Làm thế nào để kiểm tra phích cắm phát sáng trong một chiếc xe hơi? Hư hỏng và tự thay thế

Hoạt động chính xác của động cơ phụ thuộc vào nhiều yếu tố. Phích cắm phát sáng chắc chắn sẽ đóng một vai trò quan trọng. Không có chúng, hoạt động của bộ truyền động có thể bị suy giảm. Nếu bạn là chủ sở hữu của một chiếc ô tô chạy bằng nhiên liệu diesel, tức là. với động cơ diesel, thì bạn phải tự hỏi làm thế nào để kiểm tra phích cắm phát sáng. Khi nào thì bạn dễ bị thiếu những phần này nhất?

Vấn đề chính có thể là khởi động đầu động cơ. Người dùng động cơ diesel nhận thức rõ có bao nhiêu vấn đề có thể chờ đợi họ trong mùa lạnh. Những động cơ như vậy nhạy cảm hơn nhiều so với động cơ xăng và sẽ phản ứng với nhiệt độ thấp hơn vào mùa thu và mùa đông. Trong thời tiết lạnh, một đơn vị động cơ diesel có thể không làm bạn ngạc nhiên. Nguyên nhân có thể là do bạn không thay bugi phát sáng kịp thời. 

Làm thế nào để kiểm tra phích cắm phát sáng? phương pháp

Có nhiều cách khác nhau để kiểm tra trạng thái của các phần tử này. Nhờ đó, bạn sẽ có thể biết liệu chúng có đang ở tình trạng tốt hay không và liệu chúng có nên được thay thế hay không. Bạn có thể thử tự mình thực hiện thao tác này hoặc liên hệ ngay với thợ máy quen thuộc hoặc dịch vụ sửa chữa được ủy quyền. 

Có thể vì nhiều lý do mà bạn không gặp được thợ máy và bạn cần xe gấp. sau đó một kỹ năng như kiểm tra phích cắm phát sáng chắc chắn có ích. Do đó, cần biết không chỉ phích cắm phát sáng thực hiện chức năng gì mà còn cả cách, ví dụ, để tháo chúng ra.

Vai trò và công việc của phích cắm phát sáng

Trước khi tìm hiểu cách kiểm tra phích cắm phát sáng bằng đồng hồ vạn năng hoặc cách khác, bạn phải biết chúng hoạt động như thế nào. Các yếu tố này được cài đặt trong động cơ diesel và hoàn toàn không kết hợp với bugi được sử dụng trong ô tô chạy xăng. Chúng không giống nhau vì những cái được sử dụng trong động cơ diesel sẽ không có nhiệm vụ tạo ra tia lửa điện để đốt cháy hỗn hợp. Trong động cơ diesel, hỗn hợp nhiên liệu diesel và không khí bốc cháy do áp suất cao. 

Phích cắm phát sáng được sử dụng để đảm bảo sưởi ấm buồng đốt thích hợp. Nhờ đó, động cơ khởi động dễ dàng hơn ở nhiệt độ thấp. Xin lưu ý rằng trong trường hợp phích cắm phát sáng hai pha, tức là loại cũ hơn, chúng sẽ tắt ngay khi động cơ được khởi động. Với hoạt động tiếp theo của động cơ, họ sẽ không còn tham gia vào nó nữa. 

Ổ cắm phát sáng ba pha

Hiện nay, loại phích cắm phát sáng mới hơn được sử dụng phổ biến nhất, tức là. ba pha. Họ làm việc một chút khác nhau. Ưu điểm chính của chúng là chúng nóng lên nhanh hơn nhiều. Họ cần 2 đến 4 giây để làm điều này. Chúng có thể đạt đến nhiệt độ cao hơn, có thể lên tới 1300 độ C. Hơn nữa, sau khi khởi động động cơ, chúng không tắt. Chúng sẽ tiếp tục thực hiện chức năng của mình, vì nhờ có chúng, máy tính trên xe sẽ điều chỉnh các điều kiện trong buồng đốt. Điều này tạo điều kiện cho sự hình thành hỗn hợp khí thải.

Quá trình này sẽ tiếp tục cho đến khi xe nóng lên đến nhiệt độ vận hành. Điều này sẽ đảm bảo chất lượng đốt cháy tốt hơn và lượng khí thải độc hại thấp hơn. Do đó, đây là một quá trình quan trọng nhờ bộ lọc hạt diesel. Điều này giúp nó không bị tắc do cặn nhiên liệu chưa cháy hết. Bugi làm sạch bộ lọc bằng cách đốt cháy các hạt bồ hóng. Thật tốt khi bạn biết cách thay phích cắm phát sáng và cách kiểm tra tình trạng của chúng.

Làm thế nào để kiểm tra xem phích cắm phát sáng có cần được thay thế không?

Cách kiểm tra xem phích cắm phát sáng có hoạt động hay không là một câu hỏi quan trọng đối với bất kỳ người lái xe nào quan tâm đến việc hoàn thành công việc đúng cách. động cơ diesel trong xe của anh ấy. May mắn thay, trong thực tế, những yếu tố này hiếm khi thất bại. 

Trên thực tế, đây là một lò sưởi đơn giản với các yếu tố cố định. Bạn sẽ không thể tháo chúng ra để nhìn vào bên trong và kiểm tra tình trạng từ bên trong. Lỗi có thể đơn giản là vô hình. Hơn nữa, hiện nay, ô tô có động cơ diesel hiện đại sẽ sáng mà không gặp vấn đề gì ở độ âm bên ngoài. Làm thế nào để bạn biết khi nào là thời gian để kiểm tra bugi của bạn? 

Đèn báo phích cắm phát sáng và các dấu hiệu khác của phích cắm phát sáng kém. Khi nào cần phải thay thế?

Một triệu chứng cần chú ý là vấn đề khởi động ở nhiệt độ thấp. Ngoài ra, bạn có thể nhận thấy rằng ngay sau khi khởi động động cơ, có thể nghe thấy tiếng động cơ chạy rất mạnh. Điều này có thể có nghĩa là giảm công suất động cơ trước khi nó nóng lên. Tin tốt là bạn không phải lo lắng về cách kiểm tra phích cắm phát sáng của mình. 

Ô tô mới sẽ không yêu cầu khắc phục sự cố phức tạp, vì phích cắm phát sáng bị lỗi sẽ tạo ra lỗi máy tính. Bạn sẽ nhận thấy một bóng đèn màu vàng có hình xoắn ốc. Đây là một giải pháp rất thuận tiện có thể giúp bạn tiết kiệm rất nhiều thời gian và thần kinh. Điều này chỉ ra rằng phích cắm phát sáng bị lỗi. Chỉ chú ý đến một cảnh báo. Chỉ báo này cũng có thể chỉ ra sự cố trong hệ thống phun.

Kiểm tra phích cắm phát sáng - Các cách khác

Ngoài cách điều khiển, còn có những phương pháp khác được các thợ sửa xe khuyên dùng. Bước đầu tiên trong việc kiểm tra phích cắm phát sáng là kiểm tra nguồn điện. Điều này sẽ cho phép bạn kiểm tra xem bugi có nhận điện hay không. Trong mọi trường hợp, cách kiểm tra phích cắm phát sáng bằng đồng hồ vạn năng được mô tả trong nhiều sách hướng dẫn và đây không phải là một phương pháp khó. Vì vậy, bạn chỉ cần kết nối đầu âm của máy kiểm tra 12V với cực âm của ắc quy, sau đó chạm đầu còn lại của máy kiểm tra vào một trong các cực dương nhìn thấy được của bugi. 

Người thứ hai phải bật đánh lửa. Tại thời điểm này, chỉ báo lọ sẽ sáng lên. Bước tiếp theo là kiểm tra bugi mà không cần tháo nó ra. Nó là đủ để sử dụng đồng hồ vạn năng cho mục đích này, tức là. máy đo vạn năng. Bạn luôn nên có một cái trong nhà để xe hoặc ô tô của mình, điều này cũng rất hữu ích cho các kiểm tra cần thiết khác như kiểm tra ắc quy của bạn. Kiểm tra phích cắm phát sáng bằng đồng hồ vạn năng cũng sẽ rất đơn giản. Bạn chỉ cần thiết lập phép đo điện trở trên thiết bị. 

Sau đó, bạn nên chạm một đầu dò vào khối lượng của động cơ và đầu dò còn lại vào đầu bugi. Nếu nó chỉ ra rằng đồng hồ không hiển thị điện trở, thì có khả năng nó bị hỏng. Bạn sẽ thực hiện một phép đo để xác nhận chẩn đoán này khi bạn tháo bugi. Tuy nhiên, đây là nghề nguy hiểm, bạn cần hết sức cẩn thận. Nối một đoạn dây với cực dương của ắc quy và với cực của phích cắm phát sáng. Kết nối đầu kia với mặt đất của ô tô và phần phía trên lò sưởi. Một ngọn nến đang hoạt động sẽ nóng lên sau vài giây, bạn sẽ nhận thấy ngay điều này.

Phích cắm phát sáng trong động cơ diesel có nhiệm vụ làm nóng buồng đốt đến nhiệt độ mong muốn. Điều này cho phép động cơ được khởi động ngay cả ở nhiệt độ rất thấp. Nến là thiết bị rất đơn giản. Những chiếc xe mới hơn cho phép bạn xem hoạt động của bugi trên máy tính trên xe, nhưng bạn cũng có thể sử dụng đồng hồ vạn năng cho mục đích này. Chăm sóc tình trạng thích hợp của bugi sẽ giúp bạn tránh được điều bất ngờ khó chịu là không thể khởi động xe vào một buổi sáng mùa đông.

Các câu hỏi thường gặp

Khi nào bạn nên thay bugi?

Bugi có thể kéo dài tới 100-30 km. Tuy nhiên, vì lý do an toàn, tốt nhất bạn nên thay thế chúng theo khuyến nghị của nhà sản xuất, tức là cứ sau 40-XNUMX nghìn km.

Làm thế nào để nhận biết phích cắm phát sáng bị hư hỏng?

Các triệu chứng của bugi bị hỏng có thể là khó khởi động xe của bạn trong thời tiết lạnh. Một triệu chứng khác cần chú ý là động cơ hoạt động thất thường. Nếu bạn nhận thấy những tín hiệu này trong ô tô của mình, hãy kiểm tra phích cắm phát sáng của bạn. Ở các phương tiện mới, khi phích cắm phát sáng bị hỏng, đèn báo màu vàng với bóng đèn xoắn ốc sẽ sáng lên trên màn hình bảng điều khiển.

Phích cắm phát sáng có ảnh hưởng đến hiệu suất động cơ không?

Phích cắm phát sáng trong ô tô ảnh hưởng đến lượng nhiên liệu được đốt cháy, quá trình đốt cháy thích hợp của bộ lọc hạt diesel và tình trạng chung của động cơ.