Cách kiểm tra bugi bằng đồng hồ vạn năng (Hướng dẫn đầy đủ)
nội dung
Bất cứ khi nào chúng ta nói về phương tiện và động cơ liên quan đến bảo dưỡng, chúng ta luôn nghe về bugi đầu tiên. Nó là một phần không thể thiếu của động cơ, có mặt trong tất cả các loại động cơ xăng. Công việc chính của nó là đốt cháy hỗn hợp không khí-nhiên liệu bên trong động cơ vào đúng thời điểm. Việc sử dụng và chất lượng nhiên liệu kém có thể góp phần làm hỏng bugi. Mức tiêu thụ nhiên liệu cao hơn và công suất ít hơn bình thường là dấu hiệu của bugi đánh lửa kém. Bạn nên kiểm tra bugi trước những chuyến đi lớn và đó là một phần trong quy trình bảo dưỡng hàng năm của bạn.
Có thể kiểm tra bugi bằng đồng hồ vạn năng, trong đó bạn có thể sử dụng phép thử trên mặt đất. Trong quá trình thử nghiệm trên mặt đất, nguồn cung cấp nhiên liệu cho động cơ bị tắt và dây bugi hoặc cuộn dây được tháo ra. Bạn có thể tháo bugi ra khỏi đầu xi lanh. Khi kiểm tra bằng đồng hồ vạn năng: 1. Đặt đồng hồ vạn năng ở giá trị tính bằng ôm, 2. Kiểm tra điện trở giữa các đầu dò, 3. Kiểm tra phích cắm, 4. Kiểm tra số đọc.
Không đủ chi tiết? Đừng lo lắng, chúng ta sẽ xem xét kỹ hơn việc kiểm tra bugi bằng kiểm tra trên mặt đất và kiểm tra bằng đồng hồ vạn năng.
kiểm tra mặt đất
Đầu tiên, một bài kiểm tra mặt đất được thực hiện để kiểm tra bugi. Bạn có thể làm theo các bước sau:
- Ngắt nguồn cung cấp nhiên liệu cho động cơ
- Tháo dây bugi và gói cuộn dây.
- Tháo bugi ra khỏi đầu xi lanh
1. Ngắt nguồn cung cấp nhiên liệu cho động cơ.
Đối với xe có phun nhiên liệu, bạn chỉ cần kéo cầu chì bơm nhiên liệu. Ngắt kết nối khớp nối khỏi bơm nhiên liệu trên động cơ chế hòa khí. Chạy động cơ cho đến khi tất cả nhiên liệu trong hệ thống được đốt cháy hết. (1)
2. Tháo dây hoặc cuộn dây của bugi.
Nới lỏng bu-lông gắn và kéo cuộn dây ra khỏi phuộc, đặc biệt đối với những xe có gói cuộn dây. Nếu bạn có động cơ cũ hơn, hãy ngắt kết nối dây khỏi bugi. Bạn có thể sử dụng kìm bugi để làm cho quá trình này dễ dàng hơn.
3. Tháo bugi ra khỏi đầu xi lanh.
Tháo bugi ra khỏi đầu xi lanh động cơ để kiểm tra bằng đồng hồ vạn năng.
Bạn có thể kiểm tra thêm ở đây để thử nghiệm mặt đất.
kiểm tra vạn năng
Thực hiện theo các bước trên và sử dụng đồng hồ vạn năng để kiểm tra bugi. Thực hiện theo các bước được đưa ra dưới đây:
- Đặt đồng hồ vạn năng thành ohms
- Kiểm tra điện trở giữa các đầu dò
- kiểm tra dĩa
- Nhìn xung quanh đọc
1. Đặt đồng hồ vạn năng thành ohms
Ohm là đơn vị đo điện trở và các tính toán liên quan khác. Bạn nên đặt đồng hồ vạn năng của mình thành ohms để kiểm tra bugi để có kết quả tốt nhất.
2. Kiểm tra điện trở giữa các đầu dò
Kiểm tra điện trở giữa các đầu dò và đảm bảo không có điện trở trong chúng. Điều này là cần thiết để có được bài đọc chính xác.
3. Kiểm tra phích cắm
Bạn có thể kiểm tra phích cắm bằng cách chạm một dây vào đầu tiếp xúc của phích cắm và dây kia vào điện cực trung tâm.
4. Kiểm tra đọc
Kiểm tra các bài đọc để đảm bảo rằng các điện trở được chỉ định trong thông số kỹ thuật là nhất quán. Giá trị đọc trong khoảng 4,000 đến 8,000 ohms có thể chấp nhận được và cũng phụ thuộc vào thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
Hoạt động bugi
- Bugi có thể được nhìn thấy trên đỉnh đầu xi-lanh ở hầu hết các loại động cơ nhỏ. Chúng có xi lanh và cánh tản nhiệt ở bên ngoài và được coi là phần lớn nhất của động cơ xăng nhỏ.
- Một sợi dây dày và một khớp nối đặt ở đầu bugi có thể cung cấp điện.
- Động cơ có một hệ thống đánh lửa có thể gửi một xung điện áp rất cao qua dây này. Nó có thể di chuyển xa hơn đến bugi và thường có 20,000-30,000 vôn cho động cơ nhỏ.
- Đầu bugi nằm bên trong buồng đốt của động cơ ở đầu xi lanh và giữ một khe hở nhỏ.
- Nó nhảy lên giữa không trung khi dòng điện cao thế chạm vào khoảng trống này. Mạch kết thúc với dòng chảy vào khối động cơ. Sự đột biến này dẫn đến một tia lửa có thể nhìn thấy đốt cháy hỗn hợp không khí hoặc nhiên liệu bên trong động cơ để chạy nó. (2)
- Tất cả các loại vấn đề với bugi đều bắt nguồn từ một số sai sót có thể ngăn điện đi vào các khe hở quan trọng của bugi.
Các yếu tố cần thiết để kiểm tra bugi
Chỉ cần một vài công cụ để kiểm tra bugi. Có nhiều cách chuyên nghiệp để làm điều này, nhưng ở đây chúng tôi sẽ đề cập đến một số công cụ quan trọng nhất để giúp bạn tiến lên phía trước.
Dụng cụ
- điện trở vạn năng
- ổ cắm bugi
- Kéo dây bugi cho xe cũ không có cuộn dây
Phụ tùng thay thế
- Bugi
- Ổ cắm ô tô với gói cuộn dây
An toàn khi kiểm tra bugi
Chúng tôi khuyên bạn nên tuân theo một số lưu ý an toàn khi kiểm tra bugi. Tất cả những gì bạn cần là một đồng hồ vạn năng cùng với một phích cắm mở dưới mui xe.
Thực hiện theo các hướng dẫn sau:
- Đeo một bộ kính bảo hộ và găng tay.
- Không rút bugi khi động cơ đang nóng. Để động cơ nguội trước.
- Đảm bảo rằng động cơ quay hoàn tất và không có bộ phận nào chuyển động. Hãy chú ý đến tất cả các loại bộ phận chuyển động.
- Không chạm vào bugi khi đánh lửa đang bật. Trung bình, khoảng 20,000 volt đi qua bugi, đủ để giết chết bạn.
Tổng hợp
Đánh giá bugi và dây bugi cũng quan trọng như kiểm tra bất kỳ bộ phận nào khác của động cơ, đặc biệt là trên xe trước một chuyến đi dài. Không ai thích bị mắc kẹt ở giữa hư không. Hãy chắc chắn rằng bạn làm theo hướng dẫn của chúng tôi và bạn sẽ sạch sẽ.
Bạn có thể xem các hướng dẫn đồng hồ vạn năng khác bên dưới;
- Cách kiểm tra dây nối đất ô tô bằng đồng hồ vạn năng
- Cách kiểm tra cầu dao bằng đồng hồ vạn năng
- Cách sử dụng đồng hồ vạn năng để kiểm tra điện áp của dây sống
Khuyến nghị
(1) cung cấp nhiên liệu - https://www.sciencedirect.com/topics/engineering/fuel-supply
(2) điện - https://www.britannica.com/science/electricity
Liên kêt video
