Ly hợp ô tô - thiết kế và những lỗi thường gặp nhất khi sử dụng
Hoạt động của máy móc

Ly hợp ô tô - thiết kế và những lỗi thường gặp nhất khi sử dụng

Biết ly hợp là gì và nó hoạt động như thế nào có thể giúp bạn chọn được chiếc xe phù hợp hoặc kéo dài tuổi thọ của nó. Do đó, điều rất quan trọng là phải biết những kiến ​​thức cơ bản về thiết kế xe, ngay cả khi bạn không phải và không muốn trở thành thợ máy. Là người lái xe, bạn phải biết các nguyên tắc cơ bản về cách thức hoạt động của các cơ chế để có thể ứng phó thỏa đáng khi xảy ra sự cố. Ngoài ra, nhờ những kiến ​​​​thức đó, bạn sẽ cải thiện kỹ thuật lái xe của mình, điều này sẽ giúp bạn an toàn hơn trên đường. Rốt cuộc, đây là điều quan trọng nhất khi lái xe ô tô! Bạn nên biết gì về liên kết?

Làm thế nào để một ly hợp làm việc? Nó là gì?

Ly hợp là một thiết bị nối các trục với nhau để truyền momen xoắn. Nhờ vậy, nó giải phóng động cơ trong quá trình hoạt động. Nên nhấn nó khi bật và tắt xe. Đồng thời, tránh lái xe trên khớp nối nửa, tức là chỉ nhấn một phần bàn đạp, vì điều này có thể dẫn đến đĩa của thiết bị bị mòn nhanh hơn. Tuy nhiên, không có gì ngăn cản chúng bị ép, chẳng hạn như khi dừng ở đèn giao thông. Điều quan trọng nữa là đây không phải là một cơ chế đặc biệt tinh vi và bạn không phải lo lắng quá nhiều về nó.

Bộ ly hợp trên ô tô như thế nào?

Một bộ ly hợp ô tô bao gồm ba yếu tố chính. Đây là:

  • ổ trục (kết nối trực tiếp với bàn đạp);
  • áp suất máy;
  • lá chắn (phần tử được thay thế thường xuyên nhất). 

Đĩa có gai gắn đinh tán trên cao giúp xe không bị giật khi khởi hành. Chúng phải được đặc trưng bởi khả năng chống mài mòn cao. Điều đáng chú ý là bộ phận này thường được thay thế thay vì toàn bộ bộ ly hợp. Tuy nhiên, trong hầu hết các trường hợp, tốt hơn là thay thế toàn bộ cơ chế. Điều này sẽ dẫn đến một mức độ bảo mật cao hơn nhiều.

Các loại ly hợp ô tô - mỗi nhà sản xuất tạo ra riêng

Mỗi nhà sản xuất ô tô tạo ra bộ ly hợp hơi khác nhau. Ngay cả đối với các mẫu xe khác nhau, chúng có thể được chế tạo hơi khác một chút. Chúng có thể được chia thành ướt và khô, nhưng trong trường hợp ô tô, chúng ta thực sự chỉ nói về cái sau. Một số loại có thể được đặt tên:

  •  ly hợp ma sát. Những cơ chế như vậy có thể có thiết kế khác nhau, nhưng chúng nằm trong số những cơ chế được sử dụng phổ biến nhất trong ô tô;
  • ly hợp điện từ với các đĩa lượn sóng tạo ra áp suất bằng trường điện từ;
  • biến mô, hoạt động được nhờ chất lỏng trong mạch kín.

Mỗi loại ly hợp hoạt động hơi khác một chút và hoạt động tốt hơn trong các điều kiện khác nhau. Hãy nhớ rằng trước khi mua chiếc xe mơ ước của mình, bạn cũng nên suy nghĩ về việc chọn bộ phận này và điều chỉnh các tính năng của nó cho phù hợp với việc lái xe của mình.

Nhả ly hợp trên ô tô là gì?

Ngắt kết nối ly hợp định kỳ kết nối các trục. Nó có thể được điều khiển theo hai cách: bên ngoài hoặc tự động thông qua tốc độ quay (hoặc hướng quay). Những loại cơ chế này bao gồm ma sát, được điều khiển bởi mô-men xoắn. Chúng cũng có thể được sử dụng như ly hợp ly tâm hoặc ly hợp một chiều. Vì vậy, có thể nói rằng trong hầu hết các phương tiện đều có một thiết bị có thể được mô tả là riêng biệt. Có những loại khác của thiết bị này? Vâng, chắc chắn. Chúng tôi chuyển sang khớp nối không thể tách rời.

Ly hợp không tách rời - loại ly hợp này hoạt động như thế nào?

Một khớp nối như vậy kết hợp một yếu tố chủ động và thụ động. Điều này có nghĩa là trong khi nó đang chạy, không có cách nào để tắt chúng, như tên gọi của nó. Khớp nối vĩnh viễn được chia thành:

  • cứng;
  • tự điều chỉnh;
  • mẫn cảm. 

Điều đáng chú ý là một yếu tố như vậy của chiếc xe thường là thiết bị cơ khí, không có thiết bị điện tử bổ sung. Mỗi loại được liệt kê có thể được chia thành các loại và loại phụ bổ sung, nhưng nếu bạn không xử lý cơ học, điều này sẽ không quan trọng đối với bạn.

Ly hợp trong ô tô - cần tìm gì?

Là một người lái xe, bạn có ảnh hưởng lớn nhất đến độ bền của bộ ly hợp trên ô tô của bạn. Làm thế nào để chăm sóc chúng đúng cách? Trước hết, tránh lái xe với ly hợp nửa số và luôn nhấn hết bàn đạp xuống. Cũng chú ý đến hành động chính nó. Nếu bạn cảm thấy bàn đạp bị cứng, bạn có thể cần phải thay bộ ly hợp sớm. Nếu xe bắt đầu giật nhiều hơn, bạn cũng có thể cần đến thợ máy. Hãy nhớ rằng bằng cách nhấn ly hợp khi khởi động, bạn sẽ kéo dài tuổi thọ của động cơ.

Bạn đã tìm hiểu về các loại ly hợp, thiết kế của chúng và cách thức hoạt động của yếu tố cực kỳ quan trọng này trên mỗi chiếc ô tô. Đừng quên xem xét cẩn thận lời khuyên của chúng tôi và đừng phạm sai lầm, đặc biệt là khi lái xe với ly hợp bán phần. Cơ chế này phải hoạt động hoàn hảo, bởi vì sự thoải mái khi lái xe phụ thuộc vào nó.

Thêm một lời nhận xét