì.

Làm thế nào để kiểm tra các cảm biến đỗ xe? Tan vỡ hay không?

Tôi không nghe thấy tiếng lách cách từ phía sau hoặc làm cách nào để kiểm tra cảm biến cảm biến đỗ xe? Ngày nay, nhiều người không thể tưởng tượng việc đậu xe mà không có người trợ giúp này. Không phải vì một thiết bị như vậy là tuyệt vời khi có, mà bởi vì nó thực sự hữu ích trong những tình huống khó tin nhất. Ngay cả một cậu học sinh cũng có thể đậu xe trên đó, không ngoa.

Sự đa dạng về chủng loại và hình thức khiến nó ngày càng trở nên phổ biến hơn. Tất nhiên, một cơ chế cấu trúc đơn giản có thể được lắp đặt mà không gặp vấn đề gì ngay cả với những người ít nhiều am hiểu về thiết bị điện tử, tất nhiên, chúng tôi không tính đến những mẫu xe hàng đầu với một loạt chuông và còi, nơi mà lối thoát duy nhất là dịch vụ xe hơi. Tuy nhiên, đôi khi nó có thể xảy ra rằng thiết bị có thể bị vỡ, tuy nhiên, giống như mọi thứ khác trên thế giới này. Làm thế nào để xác định một sự cố, làm thế nào để khắc phục nó, chúng tôi sẽ xem xét chi tiết trong hướng dẫn dưới đây.

Chẩn đoán thiết bị

Làm thế nào để kiểm tra cảm biến đỗ xe? Có nhiều cách để kiểm tra, từ đơn giản nhất là kết nối PC để thực hiện tìm kiếm. Tất cả phụ thuộc vào mức độ thiệt hại.

Để thực hiện việc này, hãy chuyển chìa khóa sang chế độ “khởi động”, kéo phanh tay và không bật số lùi. Như có thể thấy từ mô tả về thời gian đã sử dụng, tốt, tối đa là 2-3 phút và nó đã ở trong túi.

“Nỗ lực số 2” - tùy thuộc vào loại thiết bị, cần bật trung tính, kéo phanh tay, khởi động xe không bị trượt. Vuốt ngón tay của bạn qua các cảm biến ở mặt trước, mặt sau hoặc cả hai. Trong điều kiện hoạt động, chúng phát ra các rung động, tôi nhấn mạnh rằng không phải ai cũng có cách lắp đặt như vậy.

Chúng tôi sử dụng thiết bị được gọi là "VAG", không có nghĩa lý gì để mô tả nó, vì về mặt cấu trúc, nó là một cơ chế rất phức tạp cho các trạm xăng chuyên nghiệp.

Tôi phải nói ngay rằng sự bất ổn trong công việc có thể được nhận thấy với sự thay đổi đột ngột của nhiệt độ. Khi bộ máy không hoạt động trong lạnh, nhưng ấm hơn một chút, và một lần nữa trong hàng ngũ. Bạn nên thay đổi chúng ngay lập tức, vì chúng không có “tuổi thọ” lâu dài. Ngoài ra, nếu vì lý do nào đó mà một viên đá lọt vào khu vực gương bên trong ô tô của bạn, hãy biết rằng cảm biến đỗ xe đã bị lỗi. Không ai nói rằng mình không phải là công nhân, chỉ là người mất định hướng. Bạn có thể lái xe vào bãi đậu xe lân cận, nó sẽ báo hiệu sai về chướng ngại vật.

Tự sửa chữa

Nếu cuối cùng chúng tôi quyết định tự khắc phục sự cố, thì hãy cung cấp các nguồn chính:

• Hư hỏng cơ học do tai nạn hoặc va đập;
• Các khiếm khuyết sản xuất;
• Các vấn đề với hệ thống dây điện;
• Hậu quả của điều kiện vận hành khí hậu.

Tất nhiên đây là danh sách gần đúng, trong một tình huống khác có thể thay đổi được. Vì vậy, trước hết, chúng ta cần lắng nghe một cảm biến không hoạt động và mua cùng một cảm biến ở cửa hàng xe hơi hoặc chợ xe hơi, chỉ trong tình trạng tốt. Phải nói ngay là không ai bán từng miếng cho bạn, người bán không có lãi về mặt kinh tế, hãy chuẩn bị mua tối đa 3 chiếc, số lượng tối thiểu

Trong ga ra, sau khi tắt máy, nhớ tháo cực dương của ắc quy để không bị đoản mạch và thiết lập lại hệ thống. Lắp đặt cảm biến mới vào vị trí của nó, sau khi kết nối cáp điện. Bạn có thể kiểm tra thiết bị.

Chúng tôi ngay lập tức nhận thấy rằng một số nhà sản xuất sơn cảm biến đỗ xe theo màu xe, vì vậy hãy chuẩn bị đến một dịch vụ xe hơi để sơn hoặc lái xe như vậy. Tất nhiên, không có sự khác biệt, nó chỉ làm hỏng lượt xem một cách trực quan.

Chà, bây giờ bạn đã biết cách kiểm tra cảm biến đỗ xe và những gì cần thiết cho việc này. Và đối với những người chưa mua một trợ lý điện tử, hãy chắc chắn mua một trợ lý, điều này sẽ đơn giản hóa quá trình đỗ xe của bạn.