Dây đai cam hoạt động như thế nào và tại sao nó cần được thay thường xuyên?

Không giống như dây xích kim loại, dây đai thời gian được làm bằng cao su. Vật liệu này, kết hợp với các vật liệu khác, mang lại cho nó một sự linh hoạt nhất định. Cũng không có nguy cơ phần tử sẽ bị giãn ra. Và bộ phận này trong xe chịu trách nhiệm gì? Dây đai được thiết kế để truyền năng lượng từ trục khuỷu đến bộ truyền động định thời và tất cả các bộ phận chuyển động của nó, chẳng hạn như đến bánh răng trục cam. Kiểm tra dây đai thời gian nào mạnh nhất và tìm hiểu lý do tại sao chúng cần được thay đổi thường xuyên!

Thắt lưng thời gian được làm như thế nào?

Mỗi dây đeo bao gồm 4 yếu tố chính. Nó:

• cao su tổng hợp trở lại;
• dây sợi thủy tinh;
• răng có hình dạng khác nhau làm bằng cao su tổng hợp;
• một lớp phủ bổ sung giúp củng cố bề mặt của răng.

Mỗi vành đai thời gian được thiết kế theo cùng một cách và bao gồm 4 thành phần này. Chúng có tác động trực tiếp đến các thuộc tính của nó.

Thắt lưng thời gian mạnh nhất - sức mạnh của chúng đến từ đâu?

Thật khó để nói về chính chiếc thắt lưng mà không tính đến các chi tiết hoạt động với nó. Những yếu tố làm cho vành đai thời gian thực hiện công việc của họ? Trước hết, để thắt lưng hoạt động, bạn sẽ cần:

• bánh răng;
• máy căng;
• con lăn dẫn hướng.

Lớp đệm cao su chạy dọc theo thanh dẫn của bộ căng và con lăn. Do đó, nó phải đủ trơn để không tạo ra ma sát không cần thiết. Mặt khác, các răng được gia cố khớp giữa các bộ phận của bánh răng, chẳng hạn như với bơm phun hoặc trục cam. Do đó, chúng phải cực kỳ chắc chắn để không bị hư hỏng dưới tác động của hoạt động của động cơ.

Vành đai thời gian - kiểm tra cách sử dụng đúng cách

Trong khi lái xe, người lái không ảnh hưởng nhiều đến hoạt động của dây đai. Nó được gắn trên bánh xe, bộ căng và con lăn nên vị trí của nó không thay đổi. Nó cũng khó hư hỏng. Do đó, điều quan trọng nhất là bản thân việc lắp ráp. Phải làm gì với phần tử này trước khi đặt nó vào vành đai thời gian? Không bẻ cong đai thời gian nhiều hơn khuyến nghị của nhà sản xuất. Sau khi bạn đã lấy món đồ ra khỏi gói, đừng cố đặt nó trở lại. Độ căng đai thích hợp cũng rất quan trọng và ảnh hưởng đến tuổi thọ của đai.

Hệ thống thời gian - dấu hiệu của các bộ phận hao mòn

Thật khó để biết liệu mặt hàng này có bị hư hỏng hay không cho đến khi bạn nhìn vào tình trạng của nó. Bản thân nó không gây ra các triệu chứng nghiêm trọng. Một ngoại lệ là âm thanh phát ra từ bên dưới nắp định thời, âm thanh này có thể cho thấy dây đai định thời, bộ căng hoặc con lăn bị hư hỏng. Tuy nhiên, đừng cho rằng có gì đó không ổn. Tốt nhất là nhìn vào thắt lưng. Nó phải được thay thế nếu:

• có vết trầy xước có thể nhìn thấy trên bề mặt;
• anh ta rất lỏng lẻo;
• nó bị phân tầng hoặc răng của nó bị mòn. 

Bao lâu thì bạn cần thay đai thời gian?

Để ngăn đai cam bị đứt, hãy đảm bảo tuân theo các khuyến nghị của nhà sản xuất về việc thay thế đai cam định kỳ. Cũng sẽ rất tuyệt nếu giảm khoảng thời gian một chút, bạn có thể đọc về điều này trong hướng dẫn. Quãng đường chạy 150 nghìn km sẽ báo hiệu rằng dây đai thời gian cũ đã cần được thay thế. Cũng nên nhớ rằng ngay cả một chiếc xe không được sử dụng thường xuyên cũng có thể cần phải thay dây đai. Cao su mất đi tính chất của nó theo thời gian. Do đó, ngay cả khi bạn chưa đi hết quãng đường ước tính và dây đai đã hơn 5 năm tuổi thì vẫn nên thay thế.

Những gì để thay thế cùng với vành đai thời gian?

Thông thường, việc bảo trì truyền động thời gian bao gồm nhiều thứ hơn là chỉ lắp một dây đai mới. Các yếu tố khác không nhất thiết phải hao mòn với nó. Tuy nhiên, nên thay thế các bộ phận sau cùng với dây đai:

• con lăn dẫn hướng;
• máy căng;
• Máy bơm.

Tất nhiên, không phải lúc nào cũng cần thay thế các yếu tố này bằng các yếu tố mới. Cái này để thợ máy quyết định. Nếu bạn biết về thợ máy và có thể đánh giá rõ ràng tình trạng của dây đai và các bộ phận, thì hãy tự mình đưa ra phán quyết.

Điều gì gây ra một vành đai thời gian bị hỏng?

Mặc dù việc mất tính liên tục của dây đai chữ V không quá đáng báo động, nhưng dây đai định thời bị hỏng có thể thực sự gây tử vong. Thời gian của van thay đổi do mất truyền động tới đĩa xích trục cam. Kết quả là các piston va chạm với các van. Một sự cố như vậy là đầy hậu quả nghiêm trọng. Đầu cần được tái tạo, và đôi khi cả các pít-tông cũng cần được thay đổi. Do đó, động cơ phù hợp để đại tu, có thể tốn hàng nghìn zloty.

Tự thay dây đai thời gian hay tại xưởng?

Bạn có thể tự thay ổ định thời. Phần lớn phụ thuộc vào vị trí trong buồng và kiểu máy bạn có. Bạn sẽ cần cờ lê ổ cắm, cờ lê đầu mở và khóa thời gian. Việc lắp động cơ theo chiều dọc thường không yêu cầu tháo bất kỳ bộ phận bổ sung nào ngoài quạt tản nhiệt. Trên các đơn vị nằm ngang, sẽ cần phải tháo bánh xe và phá dỡ vòm bánh xe. Nhiệm vụ khó khăn nhất đang chờ đợi chủ nhân của những chiếc xe có bộ truyền động định thời nằm ở bên hộp số. Bạn không thể làm điều này mà không tháo động cơ.

Tôi có nên thay đổi vành đai thời gian thường xuyên? Ồ chắc chắn rồi. Ngay cả khi nó không có dấu hiệu hao mòn, nhưng nó đã hơn 5 năm tuổi, bạn cần nghĩ đến việc thay thế nó. Chi phí thay dây đai thời gian là bao nhiêu? Giá có thể dao động đáng kể. Tuy nhiên, thậm chí chi phí cao hơn một chút sẽ không làm bạn nản lòng. Chi phí bảo dưỡng so với đại tu động cơ thì không nhiều nhỉ?